TOYOTA KLUB Česká Republika

Díky zrcátka již Ok, a telefony po předchozím majiteli taky smazány

Ja len by som k tomu podotkol, že by bolo fajn keby sme všetci, čo máme akékoľvek pripomienky k autám, o týchto pripomienkach aj nechávali robiť záznamy v servise pri prehliadkach. Či už to je nestieranie kvapiek z okien ich stiahnutím, občasná nefunkčnosť hillholderu, chabé odhlučnenie podbehov, nespokojnosť s infotajnmentom, absencia výduchov klimatizácie pod prednými sedadlami... Mňa osobne sa vždy pýtajú, či som so všetkým spokojný a či auto funguje ako som si predstavoval - tak im poviem stále aj tieto na prvý pohľad voloviny čo sa tvária ako vlastnosť a nie porucha. A to z jedného dôvodu, myslím si že oni tie reporty posialajú ďalej a na základe toho sa potom vychytávajú rôzne muchy pri fejsliftoch. A keď si povieme, že o tomto nemá význam debatovať so servisákom, tak k náprave ani nikdy nedôjde. Vlastne nielen to povedať - lebo na to sa zabudne, trvať na tom aby sa to aj napísalo do protokolu. Týpka to nestojí nič ale verifikovať by to mal a zrejme výpisy zo servisných prehliadok a reklamácií sa posielaju niekam vyššie.
Môj názor.
Možno to bude znieť naivne ale mojej corolle v podstate k dokonalosti fakt veľa nechýba, tak prečo to tam nedotiahnuť, prečo tomu nepomôcť? Nie len posťažovať sa niekde na fóre, bolo by fajn skúsiť dostať to do uší inžinierom vo vývoji.

Zkuste na boční okna tekuté stěrače, já tam mám keramickou ochranu na podobném principu a z 90% se tam kapky po stáhnutí okna neudrží. Těch deset procent představují velmi jemné kapičky, když mží.

cc

Zdravím všetkých...som tesne pred potvrdením rozhodnutia, či ísť do do nového Auris TS Hybrid a jediné, čo ma trochu trápi je, že neviem nájsť nikoho, kto má namontované ťažné zariadenie. Oficiálny predajca ho nemá v ponuke, ale dva eshopy s montážnou sieťou v ČR áno a vraj sú homologizované. Okrem toho som našiel aj nejaké oficiálne materíály, že Toyota dodáva aj na hybrid vlastné ťažné, ktoré je obmedzené na ťahanie do 345 kg a zvislá nosnosť 55 kg (jednoducho na dva bicykle na guľu).
Výrobca s homologizáciou E20 je napr. STEINHOF Tak či náhodu niekto neriešil....
PS:Nechcel som začať novú tému a keď príde, tak sa samozrejme pochválim

me prodejce rekl ze hybrid nesmi tahat, tak proto to nemaji v nabidce

squal_sk píše:Zdravím všetkých...som tesne pred potvrdením rozhodnutia, či ísť do do nového Auris TS Hybrid a jediné, čo ma trochu trápi je, že neviem nájsť nikoho, kto má namontované ťažné zariadenie. Oficiálny predajca ho nemá v ponuke, ale dva eshopy s montážnou sieťou v ČR áno a vraj sú homologizované. Okrem toho som našiel aj nejaké oficiálne materíály, že Toyota dodáva aj na hybrid vlastné ťažné, ktoré je obmedzené na ťahanie do 345 kg a zvislá nosnosť 55 kg (jednoducho na dva bicykle na guľu).

Já mám na hybridu jejich oficiální nosič, po faceliftu není vůbec možné nechat si namontovat na hybrida kouli. Dodají vlastní nosič, který má místo úchytu na kouli trn, který se zasune a zafixuje do speciálního držáku, který nainstalují místo koule. Tehdy mě to nepotěšilo, před koupí jsem musel kvůli jednomu výletu koupit obyč nosič na kouli (předFL Auris mohl mít kouli, jen nesměl tahat). Pak jsem zjistil, že ho mám zbytečně (a doteď se mi válí v garáži, i když byl užit jen dvakrát) a mohu použít jen a pouze jejich řešení. Na fotu je držák na autě s odendanou krytkou.

Toto řešení se nezapisuje do techničáku, pouze dostaneš potvrzení o homologaci. Nosič samozřejmě musí mít vlastní registrační značku s hvězdičkami.

Můj Auris TS 1,6, koupený v únoru 2017, Trend+. Zatím jsem nechal hned při koupi doplnit o nerezovou lištu na hranu u pátých dveří, gumové koberce Rigum a teď postupně doplňuji o LED žárovky. Zatím v předních a zadních blinkrech, brzdových a LED při couvání, abych pomohl kameře v noci. Ještě mi mají přijít LED do blinkrů v zrcátkách a vyměním i LED v osvětlení a kufru. Včera jsem provedl ošetření laku. Jsem v detailingu úplný začátečník. Umytí DoDo Juice Born To Be Mild, vysušení, dále dekontaminace laku DoDo Juice Ferrous Dueller, dále clay s ValetPro Clay Bar soft s lubrikantem DoDo Juice Born Slippy, opět umytí a vysušení, dále leštěnka DoDo Juice Prime Lite a finální vosk ValetPro Mad Wax. Kola ošetřena ValetPRO Black to the Future, Al disky po chemické dekontaminaci ošetřena leštěnkou Chemical Guys Metax Wax a vosk Prima Wheel Armour. Okna umyta a ošetřena čističem s tekutými stěrači Soft99 Glaco Q. Dalo to hodně práce a teprve se učím, ale vypadá to obstojně. Tento víkend po ujetí 2000 km vyměním olej za Eneos Sustina 5W30 a budu měnit po 10 000 km. Na zimu uvažuji o instalaci LED do hlavních světlometů a kontaktoval jsem zdejšího odborníka na LEDky, jelikož na Alibaba.com mi nechtějí prodat jednu sadu s XHP-70, minimum je 10 ks. S autem jsem spokojený, časem možná něco udělám s hlukem od kamínků v podbězích. Už jsem našel firmu v HK, která dělá na míru dodatečnou instalaci tlumícího materiálu do podběhů. V Toyotě jim to nevadí, na záruku to nebude mít vliv.

cc

honzas312 : Krasna farba,to je 8U6?Mas tam halogeny?

Nebudem veľmi originálny


Najazdených 1500 km, kúpené v polovici marca. Zatiaľ maximálna spokojnosť. Akurát mám problém na jednotke udržať nízke otáčky (napr. pri jemnom manévrovaní) a vyzerám ako začiatočník. Najväčšie prekvapko na aute je IPA. Všetci ma presviedčali aká je to blbosť, ale tak rýchlo na tak tesné miesta by som sám nezaparkoval. Začínam mať strach, že zabudnem parkovať pozdĺžne, lebo teraz ten asistent dosť využívam A 2x mi nefungoval TT2, resp. nereagoval na dotyk. Bolo potrebné vypnúť motor a naštartovať.

Co máš za motor? S tím dávkováním máš problém s plynem nebo ze spojkou?

toyotaauris2017 píše:Co máš za motor? S tím dávkováním máš problém s plynem nebo ze spojkou?

1,6 manuál. S plynom. Niekedy mi jednoducho uletia otáčky.

A inak celkom zábavný je klaksón. Podozrievam toyotu, že to urobila naschvál, aby vodič v kritických situáciách odbúraval stres.

předpokládám, že vůz je nezajetý a tak dá se už něco říct ke spotřebě? už jste jel v noci? popř. jak to svítí...

Klakson bylo první co jsem měnil