TOYOTA KLUB Česká Republika

Neviem či zle pozerám ale na slovenskom webe Toyota nevidím nikde nič o corolle sedan s 1.5 trojvalcovým motorom. Všade sa spomína 1,6 štvorvalec.
U nás asi ten trojvalec nabehne neskôr.

dle všeho to bude čtyř válec ...

Nee, je to tříválec z Yarisu, přímovstřiková 1.5 s 89kw, takže v podstatě stejný výkon jako je kombinovaný výkon u 1.8 HSD. Ale ten hybrid pojede líp díky podpoře elektromotoru. Holt emisní eurofašismus si vybírá další daň.

RIP Valvematic 1,6-97 kw.

Tak řeším další problém. Auto z ničeho nic přestalo pořádně tlumit nerovnosti a jízda s ním už není komfortní. Chápu, že nová auta časem měknou, ale že by tvrdla? Sedan má poměrně měkký podvozek, ale dneska se z ničeho nic stal kostitřas. Najednou vím o každé sebemenší příčné nerovnosti. U větších lítám v sedadle zprava doleva a zpět, nebo mě to div nevyhodí ze sedačky, případně dostanu ránu. Cítím jakýkoliv kanál, i sebemenší díru. U té mám pocit, že na mě snad vypadne čelní sklo. Na rovině mimo obec auto jakoby mírně plave a musím neustále jemně korigovat volantem. Takhle se to ještě včera nechovalo Čím to může být? Tohle jsem zažíval s vylitanym Volvem, ale tam byly hotové silentbloky na přední nápravě. Minulou noc jsem opět parkoval auto před domem. Koukal jsem na net na prostředek na kuny a s hrůzou zjistil, že můžou zrat i gumové části podvozku Musím už vyklidit tu garáž a parkovat tam, tohle už není normální...

papi píše:

Slayer píše:

papi píše:tak to sem zvědav, jak to dopadne ...... a docela mě to vyděsilo, snad to bude problém ks a ne globální ....

Jinak k těm světlům @Swordfish76 , ktěm cenám led..., to mě taky děsí, že až to klekne po záruce, budem všichni vzpomínat na halogeny .....
Ještě že mám aspoň jedno do foroty Teoreticky, kdyby kleklo zrovna to druhý, tak si myslím, že by šel použít díl světla i na druhou stranu ....
Ale rozhodně je to strašák i pro kupujícího ojetého auta ..

Tak naštěstí jen překousaný zapalovací kabel a cívka, od kuny. Oprava za 4000,-...

jen pozor:

Kuny se velmi rády vrací na místo činu. Pokud nachytáte kunu ve svém autě, s největší pravděpodobností to nebude poprvé ani naposledy. Nejhorší je, že pach kuny naláká další kuny, které takové místo automaticky považují za bezpečné. Zbavit se jejich nežádoucí přítomnosti není přitom vůbec snadné.

Kuny jsou chráněné. Je zakázané je lovit, chytat do pastí, trávit ani jinak zabíjet. Zabití kuny je hodnoceno jako trestný čin. Jediným řešením, jak se jich zbavit, je jim pobyt v autě hodně znepříjemnit a znechutit. Ani parkování v garáži kuny nemusí odradit. Kuny si cestu do auta najdou vždy, stačí jim i malá díra o průměru 6 centimetrů!

Sakra, proč jsem si to nepřečetl dřív??? Napadlo mě to, ale pozdě.

@Slayer - Ty máš teda peška Podle toho co píšeš by to značilo něco na podvozku - prasklá pružina, stabilizátor, vyteklý tlumič nebo něco podobného. Tohle asi bude něco jiného než od kuny.

Swordfish76 píše:@Slayer - Ty máš teda peška Podle toho co píšeš by to značilo něco na podvozku - prasklá pružina, stabilizátor, vyteklý tlumič nebo něco podobného. Tohle asi bude něco jiného než od kuny.

Kontrolovali jsme to vizuálně v pneuservisu a žádné gumy nikde poškozené nejsou. Ale nejsou autoservis. Uvidíme co v Toyotě no.

Tak to som celkom zvedavý, čo to je za problém. Tak z fleku podľa popisu by som povedal, že jazdíš na prázdnej pneumatike

Kocúr píše:Tak to som celkom zvedavý, čo to je za problém. Tak z fleku podľa popisu by som povedal, že jazdíš na prázdnej pneumatike

To jsem před chvílí vyloučil. Kola zkontrolovány, včetně tlaku, převáženo. Pořád dostávám rány od nerovnosti a auto se na některých podezřele vlní.

Nemáš moc nafoukáno ? 17 kola chtějí opravdu jen co je předepsané
V pneuservisu foukají někdy víc než máš na sloupku dveří

ToyotaP65 píše:Nemáš moc nafoukáno ? 17 kola chtějí opravdu jen co je předepsané
V pneuservisu foukají někdy víc než máš na sloupku dveří

Měl jsem lehce pod, teď mám lehce nad a rozdíl je minimální. Ve VIP packetu jsou 18".

Zítra s tím jedu k Freyovi na Čerňák. Jeden den zavolám a popíši problém, druhý den, když jim to dám ráno, tak se na to během dne podívají. Takový přístup se mi líbí.

Kvůli 18 kolům jsem nešel do VIP, už v testech říkali že je auto pak tvrdé. Teď se biju do hlavy bo nemám kožené sedačky a elektrický kufr

já jsem testoval jak 17 tak 18 kola, rozdíl jsem na letních upřímně prakticky nepoznal. Ná léto mám 18 a na zimu mám 17 jinou značku pneu ( Nokian ), rozdíl spíše vnímám v hluku, ty zimní jsou tišší, šířka pneu je stejná.

já teda při přechodu z Mondea z 16" sem čekal, že to budevíc v pohodě, ale na 17" je to prostě znát, ted už sem si na to zvykl ..., ale kdyby na Mondeu na 16" nebyli v háji tlumiče, tak věřím, že pohodlnější jízda je na 16" ..., nedokáži si představit 18", ale člověk si zvykne asi na vše ... .
Ale i na předváděčkách mě říkali, že ty 18" už jsou na to moc ....., vypadájí na to pěkně, ale komfort jde dolů ..