TOYOTA KLUB Česká Republika

Polemika okolo gúm.
To ,že sú zimné nemalo by sa na ne vzťahovať to , že pri 3mm sa už považujú za zjazdene? Aj napriek tomu ,že ich dakto použije ako letné
A teda by sa už nemali používať? Čiže by nemala na ne platiť povolená hĺbka 1,6 mm?
Navyše zimné sa odporúča už pod 4mm vyhodiť a nečakať na zákonom stanovené 3mm.
Nikde som sa o tom nedocital no na školení vodičov toto je vždy témou a vraj nemáme počítať s tým,že sa i napriek povolenej hĺbke 3mm nemusíme vyhnúť sankcii.

farnell píše:Práveže som si nie celkom istý či ma Corolla vyhrievanie priamo v skle.
A na takúto otázku by mohol priamo odpovedať predajca.

Vyhřívání je vždy ve skle. Vyhřívané stěrače snad ani neexistují. Vyhřívání trysek ostřikovačů, nebo sklo, to ano, ale jak chceš ohřívat stěrače? Foukat na ně horký vzduch?

Xfield píše:

farnell píše:Práveže som si nie celkom istý či ma Corolla vyhrievanie priamo v skle.
A na takúto otázku by mohol priamo odpovedať predajca.

Vyhřívání je vždy ve skle. Vyhřívané stěrače snad ani neexistují. Vyhřívání trysek ostřikovačů, nebo sklo, to ano, ale jak chceš ohřívat stěrače? Foukat na ně horký vzduch?

A kde som ja písal o vyhrievaných stieracoch?
Máš odo mna100€ ak to tam nájdeš.
Sú autá čo majú vyhrievanie po celej ploche čelného skla.
A na toto som narážal.
Toyota to však poňala celkom inak a je to tak ako píše Moucha, že vyhrievany je iba spodný okraj aby primrznutu stieraciu gumu pri náhodne spustenom stieraci neodtrhlo prípadne nedošlo k inej škode.
Akurát som si nebol istý či to tak je a či som si to dobre zapamätal keď mi to vravel predajca.

Je to v kontextu předchozích příspěvků a ty potom píšeš, že si nejsi jistý " či ma Corolla vyhrievanie priamo v skle" ....kde jinde by ho měla mít? Jestli jen ve spodní části skla (měl jsem to tak u Avensisu), nebo po celé ploše (má to tak třeba hybridní RAV), to už nemá na stěrače (a o těch byla předchozí diskuse) vliv - je to vždy ve skle.

Čítaš príliš medzi riadkami....

2 Moucha: Ty stěrače stojí za prd. Je to podle mě, co jsem tak četl na klubu na FB, dost častý problém, kdy levý přední stěrač matle sklo a kloudně nestírá. Někde jsem i četl, že to někdo řešil na záruku a dostal vyměněno.

Kocúr píše:Na tej staršej corolle mám pôvodné stierače a sú OK. Sedem rokov. Na tej novšej som menil originálne po roku - pretože sa potrhali gumičky.
Možno iný dodávateľ dielu.
Pneu som mal od výroby tiež iné. Na jednom Michelin a na druhom Continental.
Inak teraz zjazdievam zimné, mám na nich len 3mm dezén a rozmýšľam nad celoročnými Michelin CrossClimate+ alebo Continental AllSeasonContact 205/55/ R16 91H. Niekto so skúsenosťou s niektorou z nich?

Presne toto iste napadlo aj mna Kocur. Som tak premyslal, ze skusit celorocne na auris. Doba a technologia pokrocila a tak uz by to nemusela byt zla volba. Tie michelin nevypadaju zle...

Kolega je hodně spokojeny s https://pneumagazin.cz/nexen-nblue-4-se ... 75-65-r14/

Kocúr: Na jaře jsem koupil Michelin CrossClimate+ na avensise a zatím velká spokojenost. Samozřejmě nevím jak zima,ale co jsem četl tak do města asi pohoda. Jsou parádně tiché. Nakazil jsem ještě dva kámoše,tak doufám že mě pak nebudou mlátit

...že se mísím do "kolegomodelu" : nebylo by lepší nasadit ty celoročky až na zimní sezonu?...přece jen by potom ten předpokládaný dojezd pod určenou hranici 4 mm byl na léto...Taky o nich uvažuju...ikdyž zatím střídám dvě sady s TPMS

ježek2 píše:...že se mísím do "kolegomodelu" : nebylo by lepší nasadit ty celoročky až na zimní sezonu?...přece jen by potom ten předpokládaný dojezd pod určenou hranici 4 mm byl na léto...Taky o nich uvažuju...ikdyž zatím střídám dvě sady s TPMS

Letní hučely, staré 10 let,tak jsem měnil hned.Najedu 10000km za rok.

farnell píše:Polemika okolo gúm.
To ,že sú zimné nemalo by sa na ne vzťahovať to , že pri 3mm sa už považujú za zjazdene? Aj napriek tomu ,že ich dakto použije ako letné
A teda by sa už nemali používať? Čiže by nemala na ne platiť povolená hĺbka 1,6 mm?
Navyše zimné sa odporúča už pod 4mm vyhodiť a nečakať na zákonom stanovené 3mm.
Nikde som sa o tom nedocital no na školení vodičov toto je vždy témou a vraj nemáme počítať s tým,že sa i napriek povolenej hĺbke 3mm nemusíme vyhnúť sankcii.

Ponechám stranou zákonnú stránku veci, pretože o nej nemám vedomosť. Ak teoretici povedali, že na letný dezén postačuje min. 1,6mm tak si myslím, že zimná pneu používaná v lete s hĺbkou dezénu 3mm je relatívne postačujúca keďže od tej hĺbky dezénu závisí odvod vody či je obutie letné alebo zimné - v lete. Každopádne nejako nechcem čakať s výmenou pneu až pokiaľ budem mať na tých zimných 1,6mm. Až nájdem vyhovujúce nové pneu vymením ich kľudne hneď. Mimochodom, na tých zimných mám hĺbku dezénu na zadných 3mm a na predných 4,5mm.

čo sa týka zákona tak limit pre zimnú je 3mm a je jedno či jazdiš na nej v lete alebo v zime. Všeobecne letná odvádza vodu lepšie ako zimná, letná býva dokonca vo všetkých parametroch v zime lepšia pokiaľ je cesta suchá.

Slabostka mylis sa ohladom zimnej pneumatiky a pouzitia v lete. Limit pre zimnu 3mm je ked sa pouziva v zimnom obdobi. Akonahle klesne pod 3mm, tak sa povazuje ako keby bola letna. V lete na nej samozrejme mozes zakonne jazdit do 1.6mm

cc