Stránka 4 z 5
Napsal: čtv 28.05.2009, 20:23
od Laser Beam
Keeek píše:(dnes se běžně zaměňujou motory různých značek)
Ale tohle všechno vím,už sem někde psal,že znám Jeepy a Mercedesy ze špnelska,nebo paradox Toledo s motorem z Ingolstadtu.Jenže Celica v pol. 90.let byl pravý Japan,takže cokoliv by tam někdo nasr. jinýho,tak poruší tradici toho modelu té doby.
Napsal: ned 31.05.2009, 13:21
od miguellito
akoze klikol som tu ze tu bude nieco o brzdach a ..........
tak u nas priamo v meste jeden chlap predava eldorado 8.2 liter tak keby nikto chcel na ten swap..........
je to 1973ka
koni ma veeela len fakt netusim kolko valcov ma, inak sak chalan tu nepisal ze to chce do 5.genu ci som si to neprecital dobre? mazno to chce do tych starych celic, sak namontovat sa da setko vsade len nieco je brutal narocne a z toho povodne ho auta by uz moc neostalo a ani z kasne
a myslim ze tu takych customers nebude vela inak by sa to uz o nich vedelo -mozno sa tu rodi nova star-- inak ale fakt celicu prerabat na take nieco to uz len fakt musi niekto chciet len ako vyzvu, bo treba si radsej rovno kupit auto co taky motor ma alebo swapovat podobne veci -bo by bolo napr blbe dat co javiem do mustangu motor z mazdy len preto ze by chcel mat niekto mustang s takym zvukom
ale proti gustu ......... no a k tym brzdam prosim vas Lucas dosky su kde vyrabane? to su ceske?
Napsal: ned 31.05.2009, 16:46
od Idaho
hvízdání brzd není o značce, je zajímavé že na mých vozech nikdy Ate desky nehvizdali, na jiných ano ( stejných modelech stejné typy desek atd.. ). Bude to spíše montáží i když na druhou stranu minulý týden se mi ozval zákazník že mi hvízdají ATE + nipparts na stejném voze jako mám já a presto se s nima "s*al" pri montáži a vše čistil atd..
Mě zatím vzždy pomohlo vzít zakazníkovo hvízdající desky na rovinné brusce a lehce ukrat vč hran a bylo vse OK..
ad blow off - píšeš že víš jak blow of funguje a na druhou stranu píšeš že ti stačilo říct že to to bude k ničemu ...
saktra chlapče, nevymejšlej nesmysly a uvažuj co píšeš desne si protiřečíš, pokud víš jak funguje nemusíš od nás očekávat odpovede kterou už tedy dávno znáš , nemyslíš??
Běž dál měnit svíčky a filtry na 3 nebo 4 motorech denne ale hlavně je prosím neotvírej, nebo nedej bože nepokoušej se je opravovat....
Napsal: sob 06.06.2009, 22:29
od celicaGT2
Zdravim všechny,abych nemusel zakládat nové téma,tak se zeptám zde. Mám Celicu 6.g r.v.93 2.0 129kW SS náprava a potřeboval bych silnější brzdy,byl jsem na ringu a tam tyhle co mám fakt nestíhaj,takže,pasovaly by tam kotouče z GT4 který mají rozměry 315mm,já mám 275,a destičky z GT4. Přední brzdy by stačilo myslím vyměnit. Moc tomu právě nerozumím,ale chtělo by to asi i třmeny z GT4 že? A vešly by se do 16" kol? Popřípadě nějaký zimmermany doporučit. A nemám neomezený rozpočet,max. 30t. kč
Předem díky za odpověď
Napsal: sob 06.06.2009, 23:22
od libor12
AP RACING jasná volba.
Napsal: ned 07.06.2009, 00:45
od celicaGT2
AP racing se obávám že bude nad moje fin.možnosti,to poleze nad kritických 25 t. bez desek a práce. Vím že s tímto rozpočtem nelze dělat divy,takže profi špičkový brzdy zas nemusím mít. A neví někdo jakej průměr kotoučů se vleze do 16" kol?
Napsal: ned 07.06.2009, 11:54
od gabko24
no ak ma pamat neklame, GT FOUR mala seriove 16-ky, takze by sa to tam malo vopchat.
co tak skusit len upgrade na EBC?
Napsal: ned 07.06.2009, 14:38
od Mattyno
Napsal: ned 07.06.2009, 17:29
od Idaho
Muzu sehnat Hodne Kvalitnich Tuningovych dilu za rozumne Ceny , Prevazne pro Japonske vozy , ale Nejen ! ! ! ! !
tak po přečtení tehle vety v te aukci si říkám on to asi fakt dokáže..
hned mu jdu napsat jestli má strobáče pro dokyho veteránka
Napsal: ned 07.06.2009, 17:37
od Keeek
Laser Beam píše:Keeek píše:(dnes se běžně zaměňujou motory různých značek)
Ale tohle všechno vím,už sem někde psal,že znám Jeepy a Mercedesy ze špnelska,nebo paradox Toledo s motorem z Ingolstadtu.Jenže Celica v pol. 90.let byl pravý Japan,takže cokoliv by tam někdo nasr. jinýho,tak poruší tradici toho modelu té doby.
Ale zase všechno asi nevíš- takhle jsem to totiž nemyslel...
Spíš jako 1UZ do Skyline,S2000 do AE86,4AGE(GZE) do Mini,Hemi do 316i apod.
Napsal: ned 07.06.2009, 17:46
od ArnieGT
SUPER,...dát 6300,- za repráček s nahraným PSSST je bomba věc..jen tak dál
Napsal: ned 07.06.2009, 18:51
od Laser Beam
Keeek píše:
Ale zase všechno asi nevíš- takhle jsem to totiž nemyslel...
Spíš jako 1UZ do Skyline,S2000 do AE86,4AGE(GZE) do Mini,Hemi do 316i apod.
No tys mne asi taky nepochopil,mluvím dost jasně o dané tradici 90.let.Já v té době chtěl zkusit větší obsah a měl asi 2 bavoráky 850,na dálnici super,ale jinak těžký nemotora.
Takže sem měl dát motor z 850 do Celici? Ta je lehčí, tak by to fungovalo ne?
Mysli,my mluvíme každej o něčem jiným
,no a ty píšeš,že se dnes zamněnují značky,ty se míchali nejmín 20let zpátky
Napsal: ned 07.06.2009, 19:07
od Idaho
ArnieGT píše:
SUPER,...dát 6300,- za repráček s nahraným PSSST je bomba věc..jen tak dál
uvažuj trosku více do hloubky, uvidíš kolik lidí se ten PSSSSST zvuk přehraje na hluboké předení 8mi či 12ti válce. A to pak budeš na našich silnicích potkávat "upravené" 1,2HTP a výkon motoru budou určovat decibely
Napsal: ned 07.06.2009, 21:53
od garfielld
Idaho píše:ArnieGT píše:uvažuj trosku více do hloubky, uvidíš kolik lidí se ten PSSSSST zvuk přehraje na hluboké předení 8mi či 12ti válce. A to pak budeš na našich silnicích potkávat "upravené" 1,2HTP a výkon motoru budou určovat decibely
však něco podobnýho bude nabízet
Fisker Karma, vzhledem k tomu že je to dá se říct plně elektrický auto(benzínovej motor je použe jako záložní generátor), tak by postrádalo patřičnej zvuk motoru a navíc uváděli že zvuk si budete moc sami vybrat
Napsal: pon 08.06.2009, 08:52
od ArnieGT
garfielld píše:Idaho píše:ArnieGT píše:uvažuj trosku více do hloubky, uvidíš kolik lidí se ten PSSSSST zvuk přehraje na hluboké předení 8mi či 12ti válce. A to pak budeš na našich silnicích potkávat "upravené" 1,2HTP a výkon motoru budou určovat decibely
však něco podobnýho bude nabízet
Fisker Karma, vzhledem k tomu že je to dá se říct plně elektrický auto(benzínovej motor je použe jako záložní generátor), tak by postrádalo patřičnej zvuk motoru a navíc uváděli že zvuk si budete moc sami vybrat
super kára, ale těch 80t. dolarů asi z konta nevyškrábnu, každopádně design se povedl.
A bastit absolutně tichý motor vyfukováním PSSST by bylo směšné,..má to přídavný 2.0T (když dojdou baterie) tak proč ho kazit FAKEm když tam můžeš namontit origo