TOYOTA KLUB Česká Republika

Maxti píše:Ještě doplním tím zvukem jak tatra 148, že lépe bych to vystihnul: je to podobný zvuk jak mají auta při zpatacce a dělá to v pomalych rychlostech na jednicku a dvojku když odbocuji na parkování apod.

Mám sice avensise,ale pozoruji ten samej zvuk uz leta. Kdyz jsem to psal nikdo nic podobneho neslysel. Tak jsme asi jen dva neni to moc prijemne,jak skoda 120

Dobry den, vetsina novych umi pripomenout blizici se termin servisni prohlidky nebo vymeny oleje. Nevite nahodou, jak je na tom Corolla, kde se to da v aute najit? Nejake upozorneni nebo napr. kolik km zbyva?? Neni to schovane pod nejakym Tripem?? Na foru jsem neco takoveho hledal ale bezuspesne. Dekuji za odpovedi.

Hrabě píše:Dobry den, vetsina novych umi pripomenout blizici se termin servisni prohlidky nebo vymeny oleje. Nevite nahodou, jak je na tom Corolla, kde se to da v aute najit? Nejake upozorneni nebo napr. kolik km zbyva?? Neni to schovane pod nejakym Tripem?? Na foru jsem neco takoveho hledal ale bezuspesne. Dekuji za odpovedi.

Zdravím, toto umí pouze verze s naftovými motory a zobrazuje se to na multiinfomačním displeji (tj. displej mezi budíky), pokud jím je auto vybaveno. Hláška se zobrazí vždy po nastartování, jakmile chybí 500 km do výměny oleje. Tak to mám u Aurise a předpokládám, že Corolla to má stejně.

tak pro věčně nespokojené. I s 1.6 CVT se to dá.
Trasa: Stodůlky - Černý Most - ano je to celkově trochu z kopce, ale Jižní Spojka tempomat 75km/h, jinak všude dodržování limitů. Stačí trochu předvídavosti.... Trasa opačným směrem byla o litr vyšší ale tempomat 84kmh.
Zimní pneu, plná nádrž, 2lidi, A/C: off

Tyjo. Ja som raz šiel priemerku za 4,9 ale bolo to na nervy. Veľmi pribrzdená jazda.

jezdím hodně defenzivně a pomaleji ca poslední měsíc, mám za to, že se na základě toho musela nějak přenastavit řídící jednotka, protože ty čísla co dosahuju jsou opravdu takto extrémní...přes 6 jsem nejel ani nepamatuji.... (dřív samozřejmě 6,5-7,5).

Hanes by sem mohl hodit jeho rekord z trasy Příbram-Praha ?

tyma píše:Uz ste niekto prisli na to jemne piskanie co sa tu pisalo? Islo o aerodynamicky zvuk a musim povedat ze dnes dost fukalo isiel som cca 140 mal vyonute radio a ozaj som poucul jemny piskot z prednej casti

Ja som tento problém s hvízdaním mal. Prejavuje pri špecifických veterných podmienkach (bočný jemný vietor, rýchlosť od 100 do 140 km/h) a veľmi znepríjemňuje jazdu. Pred tým ako som to v servise chcel riešiť som pátral na fórach kto sa s tým stretol a ako to riešil. Niekomu vymenili celé zrkadlo, niekomu tesnenie pod zrkadlom a bol tu aj príspevok pána, ktorému to nevedeli odstrániť vôbec. Ja som išiel do servisu s tým, že mi dobre nedosadala pri predných dverách okenná lišta pri kľučke. Keď som sa pýtalm či pri jej výmene budú dávať dole zrkadlo povedali, že ho len povolia. Upozornil som ich na pískanie z oblasti toho zrkadla pri rýchlosti cca 110 km/h a bočnom vetre. Povedali, že to pod zrkadlom dodatočne pretesnia. Urobili to a odvtedy auto nehvízda. Prešli cca 2 mesiace a dúfam, že je to trvalé, lebo v takýchto prípadoch je niekedy predčasné sa tešiť. Lištou to nebolo, lebo nedosadá dobre ani reklamovaná lišta.

Potreboval by som poradit ohladne kocikov. Cakame baby a riesim aky sa vojde do kufra. Ma niekto nejake realne skusenosti s nejakym konkretnym co tam vojde v pohode bez toho aby to tam rval nasilu( podvozok aj vanicka )

My jsme si tehdy s ohledem na auto (Accord měl skoro stejný kufr) koupili toto: https://kocarky.heureka.cz/valco-baby-s ... ey-marble/ Jde na to koupit jak korbička, tak i vajíčko. Do kufru v pohodě vejde a v případě, že vezeme věci na dovolenou, tak sundám kola a je z toho skoro placka a v kufru to překáží minimálně. I korbičku šlo taky zplacatit.
EDIT: Jo a vybírali jsme ho i s ohledem, že je to vynikající kombinace skladnosti a hmotnosti, protože jej taháme do 2. patra.

C M Burns hodně mě zajímá jak si na tom po přechodu z Hondy s td-ečkem? Honda papírově mnohem silnější s vysokým točivém momentem oproti 1,6 ve valvematicu, zátah z nízkých otáčkách, možná i pružně zrychlení. Jak by jsi to všechno ohodnotil prosím tě ?

Corolla je kompromisem mých požadavků:
- sedan,
- japonec (vím, vyrobený v Turecku, ale pod taktovkou japonských standardů)
- a po zkušenostech s naftou jsem chtěl benzínovou atmosféru (strach se zamrznutím nafty v zimě a kvalita nafty u nás, potenciální drahá rizika s turbem, vstřiky, EGR, ...). I přes to, že to byl výborný motor, se zvyšovala jeho kouřivost a tím i riziko nutného zásahu. Poslední kapkou byla neúspěšná zkouška měření emisí. Naštěstí to vyřešila změna nafty za tu bez biosložek (kouřivost pak skočila skoro na polovinu).

Vím, že od Corolly nemůžu čekat takový zátah, ale s tím, že atmosféru budu muset točit jsem počítal a věděl jsem do čeho jdu. Na oplátku jsem se jako řidič hodně zklidnil a na cestě nedivočím. Taky jsem poznal skok o třídu dolů i přes to, že je mezi nimi 13 letý rozdíl a řidičsky je to tak o 2 třídy rozdíl, ale což... jsem zodpovědný otec rodiny a moje léta divočení jsou pryč. Co mi schází na výkonu, mi Corolla vynahrazuje technicky (např. biLED světly) a plynulým automatem

Na druhou stranu se občas zasním a představuji si kdo asi a jak s mým bývalým Accordem jezdí a jestli se k němu chová hezky.

Byl jsem u zubaře a četl Autotip, Svět motoru nebo něco jiného, to je jedno, ale tam byl článek o Hondě 2,2 i-cdti.
Byly popsaní možné problémy ( turbo, DPF a EGR ) a jejich součet dělal 130.000,- Kč.
V ten moment se mě ta naše Corollka, 2x levnější jak ten Acco v naftě, líbila ještě víc, protože té 3 věci vůbec neměla, teda nemohli zlobit.
Myslím si že máme auto které by potencionálně mělo něco vydržet.

Člověk si na to auto zvykne se vším všudy, s plusy i s mínusy a pak zjistí, že ty plusy převažují. A zjistí, že je to pohodlné přibližovadlo a já osobně jsem čím dál více rád, že ho mám. Poměr cena/výkon/výbava je super.

rogerer píše:jezdím hodně defenzivně a pomaleji ca poslední měsíc, mám za to, že se na základě toho musela nějak přenastavit řídící jednotka, protože ty čísla co dosahuju jsou opravdu takto extrémní...přes 6 jsem nejel ani nepamatuji.... (dřív samozřejmě 6,5-7,5).

Hanes by sem mohl hodit jeho rekord z trasy Příbram-Praha ?

Povedlo se mi to za optimálních podmíne, ve třech, za minimálního provozu. Udělal jsem "rekord", pokud to tak mohu nazvat, citovaných 4.4 l.. Na trase dlouhé 80 km v drtivé většině po dálnici, rychlost na tempomat 115. Byla to zkouška, jestli to dá. Díky super provozu to corollka dala, ale jak píšu, byl to spíše extrém.

cc