TOYOTA KLUB Česká Republika

Možno teoreticky. Prakticky sa stane to, že technik nahodí do stroja VIN a hneď zistí, že vozidlo bolo dodané bez tempomatu.
Mne na picasse dorábali tempomat. Osadili páčku, kabeláž už v aute bola. Trebalo to nastaviť v diagnostike. Všetko fasa až pokiaľ som náhodou nezistil, že tým zásahom sa pravdepodobne deaktivoval obmedzovač. Na STK. To len na okraj.

Já jsem si tempomat dodělával na Corolle 2014 a vše fungovalo v pohodě. Stačilo připojit konektor a stisknutím aktivovat tempomat .

Intri píše:Vypadá to dostatečně jednoduše, to mě láká zkusit. A mohlo by to vysvětlit i bzučivě-drnčivý zvuk, co jsem měl před zimou u madla nad hlavou řidiče. Ten se mi pár měsíců už neobjevil, ale vcelku počítám s tím, že přijde zas, až se oteplí.

Zdar, tak už je to nějakou dobu, a sloupek jsem opravdu od té doby ještě ani jednou neslyšel, a to ani dnes kdy bylo ráno 3 stupně a vše vrzalo a drnčelo kromě sloupku Takže hanes - dobrá práce a snad už to nikdy neuslyším

Hmm, tak já mám od včerejška tuning, který nějaké drnčení v interiéru strká hravě do kapsy:

https://youtu.be/tZcxdlIv5MQ

Zničehonic motor začal vydávat takovýto zvuk, který pár sekund není, pak je, pak není, pak je... Při jízdě i na volnoběh, ihned po nastartování nebo až po pár kilometrech jízdy, jak kdy.

2 roky a 4 měsíce v provozu, necelých 43 tisíc najeto.

Ten odkaz na video na youtube je nefunkčný.

to bude jen nějaká prkotina. Myslím, že nebude problém ani kdyby si to měl už po záruce (což nemáš)....dej pak vědět

ale trochu mi to připomíná takový setrvačníkový zvuk, když mám aktivovaný sport mod, trochu víc celý zahřáty a trošku víc se to vytočí, jak auto na setrvák to dělá zvuk

rogerer píše:to bude jen nějaká prkotina. Myslím, že nebude problém ani kdyby si to měl už po záruce (což nemáš)....dej pak vědět

ale trochu mi to připomíná takový setrvačníkový zvuk, když mám aktivovaný sport mod, trochu víc celý zahřáty a trošku víc se to vytočí, jak auto na setrvák to dělá zvuk

Jj, setrvačník mi to taky trochu připomíná, nebo rozbité autíčko na dálkové ovládání, kterému se vylámou plastové zuby ozubeného kola. Když to bude prkotina, budu jedině rád, ale ta prkotina mi do středy odstaví auto, pokud teda nechci jezdit s tím, že to může být něco vážného... Dřívější termín mi servisy nenabídly.

Kocúr: Nějaká hláška? Na YT nahrávám video poprvé po mnoha letech, ale mělo by být normálně veřejné. Rogererovi funguje.

Má to zvuk,jako by to to jelo na 3 válce

Tak po třech dnech jsem vzdal nečtení čidel tlaku u vyměněných letních pneu.Když si člověk myslel,že má vyhráno,tak po cca 15min se vždy rozblikala kontrolka a pak svítila trvale.Stavil jsem se tedy dnes v Autobondu v Opavě,tam jsem jim řekl o problému,nemusel jsem ani moc mluvit a hned věděli,která bije.Přišel servisák se čtečkou čidel,obešel všechny 4 kola,vždy to píplo a pak to přenesl do řídící jednotky.Na podzim při vyměně oleje si mám s sebou přivést zimní sadu,která se taky nechá načíst.Je nový program,který umožňuje mít načtenou jak letní tak zimní sadu.Doposud mohla mít načtená pouze jedna sada.V Opavě vše zadarmo co se týče načtení čidel a lidi tady musím jen chválit,velice příjemný personál

Jaký máš rok výroby?

2018

Dvě sady uměla corolla už v roce 2015.Takže tě s největší pravděpodobností tahal servisák za nos.Nevím sice,jestli jsi dostal zimní sadu k autu v akci "zdarma"nebo jsi ji dokoupoval,ale auto mělo v době prodeje registrovanou původně letní sadu na zimní ji musel někdo přepnout nebo přeregistrovat.Kódy ventilků letní sady by měly být zapsané v servisce a pokud jsi dostal i zimní sadu,tak by tam měly být také zapsány.Myslím,že tabulka pro kódy ventilků je někde na posledních stránkách servisky.

Je to tak jak píše Standa50.

Mám v akci sadu zimních gum na litých discích a jak jsem koupil,tak jsem prodal.Hlavně,že už kontrolka přestala svítit.Do té servisky ještě kouknu,zda tam jsou.Auto jsem přebíral na zimních gumách a na prodejnu přijelo na letních.

Tak já už taky nahodil poprvé letní sadu a ikdyž mi při předávání tvrdili že je načtená, tak po ujetých 15km blikala kontrolka tlaku. Ale při předávání mi ukázala paní prodejkyně i ten spínač, a po jeho zběsilém mačkání (zapomněl jsem správný postup) se kola chytly a je klid. Jen mě udivilo, že dvě kola měla tlak 260kPa a dvě něco málo přes 300kPa.