TOYOTA KLUB Česká Republika

Ok takze baterkou to nebolo aj ked mi to nakoniec chytilo ale asi az na 25x...
no nic skusim tie vstreky a ak to nepomoze tak po novom roku idem aj tak na garancku (poslednu vramci 5rocnej zaruky) tak si necham prehrat RJ a uvidime... Chjooo

Já jsem taky dneska nenastartoval.Baterku jsem přeměřil zátěžákem a je v normě.
Večer jsem se vrátil z dovolený.Tam jsem měl taky problém se startováním.
Ráno jsem nastartoval a to taky s potížemi.Jel jsem natankovat k místní zn. pumpě,kde jsem tankoval už před tím.Po ujetí asi 20km a po dvou hodinách pauzy jsem už nenastaroval.
Musím podotknout,že problémy se startováním nastaly při mrazech.
Tak jsme auto odtáhli do teplý dílny a zjistili,že vysokotlaký čerpadlo nedává naftu.Ruční čerpadlo na filtru naftu dávalo.Šli jsme tedy po cestě dál.
Z čerpadla jsme odšroubovbali regulátor tlaku paliva a oby tyto regulátory vyčistili.Po zpětné montáži čerpadlo začalo naftu dávat.Odvzdušnili jsme vysokotlaké potrubí,včetně rampy a auto chytlo na otočení klíčkem.
Po ujetí asi 20km jsem auto zaparkoval v garážovém stání,kde samozdřejmě mrzne.Za 2 hodky jsem opět auto nenastartoval.
Tak nevím co s tím.
Nemáte někdo podobnou zkušenost????????????????????????
Díky za každou radu.
Jirka

saab-čau hele nepotkali jsme se náhodou dneska v břeclavi u pošty?dneska sem viděl avíka a říkal sem si jestli to náhodou nejsi ty

Jirko tak to ti vobec nezavidim ja ked to uz raz nakopnem tak som v pohode skor mam taky pocit ze mi asi nezhavia dostatocne alebo vobec sviecky ako pisu tu http://www.toyotaklub.cz/forum/posting. ... ly&t=12916 bo vobec nepocujem cvaknut relatko nech cakam ako dlho po zhaveni chcem...

trca píše:je hned za celnicí na rakouské straně.ale nevím co je to za naftu,je tam napsáno jenom diesel.ona je to taková benzinka jako u nás ze 70tých let,ale ja sem spokojený protože auto jede pěkně a mám i lepší starty ted v zimě.jo a ten ultimate jsem tankoval asi před 14ti dny v mistelbachu ale rozdíl sem žádný nepozoroval proti tomu za mikulovem,jenom v ceně.

Tak to tam někdy zkusím. Jinak jsem objevil, že Shell a OMV mají na svých internetových stránkách v Rakousku dobrou věc, mají tam vyhledávač benzinek kde dokonce ukazují aktuální ceny benzínu a nafty na dané čerpačce. BP to bohužel nemá:

Shell:
http://www.shell.at/home/content/aut/pr ... n_locator/

OMV:
http://www.omv.at/portal/01/at/private#

Už se mi blýská na leepší časy.
J

Jirka píše:Už se mi blýská na leepší časy.
J

??? podel sa!!!

Gabo píše:

1ac0 píše:

Jirka píše:kolik vyšla ta váha vzduchu.

auto je v zaruke tak to vsetko bolo za 0,-

Dufam, ze ti ale dali nahradne vozidlo, pocas tych 5-tich tyzdnov

Dali - Auris

Jirka píše:Já jsem taky dneska nenastartoval.Baterku jsem přeměřil zátěžákem a je v normě.
Večer jsem se vrátil z dovolený.Tam jsem měl taky problém se startováním.
Ráno jsem nastartoval a to taky s potížemi.Jel jsem natankovat k místní zn. pumpě,kde jsem tankoval už před tím.Po ujetí asi 20km a po dvou hodinách pauzy jsem už nenastaroval.
Musím podotknout,že problémy se startováním nastaly při mrazech.
Tak jsme auto odtáhli do teplý dílny a zjistili,že vysokotlaký čerpadlo nedává naftu.Ruční čerpadlo na filtru naftu dávalo.Šli jsme tedy po cestě dál.
Z čerpadla jsme odšroubovbali regulátor tlaku paliva a oby tyto regulátory vyčistili.Po zpětné montáži čerpadlo začalo naftu dávat.Odvzdušnili jsme vysokotlaké potrubí,včetně rampy a auto chytlo na otočení klíčkem.
Po ujetí asi 20km jsem auto zaparkoval v garážovém stání,kde samozdřejmě mrzne.Za 2 hodky jsem opět auto nenastartoval.
Tak nevím co s tím.
Nemáte někdo podobnou zkušenost????????????????????????
Díky za každou radu.
Jirka

Zkontroluj gumové hadice ve kterých jde nafta.Jsou tam origo nacvakávací spony,já je vyměnil za šroubovací.S každou hadičkou pootoč jestli se nehýbe.Já jednu sponu špatně dotáhl a přisávalo to mikrobublinky vzduchu a špatně to startovalo.Čím větší mráz tím se ty ocelový hadičníky smršťujou a hadice která už je starší se tak nesmrskne a v mraze se uvolní.

To jsem samozdřejmě udělal.Včera ani diagnostika už nic neukázala.
Zítra to znovu rozeberu a dám co se dá vyčistit ultrazvukem.Snad to pomůže.
J.

tak snad opraveno.Startuje to i v zimě.Stálo to tedy 5 hodin na mrazu a nastartoval jsem bez problému.Právě je asi -10 tak to půjdu za 2 hodky opět zkusit.
J.

Jirka píše:tak snad opraveno.Startuje to i v zimě.Stálo to tedy 5 hodin na mrazu a nastartoval jsem bez problému.Právě je asi -10 tak to půjdu za 2 hodky opět zkusit.
J.

Co presne jsi cistil?

Jirka píše:tak snad opraveno.Startuje to i v zimě.Stálo to tedy 5 hodin na mrazu a nastartoval jsem bez problému.Právě je asi -10 tak to půjdu za 2 hodky opět zkusit.
J.

5 hodin je malo, kapota studena ako psi cumak ale motor je vo vnutri bloku este teply. nechaj vymrznut z poobedia do druheho dna rana.

Ale já jsem to před opravou nenastartoval po 2 hodinách.
J.

žafla píše:

Jirka píše:Já jsem taky dneska nenastartoval.Baterku jsem přeměřil zátěžákem a je v normě.
Večer jsem se vrátil z dovolený.Tam jsem měl taky problém se startováním.
Ráno jsem nastartoval a to taky s potížemi.Jel jsem natankovat k místní zn. pumpě,kde jsem tankoval už před tím.Po ujetí asi 20km a po dvou hodinách pauzy jsem už nenastaroval.
Musím podotknout,že problémy se startováním nastaly při mrazech.
Tak jsme auto odtáhli do teplý dílny a zjistili,že vysokotlaký čerpadlo nedává naftu.Ruční čerpadlo na filtru naftu dávalo.Šli jsme tedy po cestě dál.
Z čerpadla jsme odšroubovbali regulátor tlaku paliva a oby tyto regulátory vyčistili.Po zpětné montáži čerpadlo začalo naftu dávat.Odvzdušnili jsme vysokotlaké potrubí,včetně rampy a auto chytlo na otočení klíčkem.
Po ujetí asi 20km jsem auto zaparkoval v garážovém stání,kde samozdřejmě mrzne.Za 2 hodky jsem opět auto nenastartoval.
Tak nevím co s tím.
Nemáte někdo podobnou zkušenost????????????????????????
Díky za každou radu.
Jirka

Zkontroluj gumové hadice ve kterých jde nafta.Jsou tam origo nacvakávací spony,já je vyměnil za šroubovací.S každou hadičkou pootoč jestli se nehýbe.Já jednu sponu špatně dotáhl a přisávalo to mikrobublinky vzduchu a špatně to startovalo.Čím větší mráz tím se ty ocelový hadičníky smršťujou a hadice která už je starší se tak nesmrskne a v mraze se uvolní.

Tak spony pomohly,ale mam další problém.Ruční pumpička na filtru mi nejde natlakovat a jak mačkám tak v ní šplouchá.Myslim si že padá nafta,není tam nějakej zpětnej ventil kterej nedrží.Ještě se zeptám,když otočim klíčkem má být slyšet čerpadlo?U fiata ducato slyšet je.