TOYOTA KLUB Česká Republika

Hele vy mobilové ještě pořád sem se ani nerozhoupal od koho ten foťák koupit... ale nejspíš bych zvolil Fotoškoda... ten samsung NV3 sem měl od nich, to si dost dobře pamatuju, teeeda to je let zpátky, ale pamatuju si to jak sem ho poprvé držel v ruce... tak to asi zkusim znova se Sony... sice už to nebude poctivej kov, ale zase bude lehčí a menší... ten kov měl ale něco do sebe... stejně jako kdysi byly kovový kamery Sony... a už jsou jen plastový.... jednou spadne a je po ní...

Dneska sem studoval XV 2016 na netu:
http://www.subaru.cz/xv-2016-20ip.html
A helemese... noooo nekecej, tak nevim jestli mam radost nebo neee..... sem chtěl mít jen jáááá zadní loketní opěrku, kam se skvěle odkládaj pixly s pivem, nebo lahváče- ten když se dá dopředu tak překáží při řazení tak se daj lahváče pěkně k Hopce co tam odpočívá Ta je pohlídá...
Noooo tak jo mam radost, že to Japonci pochopili, i když jim to trvalo přes rok... že by jí měli všechny? nebo jen premium? No každopádně je to jen a jen dobře že už jim to docvaklo že ne jen micron ale vůbec spousta lidí takovou zadní loketní opěrku ocení. Opice Hopka si jí nemůže vynachválit... musim jí vyfotit jak si na ní hoví... se Sony TX30
+ samozřejmě maj 2016 jiný pružiny resp. ty co mam já, jako testovací vůz Yoshimura... takže retarderům zdar 2015 to podle mě nestihli dát, ale kdyby si kdokoli stěžoval tak mu je vyměněj gratis- tim sem si jistej v záruce.
Ještě musim otestovat jesti maj 2016 přední posuvný loketky jako standard??? Nebo si to nechaj až na příští rok To je taky podstatný! Bez ní by mě to fakt ale nebavilo... ale fakt jako

No pořád micron ale vede... Borla lauf + otevřený sání... Borlu si koupit můžou, zvuk to má pak parádní... jen z USA. Ale s tim sáním to je specialitka... to má těžko někdo další Ein Luft
To by musel číst tady... jinak to nikde neni. Dohromady je to zvukově poctivej Boxer. Ne ta nuda... jako na začátku. Koncert. Přesně vim jak rozeznít Borlu a jak sosání... to sosání může někomu vadit... piští to- díky tomu hliníku.... nesyčí- neluxuje jako v Celice..... ale piští... takže dohromady si člověk reguluje pištění a brumlání... jako hudební nástroj... reguluje se jen plynem a otáčkama... hned je to zábavnější. Chvíli po cestě do Itálie sem si vychutnával pištění pak brumlání... pak akceleraci, vytáčení... very good. Studovat jak docílit nejvyššího efektu Borly a jak sání... pak má člověk pocit že auto ovládá... ne stereotyp, ticho, nuda a prskací zvuk z laufu... Takhle je to doladěný k dokonalosti. Certifikáty to asi nemá ani jeden EU... ale to je jedno protože logicky to pomáhá při jízdě a ty zvuky eliminujou možnost mikrospánku... takže muj certifikát to má... zvuk se mění... a je to bezpečnější než jen ticho a nuda... Certifikát by to mělo mít automaticky... protože je to naprosto logický...

Xv po kontrole... alles gute... šroubeček vyměněn Ten šroubek vypadal na 30-40 let stáří po 2 letech Takovej šroubek nemá celica nikde ani po 26 letech. Kix. Dveře by měly bejt upravený aby nelupaly... jen mě fascinuje ta cena kterou by si naúčtovali kdyby Yoshimura nezpůsobila globální revoluci v přejíždění retarderů resp. v nových pružinách- bylo mi potvrzeno že 2016 maj opravdu ty moje pružiny... 2015 ne. Japonci čekali rok jestli budu nebo nebudu nadávat Ne jsou okej
taková serviska 7000+- to je dost... Nemít to gratis tak jedu ke svýmu automechanikovi, kde by to mělo bejt no ani nevim... pakatel. No tak ale zase sem ušetřil na 2 foťáky Sony
Ta cena je absurdní... Ale ok... gratis je gratis... Líbil se mi přístup prodejce FREY, a přístup Japonců z FHI že okamžitě začali řešit--- za to má u mě Subaru mega + nepřiznali se sice nikdy že by to kdysi dělali blbě ale.... poupravili to set-up. Defacto je to jako Obama v Hirošimě... taky se neomluví (i když by měl!!!) Nebyl důvod to shazovat na město... stačilo jinam... ale neomluví se, jen to poupraví... že si příště musíme dávat pozor... jojo blekoty.

Všimnul sem si že opravdu XV 2016 maj zadní loketní opěrky... asi všechny, Japonci si řekli no lepší to dát všem než podstoupit to co bylo s micronem
Ale přední loketky nejsou pořád posuvný zdarma... jen za příplatek.... ejjjjjj vy kujóni Interier je ale hezkej, sedačky jsou krásný 2016 je to hezčí, než 2014. Měkčí loketka v předu- ???neposuvná!???
měkčí opěrky ve dveřích... design sedaček, posuvnej držák na nápoje v předu- standard... taky sem objednával jiný budíky, volant... jo pěkný až na ty zadní světla- jsou nic moc. To jsme se shodli i s panem Novákem... chief přijimací technik. Ty světla nejsou good- Mohly bejt lepší- původní Anti-LED jsou lepší. Ty LED jsou nepříjemný divný nepovedený... a to sem neřek první já... ale sám od sebe pan Novák, a Má recht!
Dokonce se může stát že díky těm zadním světlům to auto někdo nekoupí... takže bych doporučil FHI možnost mít i ty původní červený. Nám tady v tý malý micronésii se to nelíbí... A bude to kazit prodej. Těch pár kousků... ale bude to kazit prodej. Tak to je.
(Jestli poslouchaj... no taaak určitěěě ) Sem si jistej... Can you Hear me??? Yes Connection established... OK All systems GO.
Resp. prostě k novýmu autu zdarma i ty původní zadní lampy... jako bonus. It´s YOUR Choice... Thnx. -- Bulb/LED-- design + quality WAR.

Teď taková otázka cenová... lepil sem si carbon na lišty v interieru a upad mi plast na parkovišti na beton... řikal sem si kolik to kurva může stát? se to odřelo... No U toyoty bych to ani nezkoušel...
Ale tak je na bazosi člověk co prodává díly na XV... tak sem se ani nezeptal kolik by stál plast u palubky.

Ovšem Novej za 244kč? a přijde to z Japonska Frey. No tak to je smysluplná cena... až trochu podezřelá... kdyby si to člověk objednal z bazos.cz a platil poštovný no tak by se dostal na stejnou cenu nebo vyšší než když ten kus plastu letí z japonska sem za 244kč WTF!¨
Takže po tomhle zjištění bych doporučil si kontrolovat ceny nových dílů a použitých na Subaru může to bejt vtipný!
resp. kus plastu z japonska letecky novej vyjde levnějc než použitej díl českou poštou ano je to absurdní... takovej je svět subaru

ale mega + že to neni předraženýýýý.... to kurva mega MEGA +
vůbec mě zajímá cenová politika subaru VS toyota... velmi mě to zajímá.... VELMI
zatim mam co tak vim pocit že toyota díly stojej cca jednou tolik než subaru... ???!!!

No asi to bylo dobře že mi ten kus plastu upad z rukou... aby si člověk udělal obrázek... čekal sem mnohem vyšší cenu tak 500-600 ale 244,- to si děláš kozy letecky Japan ??? No tak to je levnější než to brát z vrakoviště... tomu řikám zajímavá cenová politika... ++++ Dobře jen tak dál... Subaru tohle se mi líbilo... subaru nemá absurdní ceny plastů tak nějak... toyota má... a co jiný díly... to může bejt zajímavý... taková řekněme nová cenová politika autodílů---- subaru ? já jsem pro + dalo by se to marketingově využít---- velmi rychle--- nebo spíš pozvolna... neni kam spěchat... klííídek... jen si to pěkně zkalkulujte jako kalkolón a bude to ok resp: Má smysl konkurovat autovrakovištím? má? tak v tom případě to bude zajímavý... !!!! i když nejsou... velmi zajímavý... velmi... de facto subaru eliminuje autovrakoviště... svojí cenovou politikou. Ne asi ve všem ale je to teda zajímavý oproti toyotě... Subaru si hraje celkem ekonomicky vzato moderní zajímavou hru... kdežto Toyota si hraje pořád tu svojí starou ohranou písničku... zajímavý... duet????!!!
Sice Toyota vlastní cca dost ze Subaru... ale měli by poslechnout Subaru... jinak když toyota nezlevní bude mít plný sklady sraček...
ale původně sem si myslel že se japonci chovaj podobně... omyl... co se dílů týče je v tom rozdíl--- zajímavý... možná že nikdy nebyl ale začal bejt... fain!
To mi nekecejte že ty sklady jsou nafukovací musej se vyprázdnit... na nový díly... musej bejt za pusinku...
no absurdní jako kdybych si něco posílal z číny--- pošta gratis... ale od subaru? z japan 244kč? tady jen zaject na vrakoviště by tě stálo min 150 za produkt 150 nebo pošta... ne je to absurdní
zjaponska letecky levnější než z vrakoviště--- oleeeee

Zejtra Sony Tx30 sice jen pár kousků musel sem zasponzorovat to zelenou svini... ale došly.. nikde nejsou TX30 poslední 3 kusy a jeden mam já... 5300,- sem na něj zvědavej... první fotky budou asi dědy... dědovi je 91.... včera... hustý 91 to je magor !!!!
No mě taky jen tak něco nezabije... / učitelka by měla radost jak mi jde to mně m ě !!! já to dával a budu dávat do nekonečna--- jedině že by žena...

Sem si zase osedlal XV... a řikal sem si jestlipak opravdu opravili u Freye to lupání dveří u spolujezdce... joooo fakt že jo! Po výjezdu z perlovky na národku to lupalo na kostkách předtim že sem za jízdy přitahoval dveře jak mě to sralo Nic nelupe. Šikovný!!!! Fakt je ze servisu musim pochválit. ( i když zapomněli vynulovat hlášku co mi tam furt skákala " zkontrolujte pneumatiky" To sem vyřadil.
Ale jako jo, nevybodli se na to... hned to je klídek... čekal sem aspoň trochu že to zalupe... a ani prdlajs, testováno vícekrát. Good JOB! Děkuji

Pak sem se věnoval nadále dveřím, ale to už je system jak zdokonalit zvuk- reprodukci hudby, protože dveře při brutální hudbě- DNB nebo resp DUBTechno je geniální na testování...
Už sem měl pocit že sem to poladil dost tim že sem do dveří všech narval popelníky a kapesníky aby nerezonovaly... při brutal frekvencích- ta aparatura je totiž jinak skvělá v XV... skvělá co se basů týče... až neuvěřitelná, duní to fakt krutě... a dveře pružej... a ty plasty to kazej. Tak ještě sem to zkoumal a je nutný přidat ještě těsnění mezi palubkou a dveřma ve předu, vtipný je že to samý sem řešil před pár lety u celicy... stejný místo... tam kde se dotýkaj dveře a palubka... ale pak co sem tam prcnul improvizovaně kapesníky, tak ten zvuk byl dokonalej. Doladim.

Škoda že se nepoužívá nebo se nedá si připlatit za řekněme dřevěný obložení reproduktorů... z kvalitního dřeva, aby ta vibrace nešla do celých dveří... to bych koupil ihned!!!!
prostě usazení repráků do dřeva... v autě. Podle mě se tohle nedělá a je to škoda, ušetřil bych ten čas zkoumání dokonalosti a nedokonalosti zvuku. Dřevo tomu chybí!!!
A řekněme že to může bejt i inspirace pro šikovný český ručičky... někoho kdo by to dělal "na zakázku". I to je ta možnost.

Taková Yamaha doplňková výbava- izolace a dřevo... kurva to by bylo něco... fakt nechápu proč se nepužívá dřevo... stejně jako "reprák domácí" musí bejt dřevěnej, protože plast je napikaču, proč nejsou i v autech? za příplatek? Za to bych si připlatil a ne za navigaci ta je zdarma.
Protože ti nabídnou "jen" subwooofer do kufru... ale ten nechci, neni absolutně potřeba a jen by zabíral místo... ty repráky dávaj fest basy, ale plasty to nedávaj dřevo- tam vidim perspektivu- totální eliminaci rezonance plastů, dveří.
Kolik za to? 10.000,- klidně víc než za např. křídlo a blbiny... stačilo by kontaktovat yamahu a oni by si poradili... nechápu že tohle už dávno někoho nenapadlo.
i 15.000,- jako doplněk novýho vozu -za ten čistej zvuk bez rezonance. Klidně...
Fuji Live Sound z celicy je dá se říct inspirací... i když ten neni dřevěnej... ale faktem je že rezonance je potlačená fest dveře nerezonujou vlastně vůbec oproti těm v subaru. Ale dřevo chce to dřevo chceme dřevooooo !!!!! dejte nám dřevo!!! polena plastový....

Taková audio diagnostika... tý se věnuju už takovejch let... nejen hudba, ale zvuky pazvuky...eliminování a ejhle...
už asi podle mě udělali i software dalbych mu jméno včelka MAJA. "Bee MAJA"
http://neuronsw.com i když neuRON taky neni špatný... nooo je to zajímavý... něco na tý audio diagnostice je... baví mě...
Ne obdivuju ty týpky ale moc nevěřim že je to vůbec schopný fungovat... ale je to krutě zajímavý.
představil bych si úsporu času při vjezdu auta do servisu audio diagnose... vyhodnocení... jo úspora času. Ale neni to podle mě schopný identifikovat v 3D prostoru přímo tu součástku... to zvládne mozek muj nebo automechanika, to nedá... jen zjistí že slyší něco co by tam bejt nemělo... ale neví odkud... nebo jo? Je to ale dobrej nápad a tý práce co to muselo dát... a dá... joj COOL
No třeba by díky tomu mohli hluchý a slepci pracovat na STK... No černej humor... hahaha občas jsou hluchý a slepí tak i tak No zajímavý to je. Je to tak stejně dlouhej běh na neznámý nekonečný trati jako autonomní auta... kdykoli bych chtěl dokázat aby mě autonomní auto nabouralo jeho vinou, nabourá... tim sem si zatim jistej... a dlouho budu. Nemůže předvídat toho kdo ho chce dostat... mozek je prostě mozek. Nemůže čekat nečekaný... to člověk může a nemusí sice taky... aleee tak aby i tohle to autonomní auto eliminovalo, pojede radši jako důchodce. Bude brzdit dopravu.
Zase abych to tak nehanil... tak jo autonomní auta dokážou rozhodně reagovat rychlejc než např. důchodce za volantem... takže to zase jo... prostě rychlejší to bude
No sem tak trochu odbočil ale zajímavý to je... Oboje pomůže kvalitě života... jak audio diagnostika tak autonomní vozy... + někdy...

před pár dny sem pokořil 10.000 Km. No nejsem moc "ojížděč" aut... ale tak když se vezme v úvahu že se musí střídat s celi... člověk má takovej pocit stejně jako by byl rozdvojená osobnost, jak provozuje obě zlatíčka... ale tak je to tak po 2 letech a 2 servisních kontrolách má 10.000,- Yoshimura XV je takový auto po důchodci mladým důchodci...


Zajímavý že se automaticky resetne po 10.000km celková spotřeba TRIP A nebo B a jede od 0. Sem najednou čuměl jako že celková spotřeba 10.6 .... tak sem chvíli přemejšlel jestli sem nejel moc jako vytáčeč.... a furt mi to vrtalo hlavou jak je možný že stoupla o litr nahoru??? z 9.6 průměr na 10.6 .... no tak po 15 minutách čumim že si subaru počítá od 0 a ujeto 2.2 km
Takže teď je nizoučká a postupně se zase ustálí někde kolem těch 9.6l. pomalu to poleze nahoru z 8l... ale celkem mě to rozhodilo takhle jak byl člověk zvyklej na tu číslici psychologicky 9.6l... má to vliv.... a šup 10.6 přes 10 by se mi to nelíbilo... do 10l město 4x4 a točení do 6000 dle radosti... pak je to v pořádku vychutnávat si zvuk Boxera, Borla laufu a pištění sání---

Musim pochválit boxerovi tu specialitku, kterou sem před změnou na otevřený sání a borlou necejtil... ne bylo to konstantní... i když člověk držel plyn na dně... ale myslim že je to spíš tim otevřeným sáním... než Borlou.... prostě když člověk chce točit tak od 4500rpm když je to zadupnutý tak auto vystřelí podobně jako acis u celicy... ale ne tak razantně, ale je to dost znatelný... od 4.500rpm zaduplej plyn do těch cca 6000 to "nabere dech"... a zajímalo by mě co to způsobuje... prostě jen vyšší tlak nasátýho vzduchu? celkem mě to fascinuje... jako standard se to ani nehlo... teď je cejtit prostě zrychlení a motor se rozboxuje... ale vždycky od těch 4500rpm a zaduplej plyn.... jako by chytil 2. dech... kterej ale neni stejnej jako u ACIS... ale něco tam prostě je---- co způsobí vyšší akceleraci... znatelný zrychlení. Dá se to teoreticky přirovnat k vzduchovýmu přetlaku.... kterej se prostě nasaje ale až od 4.500 rpm. Jakoby tam byla klapka co se otevře ve 4.500 když tam je přetlak, kterej by nevzniknul při normálním sání... a pustí to do oběhu...
Celkem by mě zajímal graf normal Subaru XV vs. Yoshimura... něco se tam prostě děje... jakoby se otevřelo tajemství... ve 4500rpm... před úpravou to bylo udušený... ani náznak zrychlení od 4500rpm. Takže to mě fascinuje... možná by ten graf vypadal velice zajímavě...

Takže pane Microne,sice mne to vůbec netěší,ale opět jsem měl pravdu. Subaru už mění short bloky motorů kvůli spotřebě oleje. https://www.cars.com/articles/2011-15-s ... 683845519/ subaru VŽDY bylo BUDE sračkou ohledně motorů. Tady se můžeš připojit k žalobě. http://www.oilconsumption.settlementclass.com/ Bohužel tím že do gt86 toyota nacpala subaru motor,šlápla do velkého hovna,už se údajně pracuje u yamahy na novém motoru V8 pro gt86 něco jako toto http://www.h1v8.com/page/page/1562068.htm

tenhle tejden se Subarata XV trochu přemnožily
Nejdřív sem po cestě do práce viděl bílý XV 2016 ale nemoh sem fotit, to by zkolabovala doprava... ale mrzelo mě to,
pak ale cetou naopak z práce koukám do zpětnýho zrcátka a venetian red XV celkem dobrý chvíli sem jel před pak on před... ale fotka mohla bejt lepší,
Sony se v tý rychlosti zaměřil na prdel vládce galaxie místo na XV... navíc pan LRRR tam visí tak blbě, že neni vidět ani jestli to byl benzin nebo dýzl.
ale byl to Slovák.

Další den jedu z práce a cooo další? tak sem zacouval a típnul Poláka XV 2016 barva nuda, benzin+... ale stejně to auto bouchne do očí i když stojí jen v řadě.
Tady na těch kostkách mi křupaly dveře u spolujezdce... už OK. Tady jsou velmi drnčící a vibrační kostky u národky.
v celice je to taky cejtit... kostky nejsou velký ale jsou vibrační fest.

Už se množej... to je fain, jsou to dobrý, originální a hlavně hezký kárky... pohodlný, a člověk má vlastně vždycky radost z děsnýho počasí, čim drsnější to je, o to je to větší zábava... to totiž subaru XV miluje.
Většina jezdí a musí ject opatrně... s celicou za deště sem opatrnej...umí "uklouznout" spc v zatáčkách na mokru.... kdežto Subaru XV se na tohle těší, může si to vychutnat úplně stejně "jako normal" brzdy, přilnavost, 4x4 stabilita, nízký těžiště--- jistota = radost.
Jo to je celkem rozdíl... za deště sem vždycky přizpůsoboval rychlost... tady se na to může zapomenout... je vlastně celkem i nebezpečný pro jiný auto se snažit kopírovat rychlost a trajektorii na mokru v zatáčce... jo je to nebezpečný Ne ale pro Subaru. Tahle vlastnost se mi líbí. "neřest" a neni to jen o 4x4, ale o celku... o set-upu.

+ sranda, dneska sem jel do práce a na národce tlustej holub, mega tlustej, vypadal že exploduje zaživa nemoh ani lítat jak byl tlustej a šel po silnici tak vtipně že sem si řek mam ho přeject? ne dám mu šanci.... si tak capkal křížem že minul mý kola a prošel za jízdy pod autem přesně že ho nepřejely ani ty zadní a pokračoval dál na chodník, co sem viděl v zrcátku.
22cm nad zemí využil holub při procházce... vůbec nezazmatkoval... 30km/h a prošel mi pod autem... a capkal dál tak jak si to naplánoval na papů... flegmouš

Libor12> nevim o jakej olejovej problém jde... já vim jen to, že původní lahvičku s olejem co sem dostal k autu tam mam v kufru jako suvenýr. proběhla jedna výměna oleje minulej rok a žádnej olej nemizel a nemizí... ani kapička, to by mi blikla kontrolka. Proto tam je. + K Yoshimuře se chovám slušně, ale chovat se slušně k Yoshimuře znamená jí i točit do 6000 rpm 4.500- 6000 je to eňo ňuňo...Boxer skvělej.
Ne nevěřim že by Yoshimura měla problém. Kdyby měla řek bych to. Kdyby tohle nastalo, bude to konec Subaru v EU. Nikdy bych si Subaru pak nekoupil.
Nevěřim ale že se to týká Yoshimury, takže to neni muj problém.
jediná závada za 2 roky byl 1 ohnilej zkorodovanej šroubek u světla a křupající tapec u dveří spolujezdce... + akce retarderos...
problémy Dieselů mě celkem nezajímaj... do XV se hodí benzin, v Japonsku se diesely ani neprodávaj... má to logiku.
Pokud by existoval problém s FB-20 kterej by se měl týkat všech aut... tak by to znamenalo cca pomalej konec subaru jako značky. a to doslova. Nejen že by zklamali sami sebe- japonce, ale amíky a zbytek světa. Osobně si myslim že je to HOAX
A vždycky se dá se dohodnout, s micronem určitě No kdyby se Yoshimuře udělalo "nevolno" tak bych si dal FA-20 zdarma a byli bysme kamarádi... nebo money back.
Ale je to HOAX. Kdyby to byla pravda, už dávno by mi zvonil foun od Freye... stejně jako mi sami volali aby mi řekli že se mam stavit na servisní prohlídku To Frey se stará až až...
To je příjemný... zvláště když je mam gratis... za "retarderos" stejně si mě chtěli pozvat... jako k doktorovi Ale že by ti sám doktor volal... to mě mile překvapilo
řikal sem nemam čas Subaru fachá perfektně, stavim se tak za 14 dní ok? OK... díky Perfektní komunikace Emil Frey. +++++

+ je tu ještě jeden problém a to sice ten, že pokavaď ten hoax je z usa... tak tam berou rok výroby o rok jinak než všude jinde... je to celý o rok posunutý tam maj 2015 v roce 2014
+ další sranda je v tom, což mi řikal kdysi servisní šéfík u Freye že do USA jdou zásilky dřív než pro Evropu... takže prostě v autech 2014 v EU na který se čekalo jsou právě už modifikovaný motory, tzn ne ty samý co v USA.
2011-2015 ta pomlčka je právě to a to datum je problém pro evropu prostě platí 2014 OK kapišto? Problém v EU je od 2012-2013 netýká se modelovýho roku 2014 a vejš... ale o tom jsme se bavili někdy na začátku... takže HOAX.

Takže ještě 1X... 2011-2015 v překladu z USA do EU znamená 2011- 2014 tedy 2011-2013 (a možná pár modelů ze začátku 2014)
Yoshimura byla vyrobená na zakázku od 10/2014 tedy dle USA jako model 2015 Už to chápeme???? Celou dobu se bavíme o hoaxu.... resp. o jasný věci že ty první motory měly vadu 2011-2013(2014) je v závorce.... tam došlo ke změně. Jedná se tedy pořád o původní závadu o který se ví už 4 roky. HOAX

ps: k žalobě se nepřipojuji protože se to Yoshimury netýká, ta má svojí lahvičku v kufru a ani kapka neukápla a nebyla sežrána... + jako bonus i celica už tak nekape jako dřív... ta má taky celkem nulovou spotřebu oleje... celi 3SGE jezdila i na olej z Lidlu... a jak šlape.... tý je to fuck... kvalitka motor a stejnou kvalitu cejtim z FB20 po úpravě resp. série 2014/2015
Byl sem ubezpečen že tenhle problém co se furt vomejlá se Yoshimury netýká. A věřim panu Novákovi z Freye, je to seriozní a chytrej milej sympatickej člověk.... resp. řekne i to co by jakoby nemusel... a už vůbec by nemlžil vůči mně, když musela přiject delegace z japan a testovat tu retardery aby měly i modely 2016 "normální podvozek" Navíc sem jim pomoh dekodovat barvy... atd... nejsem tam branej jako normální konzument, ale ten co toho ví až moc.... a všichni znaj i celicu 706, tady se komunikuje narovinu.... celica má respekt.
Já díky ní nepospíchám... nepotřebuju aby byla servisní prohlídka hotová v tolik a tenhle den... je mi to jedno... klíííídek neni kam spěchat... celica mě jistí Z Yoshimury ani z Celicy by se neměli v servisu nikde stresovat... prostě pohodička.... a za to chci a mam fér komunikaci a jednání... fainos
Vtipný bylo když mi nabízeli náhradní auto... když se testovaly ty retardery... řikám, ne díky nepotřebuju, Celica.... díky ale já sem v pohodě

ps: Libor12> jako respekt k tobě mam, velkej, ale nesmíš se nechávat unést Hoaxem... a dál ho roznášet, tim se stáváš vlastně virem, bacilem.... a to mi k tobě nesedí... nebašti ten net... až tak.
problém je v pomlčkách a co je přesný datum čeho se co týká a to je goulash.... kterej ti vysvětlí klidně a perfektně třeba pan Novák od Freye... rád si s tebou popovídá... stačí zavolat na Freye, stodůlky--- a vyžádat si ho.... ví toho víc než HOAX bláboly a řekne ti to přesně. Abys měl klid s FB20 problém ty data a pomlčky jsou... nikdo neví kdy to začíná a kdy končí !!!a jak kde!!!... Amíci už vůbec...
Prostě dle mých info problém s FB20 skončil někdy v 1/2 2014 nebo na jaře... ale tedy v usa se prodávaly jako modely 2015 protože tam jsou magoři a jsou o rok dopředu tak asi tak...
Pan Novák ale ví přesně kdy sem přišly poslední vadný kusy a kdy přišly nový.... tak se ho zeptej, mě to nezajímalo... já sem nad vodou "údajně" Yoshimura cajkoooo sushidooo Yo Yo yo shi MURA

Libor12> a nejsem vážený pán ale stále svobodný mládenec mladivostok co tak zkoumá že ty 20 potřebujou nějakou jistotu tu ale potřebuju i já... v 34 ale tak člověčsky se cejtim tak na 25 sice trocha šedin, ale zase sem prej seriozní šedá je prej moderní
No sem věrnej svý řadičce manuální konečně na to přišli i u porsche a taková manuální řadička je žádaná až vlastně nesehnatelná draháááá jo ale porsche s manuálem bych si vyzkoušel.... vždycky tak nahlídnu a vidim automat... řeknu si sračka... aleeee s manuálem no tak to bych si vyzkoušel to je jiná... to chce poslouchat rozkazy... chce se nechat vést...

No ještě se vrátim ke freyovi sice sem očekával kdysi že tam bude pan Novák, ale měl volno a zrovna sem tam přijel na prohlídku, přišel takovej drsoň fakt jako drsoň, s velkým D tak mu řikám musim vám něco ukázat sem otevřel kapotu a ukazuju ten zoxidovanej zrezlej šroubek řikám to nechápu tady je a na druhý straně je jako novej???? Jo a to sání vám asi nebude vadit že??? To je takovej muj vynález já myslim že to bude v pohodě ----- chvíle ticha... ještě chvíle.... "no tak to ztratíte záruku na motor, ale jinak je to v pohodě ??? Tak sem zabouch kapotu a řikám tak okej nespěchá to ... je mi to jedno kdy to bude... prostě mi dejte vědět díky... pak sem cestou přemejšlel jestli to ten husťoš myslel vážně nebo se pokusil si ze mě udělat prdel, což nevyšlo
pak sem 2 dny přemejšlel jestli by to bylo možný že by byl takovej hňup a zarazil mi záruku na motor díky otevřenýmu sání... ale byl to komik ale drsnej teda.... možná dělal na stk ne otevřený sání je u subaru cajk a to je fain ale vystresovat uměl... já jeho taky ale čekal asi nějakou odpověď... "ztrácíte záruku na motor " " jen tak sem zavřel kapotu a tak to nespěchá... a kdy tu bude pan Novák?....

Ale klidně bych se moh sám stavit u Freye a vyžídat si dokumentaci... kde budou čísla bloků motorů atd... ale proč to? Auta který byly postižený maj bloky nový... Tady se nehraje na to čekat než uplyne záruka... naopak každej má 5 let záruku... takže i na ty 2011 se dostalo... Problém motorů u Subaru XV jsou diesely... to si nebudem nalhávat že ne... ale každopádně platí to, že nevim jak kterej prodejce ale asi to budou mít všichni podobně... že se snažej a kdyby se vědělo o žraní oleje tak se to prostě vyřeší... u subaru vědi moc dobře že zatajovat se nevyplatí... naopak byli tim olejem vystresovaný všichni že i mně ho dali do auta jako suvenýr Nebyli si v tý době ještě 100% jistý japonci že se jim to povedlo.... to chápu... ale povedlo! kdyby ne už dááávno bych to cejtil... yoshimura by mi to bonzla... prostě + je že tam ta oranžová olejnička je stejně jako u celicy---- u celicy sem NIKDY nekontroloval olej NIKDY.... to přísahám, jen až se rozsvítlila oranžová olejnička, otevřel sem kapotu a nalil 0.5l 10w40 jakejkoliv.... a tradáááá Takže kdyby se rozsvítila u XV.... řek bych si něco jinýho... nalil bych tam ten 1/2 litr co je v kufru, ale okamžitě bych to psal sem a informoval subaru, že micron má problém resp že yoshimuru něco fakt sere!!!

Pak nelze brát to co je určený pro USA jako to co je určený jinam... v USA jsou auta levný... no tak víš co.... sice jim daj loketky dozadu, ale to neznamená luxus... neměli 6MT jen 5MT atd.... dá se říct že se jim házely zbytky... ostatně jako vždy u japan aut... usa měli vždycky vyjímku jako odpad--- prostě většina z vadných motorů FB 20 putovala z 90% do USA....
Tak to prostě je... to nej si nechaj japonci pro sebe... pak jiný státy a nakonec odpad putuje do USA. Jsou tam ty auta levný... proto to se vykompenzuje bílou kůží a je to
Ale už z doby celic 5G víme, že USA celicy 5G byly tragédos oproti japan nebo euro... 2.2 vyprcandy je to vlastně pořád stejný...
ale rozdíl je že amíci jsou nasraný.... a já sem spokojen to je jejich problém...
Já osobně kdybych byl japonec tak jim tam taky ekonomika neekonomika posílám bordel... za Hiroshimu... ciao teď sem viděl v tv jako porovnání že kamikadze nasraly amíky ale ty útočili jen na vojenský lodě... civilisty obyčejný lidi zabili amíci.... ne kamikadze se nerovná hiroshima nebo nagasaki... ani omylem... takovej hnus!!!

No prostě sice japonci nemaj manual 6mt... ale když si člověk vybírá auto měl by si ho vybrat tak aby bylo stejný jako japan... tedy benzin... pak bude šlapat jak hodinky A rozhodně neplatí to že by do usa šlo to nej--- naopak... je to velkej business ale málo z toho... takže odpad se hodí

paradoxně byly kdysi zajímavý celicy z usa... to sem nikdy nepochopil proč??? teda chápal sem to až moc dobře... ale jinak... postě to byli hlupáci a chudáci... ale totální hlupáci... hluponí blboni kretoni.... chudák Kryton...

Konečně sice sem to zkoumal ušima jak ušák obecný.... ale prostě při hlasitý relaxaci v XV se mi vždycky rozvibroval tapec u spolujezdce, tak že to ničilo poslech.... vadilo mi to, i poté co jsou všechny dveře vystlaný popelníkama a kapesníkama- to pomohlo krutě!!! bez toho by to nešlo, ale přeci jen ty pravý dveře dostávaly frekvece se kterýma si neuměly poradit, a zarezonovaly občas, což mě vytáčí pak sem po 1/2 roce co sem zjistil že to jde od místa kde je palubka přitisklá ke dveřím... tam je BOD G!!! Tak sem to testoval s kapesníkama, že sem je tam přivřel... balík kapesníků... a jo šlo to... bylo to lepší... rezonance se rozplynula do celých dveří a ne že část drnčí...
A dneska sem tam dal tohle: doraz ke dveřím normálně jako do bytu na kliku třeba nebo aby ti dveře neomlátily omítku... měkký to je lepí to, pohlcuje to vibraci.... a fachá to hustě teda!
3 hodiny sem poslouchal různý styly a ani 1x se to nerozdrnčilo jako kdysi... je to bod G.... neskutečný 3 hodiny sem poslouchal všechny styly na plný kule a dokonalost. Až sem tomu nechtěl věřit.

černej by byl lepší... ale tedaaaa poprvý sem si vychutnal dokonalost... část tý vibrace co by šla přímo z toho místa pohlcuje ten měkkej doraz... jako fakt neuvěřitelný bez chyby...
Takže z dorazu dveří v bytě je doraz audio do auta. 3 hodiny sem měl našponovaný uši že chci slyšet chybu... rezonanci a ani hovno konečně je to perfektní.
V tomhle místě prostě určitý frekvence kulminujou a nemaj kam odejít, protože dveře už je nepoberou... ty vibrujou až až... takže tenhle doraz ty nežádoucí frekvence absorbuje. Nevěřil bych tomu neslyšet to... tohle fakt funguje. Takže ne jen že to má absorbovat náraz od dveří v bytě, ale absorbuje to i basy, nevrátí je prostě je pohltí. zblajzne.

+ Ještě musim pochválit CLARION + net rádio http://www.DI.fm --- Dgitally imported... za jednu hustou vlastnost což nechápu... vůbec to nechápu... Když mam na smradfounu DI.FM tak mi pak stačí kolečkem na autorádiu pootočit do prava, nebo do leva a hrajou mi mý oblíbený Favorite stanice z toho rádia????!!!! jen pootočením kolečka na autorádiu!!!!!
žádný jiný net rádia tohle neuměj... Tune in adalší ne..... celkem LUXUSNÍ..... krutě luxusní a vůbec to nechápu.... prostě nemusíš šahat na smradfoun... místo toho máš kolečko na autorádiu???!!! nechápu.... ale asi i málokdo na tohle přijde... 1/1000? Já sem tu kompatibilitu našel omylem... prostě sem drcnul do kolečka...
podle mě to netušej ani u clarionu... že jim DI.fm "hacklo kolečko"

+ Čet sem teď kritiku od jednoho majitele XV.... že prej brzdy mu vydržely 28000km... a odešly... Jo s tim souhlasim. Sám sem sem dával fotky s ojebanýma destičkama myslim německýma... co tam jsou standard..."JURID" a vyměnil sem je asi v 5000km za KASHIYAMA. To mě taky mrzelo... ta tragedie brzd... to bylo trapný...
http://www.toyotaklub.cz/forum/viewtopi ... &start=300
Je to strašná trapárna... destičky co vydržej 1 rok???!!! Proto sem tam dal Kashiyama JAPAN... životnost 5-10 let min a rozkaz zněl nešahat na brzdy... přední... zadní můžou bejt původní... ty brzděj minimálně oproti předním... jak sem si tak vykoukal. Ale ostuda to je. Ale v tý době sem řešil spíš retardery než brzdy... tak sem si je nechal pro sebe... Kashiyama... nemaj chybu! Ale ty původí to je fakt ostuda... až hazard se zdravím posádky... !!! Za použití těhle destiček co tam byly bych sekal hlavy katanou.... sračky německý
Na druhou stranu u subaru neni co servisovat skoro... tak se výměna destiček hodí... každej rok??? No je to jeblý... hlavně ty destičky se vojely tak že nebrzdily... jen chroupaly děs...
Předek Kashiyama.... a hned se jede lépe...
http://www.mkg.co.jp/global/en/
prostě jsou na celice a i na subaru... a nemaj chybu.
Takovej muj slogan zní: Na Kashiyama destičky se nešahá prostě!!!! DO NOT TOUCH!!!! verstehen sie? !!! KASHIYAMA NICHT KONTAKTIEREN !!! PERFECTO

No je mi to divný že ty destičky neměnili rovnou za něco kvalitnějšího... ale business je business.... smlouvy byly s němcema nasmlouvaný asi... a každej bude mít love... každý auto po roce dostane nový destičky... atd... stejně blbý co měl... jen neojetý až na toho zmrda microna, ten si koupil sám Kashiyama--- a totálně s náma vyjebal a teď jsme za kreteny...

Zeptám se jako blbec... co je nejdůležitější... ABS AIRBAG nebo BRZDY ?? no ty brzdy budou asi nej... zakázal bych experimenty ale jen a pouze ty nejkvalitnější brzdy maj bejt na autech. Firem co vyráběj sračky je dost... tzn je zničit. protože tady se už hazarduje se životem...

Yoshimura neni prostě stejná... je jen podobná.... verstehen sie?

Nooo celý je to zajímavý... já si kupuju 100% japan auto made in japan, čekám na něj 1/2 roku a mam na něm německý zasraný destičky???? !!!!!!!!!!!!!! kurva si děláš prdel ne????? JURID takový zasraný jméno... jen doufám že tam nenajdu nic bosch... takže prosim pěkně už nic JURID... a pouze kvalitu jako KASHIYAMA.... verstehen sie?????!!!!! japončici... a neserte mě... KASHIYAMA sem si ověřil a za 2 roky jsou netknutý... tzn dokonalý.., Tady nejde o třískání prachů... ale o poslech... kurva slyšíte to??????!!!! neslyšej... jsou trochu tupější...

Ale na druhou stranu se nemaj zač stydět.... až na ty brzdy.... ale brzdy jsou podstatný.... takže je to divný... jakoby šlo v brzdách o business víc než o kvalitu????!!!! to je ale šílený!!!!
kdybyses zabil a brzdil naplno.... najdou jen totálně sjetý destičky a za to můžeš ty: ??? kdežto kdybys měl Kashiyama tak jsou jak nový... a nejsi tam kde je tohle auto co se to snaží pochopit, ten rozdíl... živej/mrtvej
Někdo to pochopí ihned, někdo někdy pozdějc, někdo nikdy... tak to prostě je a proto je tu Yoshimura XV, něco se mi nelíbí... ale spíš mě zajímaj problémy lidí... sem s nima.... všechno musí bejt vyřešeno v cajku... jakejkoliv problém.... cokoliv....
Subaru je sice menší značka... ale tim že je menší se o to víc věnuje magorům kterých je víc a víc ---- haha
Jsme vlatsně trochu... trochu víc... no nevim jak trochu... troškku víc spojený s toyotou---- která si subaru pojistila v pořádku... subaru a toyota je pro mě vlastně to samý... no prostě se k sobě hoděj... víc než mitsubishi nissan mazda... atd... ok

Dneska sem svez bráchu táty... v XV... otázka 1: je to diesel nebo benzin? Benzin... snažil se připoutat se... ne neni to tak lehký v yoshimuře jsou tam zacvaklý otvíráky na pívo takže se mu to nepovedlo a řikám vyser se na to... jedem moje oblíbená zatáčka 90 u lihovaru krásný místo... auto před pomalý a druhej pruh volnej... šup tam vytočit motor a plnou parou 5000 rpm a v zatáčce přidat... ne ubrat... líbilo se líbilo... řikám tady to je moje... i na mokru stejně... tohle je moje... nechápal... má hondu crv .... tohle nedá jako subaru XV yoshimura... ... yoshimura už dááávno ví... pak pochopil že se prostě nepřipoutá a pochopil Subaru... "tak takhle bych tu zatáčku nedal ani omylem..." a ta akcelerace... počkej... jak je možný že to drží stopu? letí se na barrandov.... po jízdě věřil bys tomu že si lidi stěžujou že to nemá sílu Ne má to sílu... přísahal by že jo... no má... jen jí lidi neuměj ovládat... já jo. 4.500- 6000 rpm fascinující a zcela dostačující...
Máš tam turbo? ne nemam... čistá atmosféra... cooožě? Nechápal... jo jen otevřený sání a BORLA. veselý to je... "Ten zvuk grandiozní...!" To chování auta při agresivní jizdě.... moc se mu to líbilo... a kolik bys řek že to váží... neni to normální SUV... jen klame--- 1600... uber... 1400 uber 1300 a tak proto to funguje tak jak to funguje...ale ještě musí poslouchat pilota... mít manuál. s automatem bych se nudou zblááááznil... prej to řadí do 3000 spíš do 2000 ale takkhle si vytočit Boxera do 6000 a řadit... to je jiný kafe! to je a tam je subaru... Je to jediná možnost aby subaru nebylo nuda... konfigurace benzín + manual + pilot + zvuk Borla + sání open...pak je to parádní jízda. Pak je to spokojenost...
sice to neni taková hračka... jako celica, ale i tak je to po modifikacích skvělá gamesa--- skvělá Má to kvalitu ale ne každej jí ocení... záleží na výběru surovin a jejich kombinaci

Vtipný je že lidi maj tendenci něco pořád s něčim srovnávat.... a nebo to k něčemu přirovnávat... to ale u SUBARU XV nejde... a samo o sobě se nechce s ničim srovnávat... nemá to zapotřebí... dávno ví že debaty na auto forech jsou jen pro joudy co za A na subaru nemaj a nikdy mít nebudou a nebo za B.... co v subaru nikdy nejeli, takže jsou to jen jelita... Proto nikam nikdy člověk co subaru má nic psát nebude... protože prostě tim pohrdá... člověk co jezdí v subaru tak nečte diskuze blbečků na auto.cz nebo autorevue.cz... protože neni tak blbej
ale jen se tim baví... stupída... jeden chytřejší než druhej ale dohromady vědi prdlačku... která trouba je větší... moje nebo tvoje? ??? Moje toruba má menší kufr... takže je lepší tvoje troruba... ne omyl oba jste troubové...