TOYOTA KLUB Česká Republika

Ohledně těch baterek. Každý motor má tu svoji přidělenou, určitě nejsou zaměnitelné.
V TS 2,0 se mi ještě nikdy nepovedlo baterku nabít na 100%

a1bert píše:cau, ma TS vertikalni sitovanou roletku pro oddeleni kufru a kabiny, co se chyta hakama do uchytu v calouneni (jak ji mam v T25?)

Ahoj, už som bol kvôli tomu v Toyote, pýtajú za novú roletku 420.-eur .... čo mi príde dosť ustrelené. Chýba mi to z predošlého auta.

Maxi píše:

a1bert píše:cau, ma TS vertikalni sitovanou roletku pro oddeleni kufru a kabiny, co se chyta hakama do uchytu v calouneni (jak ji mam v T25?)

Ahoj, už som bol kvôli tomu v Toyote, pýtajú za novú roletku 420.-eur .... čo mi príde dosť ustrelené. Chýba mi to z predošlého auta.

No, řešil jsem to samé u Hyundai a chtěli skoro 16 tisíc...prý u náhradních dílů cena normální. Cenová politika je nastavena tak, aby si to lidé nekupovali a nevím proč

jak je vidět, může být vždycky hůře
Mě se taky zdálo za zímní komplety 30t moc, ale kolega stejný rozměr atd řešil u VW a tam mu je v akci nabídli za 50T Takže asi tak ...., jinde zpravidla je ještě hůř ... .
Ale to nic nemění na tom, že chtít 10t za roletku je nehoráznost ..., to bych si tam dal radši pytel od brmabor ....

asi tak, v tomto je Toyota v průměru a to nejen v cenách příslušenství, ale i v cenách náhradních dílů. Zkuste se však zeptat majitelů Korejských značek kolik stojí vybrané origo náhradní díly. Pořizovací ceny vozů lákavé, ale většinou to co výrobce neuzná na záruku tak se draze servisuje. Kia je v tomto docela příkladná.

Kolega práve na dízlovom Hyundai Tucson po 70tisíc km mení v záruke filter pevných častíc za bratu 3300eur. Tá pálka ma teda fest prekvapila. Vyslovene mestské trasy nejazdí - býva síce v Košiciach ale pracuje v US Steele, kam dochádza do práce. A to je cca 14km takmer celá trasa 130km/h. Plus má chatu 40km od KE kam jazdieva na víkendy.

mám známýho, který si ho nedávnoi koupil , asi ho nebudu nervovat
Ale koupil si hjondé znovu proto, že měl předtím tuším i30 a při cc 140 000km mu začala blbnout převodovka a záruku měl do 150t a bez problému mu to uznali a vyměnil, tak zustal věrný značce.

No třeba ceny u Kie jsou stejně šílený např. za LED světla chtějí přes 50 tisíc za kus. Lituju chudáka, co si bude mít Ceeda po záruce a přestane mu svítit světlo. místo žárovky za 300Kč vysolí 50 litrů. To nechceš!

Tak ráno přijdu k autu a po nastartování se motor klepe, jak kdyby jel na 3 válce, porucha hybridního systému. Nepustí mě to nikam, zatažená brzda. Už sem jede odtahovka.

Edit: Tak v Toyota Domanský ve Zdibech mě docela pobavili. Servis nemá diagnostiku, prý bude až příští týden. Co tam bez ní servisuji, nevím. Nemají ani náhradní vozy. Ani jsem to nenechal složit z odtahovky a jedu jinam.

Edit 2: Tak v dalších pražských servisech čekací lhůty na opravu 2-3 týdny U Freye mi snad dají náhradní auto na 1-2 dny, ale na celou dobu ne... A já ho potřebuju denně kvůli práci.

Tak to vam nezavidim. Nemate narok na zapujceni auta z pojistky?

Slayer : celkově mrzuté, mne zatím Toyota nenechala více jak 15 let nikdy stát. To s tím Domanským jen potvrzuje moje domněnky o tomto "Toyota" servise. Byl jsem tam vždy řešit banality typu čištění klimatizace nebo zakoupení např. nějakého příslušenství. Vždy problém, o servisních akcích Toyoty nemají většinou ani ponětí, příslušenství nerozumí už vůbec, chtěl jsem uhlíkový filtr klimatizace, vytiskli seznam možných filtrů s kódy a jaký je uhlíkový to bohužel neví, mám si vybrat sám. Toleroval jsem to první měsíce, nicméně letos po 2 letech jsem zjistil, že změna k lepšímu minimální. Servis stále řeší Citroen + Peugeot a Toyotu tam mají asi za trest nebo co.

Náhradní auto na záruku je problém, není na něj nárok. Já když jsem jednou něco řešil tak jsem jej dostal bylo to na 3 dny. Z pojištění toť otázka, pokud by to byla nehoda tak asi bez problému, ale toto není nehoda. Zkoušel jsi Tsusho Průhonice ?, za mne nejlepší pražský servis, mne tam vyjdou vždy maximálně vstříct, ale já mám Toyotu rád .

Otvor s filtrom na luftovanie akumulátorov si predpokladám vyčistiť skúšal, či?

tak to sem zvědav, jak to dopadne ...... a docela mě to vyděsilo, snad to bude problém ks a ne globální ....

Jinak k těm světlům @Swordfish76 , ktěm cenám led..., to mě taky děsí, že až to klekne po záruce, budem všichni vzpomínat na halogeny .....
Ještě že mám aspoň jedno do foroty Teoreticky, kdyby kleklo zrovna to druhý, tak si myslím, že by šel použít díl světla i na druhou stranu ....
Ale rozhodně je to strašák i pro kupujícího ojetého auta ..

No ona ani Toyota není z levného kraje - třeba čelní sklo vyjde i s prací přes 30 tisíc. A tam je větší šance, že člověk spíš chytí šutr, než že kiksne LED světlo. Ale sklo se aspoň dá řešit z pojistky.

A svetlo sa nedá riešiť z poistky? Podľa mňa áno. Až ti kiksne tak po ňom drbneš kladivom akože vandalizmus alebo že ti od kombajnu pred tebou ustrelil šuter, či?