Corolla E170 (2013-2018) - zkušenosti

[Corolla2014]

cc

[Rudolf]

2. serviska v Plzni – Dolák. Cena celkem 4353 Kč. Z toho olej ENI 5W–30 za 1312 Kč, pylový filtr 460 Kč, brzd. kapalina 190 Kč, likvidace filtrů a drobný materiál 200 Kč, těsnění pod výpustní šroub 48 Kč, olej. filtr 300 Kč. Jestliže jsem minulý rok musel podepsat, že chci olej 0W-20, tak nyní jsem musel podepsat, že jej nechci za jejich cenu 3060 Kč, ale že si přinesu svůj. Na to mi bylo řečeno, že případná rizika nesu na vlastní odpovědnost a že mohu ztratit záruku. Nyní zvažuji, že jejich 5W–30 vyleju a naleju opět svůj 0W-20 a přesto mi to vyjde výhodněji a motor aspoň propláchnu. Toyota CZ měla vydat pokyn, že se má používat výhradně 0W–20, což je ostatně v manuálu od prvopočátku.
Jedinou závadu jsem reklamoval, a to občasné pískání brzd při couvání, např. z parkoviště bez použití plynu. Když jsem měl platit navíc k ceně shora dalších cca 1300 Kč za vyčištění, namazání a opravu pískajících brzd, byl jsem znechucen a odmítl tuto sumu zaplatit. Má argumentace, že Corolla je v záruce a má najeto cca 20 tisíc nechtěl technik přijmout. Když mi dále sdělil, že v částce je i dolití kapaliny do ostřikovače, utvrdil mi, že do tohoto servisu už asi nevlezu. Kapaliny jsem tam měl dostatek a nepožadoval jsem to. Samozřejmě, že jsem tyto jejich „vícepráce“ nezaplatil.

Vzhledem k tomu, že před rokem na 1. servisce mě tento servis rovněž velmi zklamal, chtěl jsem jim dát ještě šanci. Tehdy 4x „zkoumali“ pískající brzdy, přesazovali 2x volant, což byly banální závady. A výsledek byl ten, že mě přestal fungovat parkovací asistent a s nedovřeným víkem motoru jsem jel až na Slovensko … .

Toť má zkušenost v jediném autorizovaném servisu v krajském městě Plzeň. Nejbližší je Praha a nebo raději do SRN.

No zjevně je to o lidech a přístupu každého servisu. Tím že je v Plzni pouze jeden, asi využívají situace.
Mě neřekli k oleji 5W-30 ani popel.

[Corolla2014]

cc

[MGRR]

Tak jsem se byl projet Corollou 1,6 manuál/2016 (rád bych koupil automat, ale ten neměli). Poslední generaci Corolly fandím, protože konečně vypadá k světu, navíc teď facelift/2016-17 by měl být moc hezkým autem.

Ze všech stran je slyšet, fajn auto do práce a zpět, spolehlivé, obyčejné, dobré, má ale slabé motory.

Jsem zvyklý na slabší 1,5 Priusy, v těch jsem najezdil statisíce kilometrů. Možná jsem dělal něco špatně, ale Corolla je motoricky mdlá, mrtvá... nemá žádný krouťák, výkon... nájezd na dálnici a svižněji se dostat mezi velké rozestupy náklaďáků, do levého a pokračovat 130-140 prostě nešlo, spíš na etapy (motor jsem tedy nějak nevytáčel, to nedělám u žádných aut). Nejsem nijak náročný na výkon, ale tohle jsem nečekal - na nové auto? Pánovi jsem s velkou úctou poděkoval, usedl jsem do své staré Camry 2,4 aut., a i když s ní jezdím s citem, tak mne najednou zarazila do sedaček, až mne to překvapilo.

Dělám něco špatně, nejel jsem s nějakým tlačítkem ECO, nebo je motor mrtvý euronormou.

Automat by měl jet prý lépe, ale je to tak doopravdy?

[Corolla2014]

cc

[Kocúr]

Za mňa môžem povedať, že počiatočným letargickým prejavom corolly som bol tiež vcelku sklamaný. Pripisoval som to ale prechodu z turbodízla na atmobenzín. Musel som zmeniť aj jazdný štýl a časom motor ožil akoby ho živou vodou oblial. To isté u manuálnej 1,6 aj CVT. Proste autá ožili, tak pri nájazde 5-6000km. Ako kolega nado mnou spomína, reakčnú dobu motora na akcelerátor u CVT ešte skráti používanie režimu Sport.
S Priusom skúsenosť nemám ale predpokladám že pri odpichu spalováku pomáha elektromotor.

[Kocúr]

Zdarec, chlapi.
Nemáte niekto nápad na nejaké zvislé prepážky do kufra? Vozím sa stále s poloprázdnym batožinovým priestorom a tie drobnosti čo tam nahádžem sa mi tam kotúľajú sem-tam.
Dík.

[MGRR]

Zdarec, chlapi.
Nemáte niekto nápad na nejaké zvislé prepážky do kufra? Vozím sa stále s poloprázdnym batožinovým priestorom a tie drobnosti čo tam nahádžem sa mi tam kotúľajú sem-tam.
Dík.

Co skládací plastová přepravka z hobbymarket

[Kocúr]

Tú tam mám, je plná štandardného matroša čo vozím stále - flaška oleja, rukavice, škrabka, ľahká vetrovka, kľúč na matice od kolies a podobne. Môžem kúpiť ďalšiu, ne že ne, len som myslel že je niečo rozumnejšie. Alebo nejaký sieťový program - len v kufri niesu žiadne úchyty.

[pastika]

No já tam mám takový dvě tašky který mají zespoda a zezadu suchý zip který krásně drží na podlaze a sedačkách zezadu v kufru. Krásně se vejdou vedle sebe.

[TGcorola]

Koupil jsem si vanu do kufru, která má v prostřední části protiskluzovou úpravu. Udrží se tam menší přepravka a nikam neuteče. Jinak mám na suchých zipech nalepenou tašku podobnou jak píše pastika. V tom mám vše co potřebuji deštník, škrabku, autokosmetiku, atd

[Luigi65]

Koupil jsem si tuto tašku, zespodu má suché zipy a drží bezvadně:
http://www.autohaus.cz/auto-organizery/ ... a-smart-s/

[Kocúr]

Nesere vás, chlapi, že v kufri na lavej strane nieje nejaký háčik alebo úchyt na igelitky? Že je len na pravej strane, kde pod tým háčikom je pod krytom flek na hever? Takže keď tam zavesíte igelitku s pomarančmi tak jej spodok nieje na dne kufra ale na tom sprosto tvarovanom dekli a furt sa to tam presýpa? Mne to teda pije krv, prečo ten háčik nedali na druhú stranu chlapci ušatí šikmookí. Tak málo k dokonalosti chýba, tak prečo to nespraviť poriadne?

[Luigi65]

V servisu jsem si objednal druhý jako náhradní díl a přimontoval jsem jej i na druhou stranu. Stálo to pár kaček.

[Kocúr]

Teraz si ma chlape normálne dostal. V servise mi povedali, že na druhú stranu ten háčik dať nevedia, nieje tam pod tapecom výstuž či čo.