sdružení lidí, kterým se líbí vozy značky Toyota
https://toyotaklub.duckdns.org/forum/
Také je mám objednané... pokusím se to instalovat, aniž bych musel ten plast zkracovat. Nějaké nápady mám, ale uvidíme. Až to nainstaluju, tak se pokusím dát nějak video, jak to zvedá.machacek píše:Tak dneska mě dorazily plynové vzpěry a hned jsem je nandal .sice jsem musel zkrátit plastové kryty ramen výka kufru ale chod proti pružině nemá chybu.
Tak z plyňáků mám radost otevřeni je plynulejší ale musel jsem zkrátit plastové kryty a uchyceni objimkou se mi taky moc nelíbí asi ho časem předělám na nerez plechy chycené do ramene na metrické šrouby a ještě jedna ůprava v místě kde jsou gumové dorazy tak jsem na ramena nalepil ty samé jinak se plináky opíraly při otevření na maximum o kasly .skusim někdy nahrát videjko a hodit to na youtube s odkazem tady.PepaDvemcz píše:Bude i foto?machacek píše:Tak dneska mě dorazily plynové vzpěry a hned jsem je nandal .sice jsem musel zkrátit plastové kryty ramen výka kufru ale chod proti pružině nemá chybu.C M Burns píše:Pánové, má někdo zkušenosti s tímto? Ty pružiny jsou úplně na prd. Dělá to kravál, regulace je téměř nemožná... tohle by mohlo být řešení? Jaký na to máte názor?
Zkušenosti? Lepší/horší oproti pružině?
No, já si to samozřejmě zjišťoval, (loni v na Makarské měl domácí na půjčení 4 horáky v novotě a zadara). Takže tenhle apartmán nic na půjčení neměl a jediný co jsem z domu vygůglil byla v Hévízu oficiální půjčovna kol a elektrokol jejich turistického centra. Přes komplikace při půjčování, musíš mít nějakou jejich HeBi kartu, tu nabíjet, pujčovat a vracet na speciálních místech/stojanech mě nejvíc zarazila věta v jejich všeobecných podmínkách citace: "Jízdní kola lze používat v rámci správních hranic města Hévíz a díky GPS systému je možné sledovat a kontrolovat jejich polohu".slabostka píše:- opýtam sa bez ironie - je problém si na mieste požičať dobrý bicykel? Ja napríklad nechápem ak niekto do Chorvátska ťahá loď 1500km miesto toho aby si ju tam požičal....Carlos65 píše:Tak jsem v sobotu večer před odjezdem na dovolenou (odjezd byl plánován v 6:00 ráno) šel na auto namontovat příčníky na střechu a nosiče na dvě kola. Měl jsem půjčený od kolegy origo Thule, príčníky mám origo Toyota, to bude jak stavebnice LEGO. Po čtvrt hodině marného boje jsem zjistil, že kolem příčníků neobemknu spodem ty půlměsíce do kterých patří utahovací šrouby. Scházel snad jeden milimetr, abych heftnul tu matici! Zvednutej tlak, nervy. Tak jsem rezignoval a že tam namontuju moje starý střešní nosiče na kolo, takový plechový ludry z Hypernovy za 600,-. Zjišťuju, že na ten příčník ten spodní U kus ani nenasadím. Příčník je prostě tlustej!!! Tlak 300/300, malej infarkt. V hlavě se rozpadá celá dovolená, plánovaný cyklovýlety kolem Balatonu, koupání v Hévízu, všechno na kolech. Co tam budeme do prd..e dělat? Tak jsem seděl úplně mimo na schodech za barákem, čučel na auto a najednou blikanec. Já tam ty kola prostě do toho auta dostanu!!!
Takže kdo tvrdí, že sedan má velký, ale nepraktický kufr, nemá pravdu. Klidně ho pošlete za mnou.
Už je to asi off-topic, ale ten druhý zvuk jsem měl taky, v Průhonicích mi teď při prohlídce zjistili zašpiněné přední brzdy (prý se tam postupně usadil nějaký sajrajt) a po pročištění brzd ten zvuk zmizel.Aspon píše:Ahoj, ten druhý zvuk, nemůže to souviset s brzdama? Zkusil bych ťuknout do brzdy, když to píská.martini49 píše:Prosím o pomoc.
Pod odkazem jsou 2 videa , to 1. je "zimní" a projevuje se jen v zimě a přitom jakoby lehce vynechával volant.
Velice nepříjemný pocit.
Technik v Toyote samozřejmě neměl tušení co by to mohlo byt. S teplem to zmizelo, ale ten 2. video je natočen před pár dní jak jsme jeli na Slovensko a to samé bylo i na podzim na delší cestě a tou myslím alespoň 50-100 km protože já to nikdy neslyším ve městě (do práce 12 km ), jelikož ten zvuk začne až po ujeti 25-30 km , to pískaní. Na ten zvuk nemá vliv plyn, takže i s plynem i bez, nemá vliv klimatizace, z kopce do kopce, je to jedno, začne sám od sebe a trvá to většinou 30-40 s a přestane. Nenašel jsem souvislost proč to děla. Za 10-15 min je zpět.
Budu velice rád jestli někdo bude vědět víc.Motor je 1,6 M/T.
Mějte se.
https://uloz.to/tam/_EpIGDbK3BeMN
Ty plastové kryty ramen víka nebylo potřeba natvrdo uřezat, ale stačilo udělat díru a naříznout. Je to alespoň částečně skryto. Při původním řešení se píst opíral o strop kufru, což by mu asi výrazně zkrátilo životnost, tak jsem původní dorazy pod rameny víka podložil válcovým pryžovým dorazem, což je dostatečné. docela mě překvapilo, že v o třídu vyšším Camry je řešení principiálně stejné, tedy bez automatického zavírání