TOYOTA KLUB Česká Republika

Asi tak. S tým to bolo otypovane, schválené....hotovo. A ak je to naozaj techník a nie duta hlava v monterkach, potom vie prečítať podľa označenia na skle aj zafarbenie.
Nikoho ani nenapadne niekoho kontaktovať.

To boli schválené aj kolegove LED svetlomety na Seat a mal problém ich presvedčiť o tom, že tam nie sú náhrady, ale originály.

Jo. To budú tie duté hlavy v monterkach

Presne taký sú aj v jednej trnavskej STK.
Naposledy mi tam na Swift dement utrhol tiahlo ručnej brzdy.

Farnell prečo by to nevedel zisťovať. Bol som s peugeotom na stk a že vraj taký agregát ako mám v technicaku nemajú v registri..tak niečo riešili s Peugeot predajcom aj ďalšou STK stanicou.

Ahoj, když se tady mluví o STK, nevíte někdo jak se dělají emise na hybridu? Když běží spalovák se zařazeným N, tak při stlačení pedálu plynu vyskočí hláška, že není zařazeno D, nebo R a motor nejde do otáček. Musí se něco zapnout přes diagnostiku, nebo jak to jde udělat?

auto sa uvedie do "maintenance mode" - pohľadaj si, sekvenciou stláčania pedálu a prepínania režimu na voliči prevodovky - a v ňom sa auto tvári že nemá elektropohon - ide stále motor a reaguje na pedál.
Na mnohých stk už to vedia urobiť sami, majú k tomu návod a tých áut pribúda.
takže google - corolla hybrid maintenance mode

Dík za rýchlou odpověď.

oprava - " maintenance mode "

MartinHSD píše: ↑stř 22.09.2021, 12:45 jaká tam máš sedadla, sportovní nebo ta "obyč" ?. Já mám ty sportovní sedačky a budu to řešit také, boční vedení je volnější a navíc má sedadlo lehkou vůli v uchycení.

to si neumíte dát nahlas víc rádio, když vámněco vrže ?
Ne, sranda, sem zvědav, jak pochodíte ..., ale věřím, že u Toyoty ano akdyž ne, běžte o ptro víš si stěžovat atam pochodíte určitě...., co vím, tak Toyota se většinou staví na stranu zákazníka, což je v dnešním světě obdivuhodné.

Já zatím nemám problém s autem, jen sem minule zkusil ze zajímavosti to, že když bych nastartoval a šel ještě z nějakého duvodu domu - třeba j eteplo, tak si nechám bundu doma, v kterým mám klíč od vozu, jestli to auto odjede a já pak třeba za 100km zhasnu motor a již nenastratuji..., jak to mají ošetřený ... . Zkusil sem a při odjezdu hláška na dislpeji, nenalezen klíč, ale auto pořád jelo ..., dá se i odmáčknout pryč ta hláška, ale po chvíli se objeví znova ... ., což je asi OK řešení. Původně sem si říkal chyba, nemělo by to dovolit odjet, ale na druhou stranu zase , když nedej bože nějaký uraz a ve zmatku by člověk nemohl pak odje, že někde ve zmatku situace vytratil klíč a takhle by aspon do nemocnice dojel ..... . No holt je to dnes ta moderní technika..., dřív člověk píchnul klíče do zapalovače a tohle neřešil .... . Tady je to sporný .., jestli nechat dovolit odjet nebo ne ...

Akú máte skúsenosť s automatickým prepínaním diaľkových a stretávacích svetiel.
V obci mi to zmatkuje ..akoby nedokázalo rozlíšiť autá od rôznych iných svetiel takže to v obciach vypínam. Robí to aj vám?
A ešte jedna vec. Ak je vonku chladno alebo dážď. ..nastartujem a po pár sto metroch sa mi pod snímačmi zarosi okno. Prepínanie mi teda zmätkuje a oproti idúce autá blikaju. Po nejakom čase sa to upraví teda zrejme odrosí. Je to normálne či to mám riešiť v toyote.

Myslím si že to prvně máš vyřešit sám se sebou, zbytečně panikaříš.

Nerozumiem tvojej odpovedi. To patrilo mne?

Ano tobě. Mám autom.dálk. světla a vše ok. Zkus vyčistit okna a jestli rosí zevnitř zapni klimatizaci a ne hned do Toyoty ztěžovat si. V klidu.

Ono je to o Tom že okno je úplne čisté a nezarosene.. zarosi sa len pod snímačmi a trvá to hodnú chvíľu.cize ak idem 20 km trasu ..nestihne sa to ani odrosí tim pádom mi je automatické prepínanie na dve veci.