TOYOTA KLUB Česká Republika

CommonUser píše:Chapes trhanie filmu na stenach valcov ? Kedy vznika suche trenie ? Zasa sa ideme hrat na ... ?

- chápeš že ak je motor zle konštrukčne navrhnutý tak môžeš mazať čím chceš a bude brať? Chápeš že dobre postavený motor umažeš olejom z kauflandu? Tu nieje problém olej ale konštrukcia. Viskoznejší olej ten problém akurát zastrie a prejavy oddiali. A to ani neriešime ako sa s autom jazdilo a ako sa robili výmeny lebo niekedy aj 15 000km je v podstate veľa.
A čo by sme sa nehádali šak tu sa to dá celkom bezpečne ta ne? Inak akú si dal chladiačku? Ja som nalial G12+ od Totalu...

Přečetl jsem si tady těch skoro 30 stránek převážně flame a urážek a rozhodl jsem se pro 5W30. Je Mobil 1 ESP jediná možnost nebo je i nějaká srovnatelná alternativa (Shell nechci)? Je totiž poměrně drahý...

sajty- mohu Vám doporučit opravdu,že 5W-30 je plně vyhovující olej. Mám hybrida a celou dobu co to mám používám právě výše uvedený olej.Mám již najetých nějakých 166 tis.km a od výměny do výměny t.j. 15 tis.km mě to "nešere" ani deci.V návodu upřednostňují 0W-20 a to z důvodu nižší spotřeby paliva,ale i jako alternativu uvádějí právě 5W-30.Též ve většině servisů zastoupení toyoty.cz se používá tento olej,který lze i zde v ČR i na Slovensku sehnat v originálním balení dovážen z evropského zastoupení v Belgii.Dá se takto koupit téměř o 200 Kč/l levněji než v servisech toyota.cz.Pokud by se Vám podařilo sehnat tento olej vyrobený podle poslední normy s označením API SN,ILCAS GF-5/existuje v plechových obalech a je s označením pro Toyotu a Lexus/ tak budete velice spokojen,neboť se parametry přibližuje udávanému 0W-20.Pozoruji i zajímavou spotřebu paliva. Byť jezdím na 17" kolech tak spotřeba klesla o 0,2 l/100 km.

Já jsem v autech spíše laik, ale 0-20 mi přijde pro naše klimatické podmínky jako nesmysl. A je mi jasné, že Toyota ho tam defaultně cpe jenom kvůli emisím a na ty já z vysoka kakám, ta ekobuzerace bude naše zhouba.

Jinak předpokládám, že mluvíte o nějakém genuine oleji přímo od Toyota, který bude problém sehnat. Je to tak?

Najlepsie by bolo take auto ktore by vam nezralo ani benzin ci naftu

sajty- nejedná se o originál olej z Toyoty. Vyrábějí ho německá firma a plní se v Litvě.Mám na něm najetých něco přes 3 tis.km a od té doby skutečně dle PP klesla spotřeba o 0,2l/100km a to jezdím i dálnici 140 km rychlostí ukazující PP.Vyrábí se dle nové normy z roku 2011.Jinak ostatní firmy,které zde na fóru uvádějí různí uživatelé Priusů stále vyrábějí dle staré normy z roku 2009 a to API SL,SM.I tyto oleje splňují parametry,ale mají určité rozdíly. Distribuje je zde jako Ravenol,Mirelles,Yato atd.

sajty píše:Přečetl jsem si tady těch skoro 30 stránek převážně flame a urážek a rozhodl jsem se pro 5W30. Je Mobil 1 ESP jediná možnost nebo je i nějaká srovnatelná alternativa (Shell nechci)? Je totiž poměrně drahý...

Eneos Sustina nebo Premium 5W30. Japonský olej

slabostka píše:

CommonUser píše:Chapes trhanie filmu na stenach valcov ? Kedy vznika suche trenie ? Zasa sa ideme hrat na ... ?

- chápeš že ak je motor zle konštrukčne navrhnutý tak môžeš mazať čím chceš a bude brať? Chápeš že dobre postavený motor umažeš olejom z kauflandu? Tu nieje problém olej ale konštrukcia. Viskoznejší olej ten problém akurát zastrie a prejavy oddiali. A to ani neriešime ako sa s autom jazdilo a ako sa robili výmeny lebo niekedy aj 15 000km je v podstate veľa.
A čo by sme sa nehádali šak tu sa to dá celkom bezpečne ta ne? Inak akú si dal chladiačku? Ja som nalial G12+ od Totalu...

V zasade ... blbost. Ano konstrukcia je dolezita, ale ta vzdy rata s mazivom urcitej normy. Olej zasadne vplyva na mechanicko-chemicke procesy v motore. Jedno musi doplnat druhe. Nalej si tam API SA alebo rovno vodu (tiez maze) a mozes pucit oci
Ina vec je, ked potom zmrd (rozumej manager s nulovymi vedomostami ale velkym EGOM) zmeni tieto predpoklady.
Rozdiel na 1,9 TDI v spotrebe oleja som mal 3 litre na 15 tkm. Takze kym MOBIL 1 mi zmizol asi 2 dcl na 15tkm, tak FUCHS zmizol v podstate cely a pri vymene uz tam bol de facto novy. Oba splnali vlastnu normu VW 50500. Takze ako vysvetlis tento jav ??? Konstrukcia sa zmenila olejom ?
Kazdy si mysli (aj ty), ze cim mensie letne cislo, tym viac lahkobezny. Blbost. Viac pruzkov viac Adidas ?
http://www.tribotechnika.sk/tribotechni ... oleje.html

S tou chladiackou si to ... Miesas chemiu a varenie v kuchyni. Nalial si tam neschvalenu chladiacku no-SLLC (ani Total ho neodporuca - pozri specfikaciu):
http://www.toyotaklub.cz/forum/viewtopi ... &start=270
Bazirujes na predpisanom oleji 0W-20, rozpravas o konstrukcii, ale chladiacku tam prdnes podla farby ?
Netvrdim, ze Total G12+ je zla, ale co to spravi v tvojom motore.
http://www.auto.cz/test-chladicich-kapa ... nout-78004
https://www.priuswiki.de/index.php?titl ... BChlmittel
http://www.toyotanation.com/forum/132-c ... alent.html

Tak som dnes dospel do stadia konfrontacie a zistil som ,ze na 4000 km od vymeny sme "spapali" 0,8l oleja.
NERIESIM nepodstatne To len aby ste mali pocas uhorkovej sezony o com pisat a zabijat nudu.
Dokupil som dalsie 2 litre za 9€ a do dalsej vymeny to bude stacit.
Mozno este liter, lebo krmim tym olejom aj svišťa.

Blíží se mi první návštěva servisu po roce, najeto 11000km. Auris TS MC15 WG 1.6 Valvematic 6M/T koupený v Toyota Louwman Zličín 15.09.2016. Dnes jsem volal do Toyoty Louwman Zličín a potom i do Toyoty Louwman Kladno.

Na Zličíně mi servisním technikem bylo sděleno, že první servis obnáší výměnu oleje 0W-20 + olejový filtr + kontrola provozních kapalin dle rozpisu. Celkem 1 hodina práce a celková cena cca 3900Kč.

Na Kladně mi servisním technikem bylo sděleno, že první servis obnáší výměnu oleje 5W-30 + olejový filtr + kontrola provozních kapalin dle rozpisu. Celkem 1,5 hodiny práce a celková cena cca 3400Kč.

Tak a teď babo raď, kam zajet, kde to bude lepší

cc

Já osobně půjdu do 5W-30, ale to je o vkusu každého soudruha. Jestli chceš ušetřit minimálně litr, dones si vlastní olej.

Corolla2014 píše:Taky jsem přetrpěl dvě garančky za ty nehorázný prachy. Ale teď jsem měnil olej 0-20, olejovej, vzduchovej a kabinovej fitr. Vše za asi 1200 Kč. Jó, a pohledovou kontrolu auta včetně dolití vody do ostřikovače a umytí auta jsem taky zvládl asi za kilo, včetně pár kousků orosených

Já byl jen na první.Hotovo za hodku a z toho na dílně 20 minut.Tak jsem si řek,že si to udělám sám v garáži a za třetinu.Olej Total 5w-30 Ty orosené byly až pak.Ted korolku čeká jízda do Itálie .To si vždy užiju.V říjnu bude mít 3 roky a jezdí bez problémů.Spotřeba 6.1-6.3

A co záruka?