TOYOTA KLUB Česká Republika

Musím sa priznať, že v návode na corollu 1,6 mám napísaný odporúčaný olej 0W-20 ale v autorizáku mi do neho zarputilo lejú od začiatku 5W-30. Mne to je v princípe jedno, keď si za tým stoja tak mi to nevadí. Vždy robím prehliadky u nich a keby sa niečo domrvilo na motore a vyhovárali sa na olej tak im to ale asi otrieskam o hlavu

téma olejů je věčné, logicky doba, emise spotřeba jde naproti řídkým olejům. Já zde více-méně důvěřuji výrobci, že to má vyzkoušené. Rozdíl mezi 0W-16 a 0W-20 je však docela zanedbatelný a není to jen o tomto čísle. Na oleje nejsem žádný velký odborník, špíše mírně informovaný laik a najde se spousta lidí z branže co si u oleje 0W-16 a vyšším zatížení např. v létě klepou na čelo. V motosportu, kde zatížení a otáčky motoru jsou enormní je pak takový olej nepoužitelný. Zde mne napadá, že třeba motor 1,8 se docela rád vytáčí na dálnici při zatížení v kopích není jízda na hranici omezovače nic neobvyklého. Je zde 0W-16 při letní venkovní teplotě přes 30 st pořád OK ?

Ještě dnešní zkušenot s tlakem pneu, včera jsem zjistil defect. Ráno jsme byl v pneuservisu. Po opravě dotaz na tlak, nechal jsem si dát tlak v předu na 2,4. Následně mne po pár metrech začala svíti kontrolka tlaku, musí se poté udělat reset, který jsem neuděl. Nicméně jsem zastavil a kontroloval i tlak a bylo tam 2,6. Člověka co to dělá znám, vím, že to co mu řeknu to udělá. Tedy kdo máme špatný tlakoměr ? , toto bude dle mne velice častý problém a pravdu o tlaku asi nezjistíme, sám mám dva a každý ukazuje o 0,1 jinak.

Držal by som sa manuálu - nízkoviskozne oleje sa v japonsku používajú cca 20 rokov a mám pocit že nemáte práve zavedené motrory ale už v podstate overené držiaky. Takže ak tam máte na výber viac viskozít tak si vyberte podľa uváženia.
0W16 - na trhu už sú k dispozícii nekaý ten rok, na Slovensku Ravenol, Motul, Yacco, Millers,Amsoil.... neviem čo z toho je top, ja mám doma predajcu Motul a Ravenol, Ravenol podražil takže som "vybral" motul do rav4. Paradoxne Millers nie je vôbec drahší.
Samotná viskozita nie je až tak podstatná, vôbec sa nebojím o mazanie motora lebo to umaže tak ako má. Ako som písal vo vlákne RAV cesta do Chorvátska, 1000km hore-dole, vonku 30-33-35st., 130-140km/hod., nezmizla ani kvapka, podľa "tribologov" som asi mal skončiť na krajnici a potom na odťahovke
Vonkajšia teplota - celkovo mi uniká spojitosť s viskozitou lebo ak je motor vodou chladený a chladenie funguje je v podstate jedno koľko je vonku stupňov. Iná vec by bola ak by sme riešili záťaž motora v zmysle otáčky, ťahanie prívesu, vozenie nákladu. Tam by nebolo zlé o jednu triedu viskozity postúpiť hore.
Čo leje servis - oni často lejú to čo majú v sude, snažia sa obmedziť náklady a mať jeden olej pre všetkých, logicky, ak to manuál dovoľuje.
Páči sa mi jeden kanál rusa ktorý servisuje toyoty - otvára, generálkuje,... a ten tam jasne popisuje - nedávajte husté oleje do moderných motorov - jednak nástup mazania, prietok motorom a hlavne stieranie - moderné motory majú tenké stieracie krúžky - plus hustý olej rovná sa zlé zotretie a potom pálenie oleja a potom karbon...
Do aurisu dávam OW20 Total, do RAVky 0W16 teraz Motul, do vitarky turbobenzín ravenol 5W30 ľahkobežný podľa manuálu. Ak riešim oleje tak cenu - ak niečo poskočí z 10E na 15E liter tak idem inde 10E za liter je maximum čo akceptujem. Zatiaľ.

Má pravdu soudruhu
Aj keď 16 ka už vo mne budí obavy....ale mňa sa toto zase netýka.
Inak v podstate súhlasím.

prišiel čas sa posunúť v "hlave" - ja im šikmookým verím, preto som po skúsenosti s aurisom žene pri výbere auta jednoznačne povedal Jedine hybrid od toyoty
šak čas ukáže ale berme že 2.5 dynamic force je na trhu od 2017-18, zatiaľ som nenašiel hlásenie zásadných problémov ale uvidíme ta ne?

Toyota's New Engine Technical review Part 1 : Cooling,Lubrication,Direct Injection and EGR (0W-16 od 00:06:25): linka
(anglicky, je mozne zapnut strojovy preklad/titulky)

Slabostka: Ako si spokojný s tou Vitarou? Kľudne do SZ ak nechceš do fóra.
Dík.

poslal som ti to

Prečo sa BENZÍN E10 mení na AGRESÍVNE SVINSTVO? NEMAJTE HO V NÁDRŽI DLHO linka
(Vehicle compatibility with new (E10/B7) fuel standards tu tu)
Odporucate niekto ContiSeal/Silence pneu na Toyote (resp. pneu s podobnou technologiou) ? tu tu tu

O benzíne E10 a jeho negativach sa všeobecne vie.
Nič nové.
Čo sa tých pneu týka, za mňa dobre.
Kto jazdí dlhé cesty , tomu sa to vyplatí. Minimálne raz do mesiaca priemerne niekoho pri oprave defektu zabije iné auto.

s benzínom netreba panikáriť, ak nemáte veterána a máte auto na jazdenie a nie na leštenie tak sa tým netreba zaoberať. Popr. ak jazdíte na lpg tak si možno na starom aute treba dať pozor na nejaký časový interval daného benzínu v nádrži.
Autá vymyslené tak od roku 2000 plus mínus s E10 nemajú problém.
Jarson možno v Carine na to myslí...

Tankujem radšej 100ku tých pár eur mi nestoji za to dobabrat nové auto

Áno. V mojom prípade ide o carinu.
Civic e10-ku zblajzne bez výhrad. A dlho tam určite nie je. Týždenne priemerne 600km, teda skoro jedna nádrž.
A to ešte nejaké km idú na vrub práve starenke .
A áno, hlavným dôvodom je ethanol.

Tankoval som E10 do Auris.
Veterán to nie je, ale rozdiel medzi E10 a prémiovým palivom E5 bol aspoň pre mňa citeľný.
S E10 spotreba vyššia o liter a aj chod motora bol menej "kultivovaný".
Preto už iné ako prémiové palivá netankujem.
Mne to nevadí a iní to platiť nemusia.

biscuit píše: ↑pát 27.08.2021, 18:39 fascinuje mě ten optimismus, s jakým si někteří myslí, že 100 oktanový benzín je automaticky lepší, než třeba 95 oktanový... nemusí to být, a často taky není, pravda

a už vůbec neexistuje důvod, proč by měl benzín s nižším oktanovým číslem, v rozsahu předepsaném výrobcem, něco "dobabrávat".

příměs biosložek je úplně jiná pohádka a s oktanovým číslem (viz oktanové číslo ethanolu) to právě může souviset úplně jinak, než si někteří stále naivně myslí...

Zabudol som napísať práve o bio benzíne..u nás je ten benzín totálne na hovno. Preto som spomínal že tankujem 100ku .. nie kôli číslu ale kôli kvalite ktorá pri 95 je dosť mizerná. Tankoval som novú 95 s primesami a tankujem teraz 100 ku ..viem si porovnať čo je lepšie..