TOYOTA KLUB Česká Republika

Presne takto som to myslel. Mal som sa vyjadrit jasnejsie.

Jasne, teraz chapem ze som Vas trosku zaviedol. Otazka je ci to ma zmysel robit ked uz je auto moje a vsetko funguje v buducnosti???

Tak uz asi nie. Pozri si alebo prezisti ako je rieseny privod benzinu od tankovacieho hrdla k nadrzi. Ci je to kov alebo plast. Ak kov tak by som to pri vymene kolies ci brzd skontroloval v akom to je stave. Korozia to vie prezrat do diery a benzin tecie na zem

To fakt?
Akoze mal som to iste na carine. Ale mala vtedy 29 rokov a prederavil tu zhrdzavenu trubku tak, ze opieskoval farbu. Ta to totiz drzala
Ale toto je " nove " auto preboha, tak nestras

Dakujem za tip. Myslim ze ak by to tieklo, tak sa to ukaze na spotrebe a pridem na to.

Na to prides vo chvili , ked strcis pistol do nadrze a zrazu stojis v mlake benzinu

toyota to nešťastne zakrytovala a drží sa tam vlkosť a špina - piesok, blato... nepresychá to tam a veselo koroduje. To je druhá strana mince krytovania podvozku.
Až na to prídeš keď ti bude kvapkať-tiecť benzín budeš určite šťastný a hlavne budeš mať "dosť času" - páni dávam vám postrehy o ktorých viem že môžu pomocť. Takže by som to pri vhodnej príležitosti skontroloval a pripravil sa - ceny týchto hlúpostí sú v toyote nenormálne, na našom aurise I za to pýtali niekoľko stoviek E - nechcem trapať koľko ale niekoľko. Zohnal som skoro novú z allegra za zlomok , pekne som to ošetril resistinom a nechal vymeniť.
Auto vtedy malo asi 6 rokov, jazdilo pod Tatrami, benzín ešte nepretekal ale keby som do toho pichol šrubovák určite tú rúru prepichnem.
U toyoty rozhodne od novoty investovať do nástreku. Ušetrí sa tým mnoho problémov.

Spominal si plastovu. Ak by bola moznost , ja by som vymenil za taku.

Maník čo robil nástrek na priuse mi vravel že niektoré modely už majú rúru plastovú. Preto spomínam že by to bolo dobré overiť. Nemám vedomosť ktorých áut sa to týka. Že to býval problém viem pretože susedovi takto vytiekol benzín na yaris II a kolegovi na verse.

slabostka: To ked uz sa pochvalis ze si zohnal na alegre za zlomok, je to hriech... nedat sem link
davam ti sancu to napravit.

Lenze to je obdoba bazosu cize z rozobratych aut. To si musis hladat - allegro nie su len nove veci ale hlavne bazar.

A hlavne ak uz je to u neho, tak link uz predsa neexistuje

to uz je nejaky ten rok pointa tych chrobacnych casti je ze casom sa pokazia vsetkym a vrakov tolko nie je. Takze ak ma auto dlho sluzit tak kontrola podvozku a hladat kym je cas.

Čaute, 

Podelím sa s Vami o skúsenosť. Bol som vyše mesiaca mimo a môj hybridný auris stál na parkovisku pred domom. Samozrejme, 12V baterka sa vybila tak, že som auto ani neodomkol. Na ALI som za 22.5€ kúpil jump starter značky EAFC z Poľska. Prišiel za 4 dni, takže som bol ihneď pripravený skúsiť to. Za 35 sekúnd som odchádzal z parkoviska. Aj keď človek vie, že po pripojení šťavy sa pustí alarm, aj tak som sa skoro posral. Zhodou okolností sa tento tyzden aj kamarátovi vybila baterka na jeho aute (benzín 1.6), kde on síce odomkol cez DO, ale auto neštartovalo. Po pripojení hneď naskočilo. Výborná vecička pre všetkých, čo majú hybrid.

a k autu samotnému: 
kúpil som ho ako 10 ročné po prvom majiteľovi s 123tis KM a všetko funguje ako má. Veľmi ma očarilo to, s akou ľahkosťou sa s tým autom jazdí a principiálne sa na každú jazdu s ním teším. Ja spotrebu neriešim, ale v princípe sa v mojich podmienkach (Bratislava a jej zápchy s tým, že idem skoro vždy aspoň 10km, motor sa teda stihne ohriať a maximálna rýchlosť, ktorú dosahujem, je hlboko pod 100km/h, lebo proste aj keby chcem ísť rýchlejšie ako povoľuje zákon, tak nie je kde kvôli premávke) nedá jazdiť za viac ako 5l na sto kilometrov. Sú tu ale aj negatíva. Auto je naozaj hlučné v rýchlostiach nad 100km/h a ovládanie tempomatu je za mňa úplne nezmyselné tou páčkou pod stieračmi, ale to sú subjektívne veci, ktoré inému človeku vadiť nemusia. Ďalšia vec je vnútorný priestor. Ja mám cez 190cm a za mnou už to je LTT. Ako druhé auto určené do mesta je to ideálna voľba a nechápem, prečo som sa o hybridy nezaujímal skôr. Dokonca si viem predstaviť, že ďalšie hlavné auto bude hybrid 5. generácie s tým, že to bude jediné auto v rodine.

ak nahodou niekto pozna spolahlivy servis na hybridy v petrzalke (nie autorizak) velmi ma potesi rada kam chodit.
Dakujem
Shorty

A nie je jednoduchsie tu baterku jednoducho odpojit obycajne mechanicky? Ako ju nechat vybit do nuly? Urcite najdes aj konektor na baterku ktory odpojis bez kluca - nacvaknes na pol baterie.
Inak dobre si kupil, jedina chyba tychto aut je za mna slaba antikoro ochrana spodku auta.
Specialny servis na mechanicke casti auta nepotrebujes akurat su tam iste specifika ktore musi mechanik vediet - servis brzd . Specifika ako vymena chladiacky v invertore sa daju tiez zvladnut v Jozkovej.garazi podla navodu ale to sa riesi 1-2x za zivot.auta takze.... Rozvody neriesis, sviecky su obycajne, remene pohonu nemas, baterku vymenis sam takze nic extra tu nieje.
Zadne brzdy - ci brzdic nezatuhol skotrolovat kazdy rok. Pri vymene pneumatik.