TOYOTA KLUB Česká Republika

3 atmosféry jsou hodně. Na všechna kola se doporučuje 2,4 až 2,6. Určitě bych z těch kol uprd, jestli jsi to ještě neudělal.

Koupil jsem auto v únoru s obutými zimáky a letní sada byla v kufru.Na jaře po přehození na letní sadu jsem změřil tlak a v každé pneu bylo úctyhodných 3,2 baru.

Byl jsem na tom úplně stejně,Corolla byla kupována loni v listopadu.Turci dělají z pneu galusky

Jasně že jsem to upustil na těch cca 260 aby bylo všude stejně. Jen mě ten tlak fakt překvapil.
Měl by někdo tip na nějaký slušný hever se kterým se člověk nenadře a dá se dát na ty zvedací místa v prazích. Ideálně hydraulický Mám jen takový levný nůžkový a není to ono. Ty nápravové použít nemůžu, přesouvám na parkovišti s kolmým stáním a byla by s tím komplikovaná manipulace

Já používám obdobný https://www.alza.cz/auto/atx-pojizdny-h ... 500047.htm s kombinací https://www.aliexpress.com/item/Floor-S ... 4c4dMQVlxd aby se nechalo zvedat auto za prahy.

Zdravím všetkých majiteľov Corolly. Na konci tohto mesiaca sa stanem majitelom Corolly 1,6 M/T(prevezmem si ju po príchode na SK,keďže som momentálne v zahraničí..) vo výbave Classic+. Testovaciu jazdu som si robil na Aurise s rovnakým motorom,keďže práve v ten deň predali obe Corolly,resp. si mali prísť noví majitelia po ne.Chcem sa sp´tať tých,čo majú manuál,aké majú skússenosti s tou oneskorenou reakciou na plyn. na Auris som to nejako velmi nepozoroval,aj keď som nešiel rýchlo..S rozbehom som nemal nejako problém..CVT už nemali,tak som bral manuál,snáď budem spokojný... Ďakujem za odpovede..

No,opožděná reakce na plyn je u Corolly v manuálu trochu zapeklitá věc V začátku byl problém se rychle rozjet z křižovatky,ale postupně se dá na to zvyknout,než to člověk začne dělat automaticky a s plynový pedálem se nakonec spřátelí.Chce se to jen čas!!

Chvilku to bude trvat, ale jak bylo zmíněno, dá se následně na to zvyknout. I když občas Tě může nemile překvapit, s prodlevou. Má drahá polovička si však na to občasné překvapení nezvykla a tak musela jít z domu.... Ne tedy manželka, ale Toyka s manuálem

https://www.ebay.de/itm/Toyota-Corolla- ... SwGhFcgqED že by vyřešení hlučných podběhů bohužel ono je to na zadek předčasná radost

No, tak jsem právě skončil se servisem v Ostravě-Svinově... Zbytek přesunut sem: http://www.toyotaklub.cz/forum/viewtopi ... 79#p386579

@Corolla2014: Díky za odkaz.

cc

ty čekací doby jsou strašný, myslím, že je to daný tím, že těch Toyota servisů je relativně málo (třeba oproti koncernu - tam si ale už člověk taky počká). Mně ruplo sklo a taky jsem s tím musel jezdit přes měsíc Nedej bože, když má člověk nehodu a je to na komplexnější větší opravu....
Jsem zvědavý jak to dopadne a zítra dej každopádně vědět...ten zvuk nevypadal zdravě....

Ony ty čekačky by nebyly takový problém, kdyby mě servisáci už ve dvou autorizovaných servisech v Ostravě nekrmili naprostými nesmysly a kecy typu "s tím jsem se ještě v životě nesetkal, to jste první" (co já s tím, že nemají zkušenosti...) a kdyby se aspoň trochu snažili zajistit zákazníkovu mobilitu. Ale hluboký nezájem ze strany ostravských servisů je dost zřejmý, což je ještě horší než závada samotná.

No uvidíme v tu středu, co mi řeknou. Určitě dám vědět, ať už to bude v dobrém, nebo zlém duchu.

Tak v servisu cca 10 minut zkoumání a určili to na alternátor. Objednaný nový (regulérně na záruku) a výměna prý na počkání. Provozuschopnost prý neovlivňuje, alternátor jako takový je funkční, jen tak hodně rachtá. Jediné, co by nebylo dobré, je aby se třeba zadrhl nebo něco - pak by dělal bordel ostatním částem přes rozvody.

no tak super... no když se mi naposled u alfy zadřel na dálnici klimakompresor tak to servalo celej řemen, tudíž nešlo řízení (posilovač), dobíjení, chlazení........takže asi tak...nevím jestli je to v současnosti už nějak podchycený,....