TOYOTA KLUB Česká Republika

Předpokládal jsem, že pokud se tu již 5,5 roků o Corolle diskutuje a je tu 280 stran, tak by někdo z vás již mohl mít zkušenost s tím, zda se do kufru vejdou 2 velké skořepinové kufry.
Samozřejmě to není jediné kritérium. Létám několikrát ročně a většinou potřebuji do kufru dát 2 velké kufry. Pokud by se nevešly, je to pro mne bohužel asi důvod, proč auto nakonec nekoupit. Na letiště mám celkem daleko a nemíním se vzdát pohodlí, kdy vylezu z domu, dám do auta kufry a na letišti zaparkuju. Po příletu zas pohodlně ihned do auta a domů. Nevím, proč bych si měl kupovat nějaké jiné kufry, když ty co mám, mi plně vyhovují a potřebuji právě takto velké. Nevím, proč bych měl někoho nahánět, aby mne na letiště odvezl.
Nechci nic stěhovat a tak jsem začal uvažovat o sedanu. Pokud by se do zavazadlového prostoru nevešly dva blbý kufry, tak bych se asi porozhlédl po jiném vozidle.
A ano, to že zajedu do autosalonu mne napadlo. Nejbližší je ale cca 70 km a nemám čas jen tak jezdit a zkoušet kufry. Proto jsem se zde zeptal a jak koukám , tak tvrdě narazil.

Jdu to změřit, kamarádi...

Máš pravdu, byla to slušná konkrétní otázka na praktickou věc (u kočárku se taky nikdo až tak nedivil a zaznělo to tu víckrát...). Jen ta šance, že má někdo dva totožné, je malá.
Pokud nemáš poblíž bazar, kde to auto mají, nemůžeš obětovat 2 hodiny času a jet si auto prohlédnout do Toyoty, jistě by ti aspoň po telefonu mohli říct rozměry nakládacího otvoru a vnitřku kufru.

Tak asi tak. Jako z přiložených souborů, fotografií, je patrné, že by bylo úplně tip ťop. Ale úplně na centimetr. Takže bych se podíval po jiném modelu auta, neboť výměnu kufrů jsme zavrhli.

Díky za snahu.
Já si to v autosalonu přeměřoval, ale právě ty rozměry byly na hraně. Samozřejmě nečekám, že tu někdo bude mít 2 kufry úplně stejných rozměrů. Jen jsem chtěl zjistit, zda jste někdo 2 velké skořepinové kufry do zavazadelníku někdy dal. Prostě 2kufry velikosti L -obsah kolem 100l každý.
Vozím i členy rodiny, kteří také často cestují a mají obdobné kufry. Prostě ač je to možná divné, je to jedna z věcí, která pokud neprojde, budu muset koupi asi zavrhnout.
Bazary tu mám hned 2 AAA i Esa , ale v žádném nemají Corollu.
Asi mi nezbyde nic jiného, než zajet do servisu a tam to vyzkoušet.

mala poznámka - ak ide o sedan, treba ešte vziať v uvahu jednu nepríjemnosť, ktorá využitelnost kufra dost komplikuje. A to su držiaky kapoty. Nemam teraz poruke žiadne foto , ale myslim , že vieme o com je rec. Dva kovové oblúky, ktroré sa po zavretí, žial, neschovajú nikam , naopak slušne odkroja z krajov kufra. Lift ani kombi verzie týmto neduhom netrpia a tak človek , ktorý nemal sedan , si to možno prvoplanovo ani neuvedomí.
To len na margo. Totiž ak by aj rozmer stačil, tieto držiaky to spolahlivo pokazia.

Kufry samozřejmě šejdrem být mohou. Jde mi o to, narvat kufry do zavazadelníku a zavřít víko.
O těch "držácích" vím a docela by mě zajímalo, zda obsah kufru je počítán bez místa, které je třeba nechat volné, aby mohl být kufr zavřen.
Ke kufrům, kupoval jsem je loni, každý za skoro 5 000 Kč. Tak velké kufry potřebuji. Ano mohu koupit jiné, ale výsledek by asi nakonec byl stejný. Buď se kufry vejdou nebo se asi budu muset s koupí Corolly rozloučit.
Nové auto nutně nepotřebuji a klidně počkám, až mne zaujme, hlavně cenově jiný model, jiná značka, která bude splňovat má "zásadní" kritéria. Musí odvézt 2 velké kufry, přes to vlak nejede.
PS: Vyzkouším to a dám vědět

C M Burns a Aspon díky za postřehy.
Uvidím co řeknou v Toyotě.

Ahojte,

tak zrovna sedím v opavském AutoBondu a čekám na výměnu brzd (destičky i kotouče). Vydržely cca 46 tisíc, ale jezdím vcelku akčně, takže původně deklarovaných 60 tisíc jsem neočekával.

Bohužel, nedaří se mi se s nimi dohodnout, co mám dělat s drnčením v interiéru, vrzáním podvozku a tak. Vypadá to, že si tyto věci budu muset řešit sám, protože když to zkusím předvést, samozřejmě se nic neprojeví a jsem za blbce. Nemá tedy prosím někdo kompletní servisní manuál? Resp. nevíte, kde by se dal sehnat? Google ani YouTube nějak nezabraly...

Mám 78000km a kotúče aj doštičky pôvodné. Vraj ale na 90tisíc asi už bude treba meniť.
Alebo jazdíš ozaj zostra alebo som ja strašný lekvár, keď Tebe vydržali polovicu.

Zas tak moc zostra mi nepřijde, že bych jezdil, aby to vydrželo jenom půlku... Ale možné je všechno, rozhodně brzdy nešetřím.

Daj prosím Ťa vedieť koľko Ťa to nakoniec celé stálo, nech sa na to duševne pripravím.
Tipujem cca 500eur.

Naúčtovali něco přes 13 300 Kč, takže máš dobrý odhad. Je to pálka... Měnil si někdo (pro srovnání) brzdy za nějaký neoriginál?

Na Aurisu jsem měnil komplet brzdy v 92.000 Km, cena byla cca 14.000 Kč, takže lehce přes 500 Eur. Měl jsem to se slevou pro auta starší 3 roky. Předpokládám, že Corolla to bude mít hodně podobné.

Intri píše:Naúčtovali něco přes 13 300 Kč, takže máš dobrý odhad. Je to pálka... Měnil si někdo (pro srovnání) brzdy za nějaký neoriginál?

Když přijde čas na výměnu určitě to nebude origoš ( Bosch ). Vyberu si mezi Brembo, Ferodo , TRW .....
Od kdy Toyota začala používat Bosch jsou jen problémy. Bosch a Toyota není dobrá kombinace.