Stránka 4 z 4
..
Napsal: úte 28.04.2009, 17:33
od paul.knight
Co jsem počítal, tak spotřebu cestou na autosalon v Lipsku jsem měl ve třech na E10H 1.3 55KW 10,5 - 11 litru na sto, ale to bylo v Německu stále na plno...hold proč občas nevymést pavouky. Jinak kolem 6-7 není problém ..
Napsal: stř 29.04.2009, 17:23
od cheecoo
tak už mi říká pane kráska japonská

Napsal: stř 29.04.2009, 22:15
od Marty
Tak paráda - napiš pak jak jsi spokojen

Napsal: pát 01.05.2009, 22:29
od cheecoo
Tak jsem včera chtěl jet na čarodějnice a nenastartoval jsem baterka k.o.
tak jsem tam dal jinou doufám že to nezpusobilo to, že jsem připojil rádio přes origo propojky tak uvidíme snad to bude dobrý....co kdybych tam flákl z diesela baterku 74Ah? to by bylo asi moc ne? Ještě bych se chtěl zeptat kolik klíčů by k tomu autu mělo být? já mám 2 a dálkový na centrál to je zvlášť
Napsal: ned 03.05.2009, 17:13
od Marty
Kapacita baterky nevadí vyšší, ale pokud budeš kupovat novou, nevidím důvod, proč dát jinou než předepisuje výrobce - nedávno se to tu řešilo, Jimmi našel na webu i přesně rozměrově vyhovující od Varty asi za 1900, poštovné zdarma.
Jinak já mám klíčů hodně, ale mám je asi přidělávané. 3x zapalování s čipem, 1x dveře řidiče, 2x kufr.
Uvítal bych jeden univerzál

Ale plánuju instalaci dálkového ovládání, takže mě to tolik netrápí.
Jo ještě ad to rádio, baterku bys tím těžko odrovnal, zřejmě měla svoje dny za sebou. Ta moje už taky bude končit, stála půl roku v bazaru a dost se to na ní podepsalo - ale zimu jsme tak tak přečkali.
Napsal: ned 03.05.2009, 18:58
od cheecoo
To ne já kdybych jí kupoval tak bych nedával větší jde o to, že jsem měl větší doma. Ten kluk co mi jí prodával mi dal jinou přímo tu co tam má být tak je to ok. Ještě mě překvapilo, že když vypnu klíček zůstane ručička palivoměru tak jak byla
Napsal: ned 03.05.2009, 19:28
od AlkyonE10
krásná vlastnost corolly, taky sem ji ocenil

Napsal: ned 03.05.2009, 21:15
od XLi
tak tak...

a né jen Toyot...
Napsal: ned 03.05.2009, 22:24
od gramo
No to je pěkná vlastnost, to bych taky bral... mně na E9 po vypnutí palivoměr spadne dolu a když při startu otočím klíčkem, tak tam chvíli zůstane, pak se líně zvedne a možná po minutce jízdy se doplíží na odpovídající místo. Ale na jízdní vlastnosti to nemá vliv, tak jí tenhle vrtoch toleruju

Napsal: stř 06.05.2009, 20:15
od cheecoo
Dneska jsem sehnal ty kroužky a dal jí hlinýky fakt jí to sluší to se musí nechat i když ty kola už nejsou nic moc ještě přemýšlim na jako barvu natřít brzdiče
Napsal: stř 06.05.2009, 20:47
od XLi
cheecoo píše:Dneska jsem sehnal ty kroužky a dal jí hlinýky fakt jí to sluší to se musí nechat i když ty kola už nejsou nic moc ještě přemýšlim na jako barvu natřít brzdiče
červenou neee?:-)
Napsal: stř 06.05.2009, 21:25
od cheecoo
asi jo přemýšlel jsem červená žlutá nebo stříbrná...a překvapily mě kotouče vzadu...myslel jsem že tam jsou bubny
Napsal: stř 06.05.2009, 21:55
od Marty
Hmm, asi proto, že kombík - větší, těžší. Já mám vzadu buben.
Jinak nad natíráním třmenů taky přemýšlím, má to vůbec význam z hlediska ošetření? (jen kvůli vzhledu to dělat nechci) Případně když natřu černou, platí, že bude lépe vyzařovat teplo?
Napsal: stř 06.05.2009, 22:05
od Rampa89
Černá nejvíc pohlcuje, bílá nejvíc odráží.... černá věc se rychleji rozžhaví, než bílá. Ať si říká kdo chce co chce, mám to natřený obyčejnou stříbřenkou a jde hlavně o to, že to nerezaví.
Jinak říkáš, že máš kotouče? Hmmm. (Nevyvolávám další diskuzi na téma bubnyXkotouče

)
Napsal: stř 06.05.2009, 22:10
od cheecoo
Jinak říkáš, že máš kotouče? Hmmm. (Nevyvolávám další diskuzi na téma bubnyXkotouče

)[/quote]
mám ale píšu to jenom protože mě to překvapilo taky nechci vyvolávat diskuzi.
Taky vidím největší plus v tom natření že to nerezne.