TOYOTA KLUB Česká Republika

Kocúr:
....ukazuje teplotu oleja či chladiacej kvapaliny.
https://www.toyota.sk/tme#/my-toyota/eManual
PRECITAT MANUAL.str. 84,93,495.583...

Taky jezdím pravidelnou trasu 2x 15km, cca 20-25minut. Někdy extrémně i 75minut 1/2 je bez zastavení, druhá půlka semafory každou chvilku), parkuji venku...
Spotřeba cca 6,9 až 7,5, teď jak je zima tak to šlo o cca 0,2 nahoru, system šnek jsem dal jednou v létě za 5,2.
Průměr za necelých 10tkm mám 7,3, pokud bych jezdil delší trasy mimo město a dálnice, asi by to šlo dolů...

PatrikP: A máš automat nebo manuál? S Tvojí trasou bych měl tak 11
PS. Když tak si to dej do podpisu

No negatívny vplyv má hlavne zima a to aj na dlhých trasách. Ráno do práce cez centrum Prahy chodím kľudne za 12 v zime. Späť po obchvate za 6. Diaľnice za 7-8 na limite, okresky pri kochaní okolo 5-5,5, pri veľmi svižnej jazde sa dá dostať aj na 9. V lete sa dá dostať pri kľudnej jazde n aokreskách pod 5, na diaľnici pri 120km/h na 6. Celkovo mám priemer za 30 000 okolo 7l. V zime +3deci, v lete -3deci

cc

Corolla2014 píše:Evzene,
jezdit po dálnici 120 je opruz. A hodně nebezpečný. A zvláště "miluji", když v této rychlosti začne někdo předjíždět. Nejsem žádný střelec, ale pokud to jde, mám nastaveny tempo na 150, což je reálných tak 135.

To je hrozně subjektivní. Já jezdím cca 110 po dálnici a vždy po pravé straně a předjíždím jen, když to situace dovolí. Podle mě jsou nejnebezpečnější středopruhaři a samozřejmě ojedinělí psychopati s kamionama.
Jinak jsem toho názoru, že rychlá jízda je bezpečná a její omezování je v 99% mimo město úplný nesmysl.

Tak jeden ravtak jezdi na dalnici za nakladakem 90 a je spokojenej a tady pisete ze 110 a 120 to me teda prijde jako naprosta ptakovina, neni lepsi jezdit busem ? Nebo tam vubec nejezdit. Nejde o cas,ale kurna kdyz tu dalnici nekdo postavil tak urcite nepocital ze tam toyotaci budou jezdit tak pomalu jasne kdyz auto vic nejede a ridic to nezvlada,ale jinak nechapu proc.

@Corolla2014: Ale no 120 po diaľnici nebezpečné... Nebezpečné je to vtedy, ak človek nedodržuje pravidlá o radení sa z pruhu do pruhu týkajúce sa toho, že pri tom niesmieš obmedziť/ohroziť vodiča jazdiaceho v priebežnom pruhu, ak tieto pravidlá dodržuješ nič nebezpečné v tom nevidím, hlavne ak sa ti do toho ľavého pruhu môže v ČR zaradiť kamión idúci 80km/h, ktorý navyše spravidla nerešpektuje ten odsek o ohrození - to je potom nebezpečné. No a opruz - to asi záleží na motivácií človeka tak ísť.

Napríklad 120 vs 140km/h urobí rozdiel medzi Brnom a Prahou 15 minút, keď sa neponáhľam a je mi viac menej jedno kedy dôjdem tak tak kľudne idem, keď mi nie je jedno kedy dôjdem tak idem rýchlejšie, to je hádam moja vec, pokiaľ beriem ohľad na druhých a dodržujem predpisy.

@evzen Přesně. Těch 110-120 je ideální poměr rychlost/spotřeba. Jednou jsem zkoušel mou klasickou trasu po dálnici jet na plno a rozdíl byl 12 minut. Přesně takových 12 minut, které strávím tím, že mám, než vyjedu z Prahy na dálnici, občas smůlu na semafory. Pak už je něco jiného, pokud by se jezdilo fakt neomezeně a člověk by to hnal 200 a víc, ale to v našich končinách a vzhledem ke stavu vozovky není moc možné a nikdy nebude.

Nemá náhodou Corolla omezovač na 200? Myslím, že nejvíc nebezpečné je když jede osobák ve středním pruhu 80 km/h, to už je fakt na smrťák.

cc

Corolla2014 píše:Naštěstí je vás, co se ploužíte a vytváříte nebezpečné situace na dálnici, poskrovnu. Dle mě je to šetření na zcela nesprávném místě. A ten, kdo jede kolem stovky, by tam neměl vůbec co dělat. A nemotejte do toho kamiony. Zda má Corolla omezovač nevím, ale tachometrových 230 bezproblémově jede.

Nebezpečné situace nevytváří pomaleji jedoucí auto (třeba +- 100km/h), ale ti, kteří nebezpečně jezdí v levých pruzích a předjíždějí, když vidí, že za nimi je rychle jedoucí auto.
Když je někdo nezodpovědný debil a nekouká do zrcátek a nedokáže odhadnout situaci, je jedno jestli jede stovkou nebo sto šedesát.

Když jsem poprvé okusil 97kW, tak jsem jel 130 km/h bez mrknutí oka, jak dokáží takhle jet 100 km/h fakt netuším. 3100 otáček při 130 km/h je fakt sranda.

cc

Mě by sis ani nevšiml, protože jezdím defenzivně a vždy v pravém. Když je potřeba, šlápnu na pedál