TOYOTA KLUB Česká Republika

Prepáčte, ale príde mi to celé smiešne, hlavne keď aj tak všetci používate mobily s datami, ktoré sa pripájajú cez kvantum bazoviek a ešte aj navigácie Robím v telco priemysle a auto je skutočne najmenší problém

vzdialeny pristup do telefonu (mozes rootnut,dat iny OS.., vypinat)
vzdialeny pristup do auta
vzdialeny pristup do lietadla
spozoroval si nejaky rozdiel medzi nimi ci len tak Trolujes ?

upřímě ať si každý dělá jak uzná za vhodné, ty si rozeber auto vypni vše co posílá data, je to Tvoje auto. Většina toto asi neřeší, jelikož se necítí ohroženi a nemají pocit, že by jim takové věci jako jako komunikační modul brali soukromí. Dokonce taková věc může zachárnit i život. Každý máme o soukromí jinou představu. Co je však dle mne horší, že jakmile někdo řekně, že mu to nevadí nebo se podivuje nad tím proč toto někdo řeší, tak je tím "uvědomělým" jako zde např. Common... nazván ovcí atd. Nevím kde berete tu svojí pravdu a přesvědčení, že lidé jiného názoru co berou život jaký je, snaží se jej žít a neřešit "kokotiny" jsou ovce.

Mas svoju pravdu. a prihrievas Toyote polievocku (mas od nich nejake benefity?). Ak by to niekoho neiritovalo/nevadilo (moj komentar), tak ho ignoruje. Vsetci mali moznost reagovat na 1oo-vky komentarov v tomto aj inom vlakne. Ked necili potrebu danu problematiku doplnit alebo vylepsit (napr. konstruktivne sa snazil m42425), tak prispevok ignorovali. Ak si vsimnes, reakcie boli skor odsudzujuce za to, ze chces riesit nieco, co uz aj inde riesili ini. Pytal som sa ci je niekto proti ? Badal niekto, preco a na zaklade coho ta investigativna spolocnost ziadala o vypnutie monitorovanie svojeho TC2019 ? Skusal niekto napomocne kontaktovat mna cez sukromnu spravu, aby zistil viacej informacii ? Nie, iba mali potrebu ukazat, ze je pohodlnejsie sediet za pocitacom a liberalne diskutovat.

androids píše:vzdialeny pristup do telefonu (mozes rootnut,dat iny OS.., vypinat)
vzdialeny pristup do auta
vzdialeny pristup do lietadla
spozoroval si nejaky rozdiel medzi nimi ci len tak Trolujes ?

Prepáč, nechcel som sa Ťa dotknúť, podľa reakcie vidím, že to je pre Teba priam intímna téma Nie som troll, vyjadril som svoj názor a chcel nadľahčiť, pretože je oveľa iných, väčších problémov ako SIM v aute - si nespozoroval. Ja ju mám od roku 2011 a žijem. Držím Ti palce v tomto boji s veternými mlynmi, ale hlavne veľa psychického zdravia. Budeš ho potrebovať, lebo svet ide a pôjde iným smerom aký by si chcel. Pekný zvyšok dňa Ti prajem

Hele i starsi auto zbiraji udaje a ukladaj je do tzv. cerne skrinky co ma auto a tyto udaje se daji potom v pripade havarie napriklad pouzit pro pojistovnu.

Dokonce je na to upozorneni v manuale.

Takze to, ze nechces aby te "online" sledovali je fajn a chapu to, ale je velka sance ze po pripojeni v servise se tyto udaje i tak stahnou a poslou na centralu ...

androids píše:Mas svoju pravdu. a prihrievas Toyote polievocku (mas od nich nejake benefity?). Ak by to niekoho neiritovalo/nevadilo (moj komentar), tak ho ignoruje. Vsetci mali moznost reagovat na 1oo-vky komentarov v tomto aj inom vlakne. Ked necili potrebu danu problematiku doplnit alebo vylepsit (napr. konstruktivne sa snazil m42425), tak prispevok ignorovali. Ak si vsimnes, reakcie boli skor odsudzujuce za to, ze chces riesit nieco, co uz aj inde riesili ini. Pytal som sa ci je niekto proti ? Badal niekto, preco a na zaklade coho ta investigativna spolocnost ziadala o vypnutie monitorovanie svojeho TC2019 ? Skusal niekto napomocne kontaktovat mna cez sukromnu spravu, aby zistil viacej informacii ? Nie, iba mali potrebu ukazat, ze je pohodlnejsie sediet za pocitacom a liberalne diskutovat.

Bože, přoč zase tak útočně, já jsem pouze napsal, že když se já a ostatní vyjádříme v tom duchu, že nám to nevadí, resp. to nijak neřešíme, bereme to jak to je a neřešíme pro nás nepostatné "kokotiny" tak jsme hned bráni za ovce atd. To mne vadí, tento pohled nevidím problém tak jsem špatný. Já jsem se původně jen zeptal proč to vůbec řešíš, opravdu jsem to nechápal a byl oheň na střeše. Co komu přihřívám, toto forum čte pár lidí a celé Toyotě je názor můj a většiny zde zcela někde. Klidně si mysli, že jsem placený Toyotou mne je to jedno. Opravdu Tě neporadím, co máš kde odpojit a obávám se, že to zde asi nebude vědět pořádně nikdo. To je celé, trochu tolerance a méně sebevztahovačnosti by fakt neškodilo. Hezký den.

Maxi píše:Prepáčte, ale príde mi to celé smiešne, hlavne keď aj tak všetci používate mobily s datami, ktoré sa pripájajú cez kvantum bazoviek a ešte aj navigácie Robím v telco priemysle a auto je skutočne najmenší problém

Ale definuj co je najvacsi problem. Auto s remote access nie je problem ? Vacsi je Base band PU ?

MartinHSD píše: Nevím kde berete tu svojí pravdu a přesvědčení, že lidé jiného názoru co berou život jaký je, snaží se jej žít a neřešit "kokotiny" jsou ovce.

Nechapes, ze vsetko ma suvis so vsetkym. A ten zivot vytvara ta ticha vacsina ... ako pisal matus69.
Sloboda (vyberu, postoja, dokonca slova) je pre teba kokotina, tak ako vravia ovce. Pre mna je to prvotna podmienka normalneho fungujuceho systemu.

Hlavne, ze mas novu karu, tak je dusicka zahojena.

bohdan píše:Hele i starsi auto zbiraji udaje a ukladaj je do tzv. cerne skrinky co ma auto a tyto udaje se daji potom v pripade havarie napriklad pouzit pro pojistovnu.

Dokonce je na to upozorneni v manuale.

Takze to, ze nechces aby te "online" sledovali je fajn a chapu to, ale je velka sance ze po pripojeni v servise se tyto udaje i tak stahnou a poslou na centralu ...

Cierna ftakovina mala byt povinna od 2019 ale neviem ci to preslo.
Vyborne systemy co ta poslu do hajan:

https://www.autoforum.cz/zivot-ridice/p ... zpusobuji/
https://www.autoforum.cz/predstaveni/as ... zamyslely/
https://www.autoforum.cz/zivot-ridice/a ... y-pripadu/

A nieco z realneho zivota (mne sa preplo auto do nudzaku pri predbehani ...) a tuto chlapikovi este dalsi level ...
https://youtu.be/NCX6qSAyHdk?t=323

CommonUser píše: Nechapes, ze vsetko ma suvis so vsetkym. A ten zivot vytvara ta ticha vacsina ... ako pisal matus69.
Sloboda (vyberu, postoja, dokonca slova) je pre teba kokotina, tak ako vravia ovce. Pre mna je to prvotna podmienka normalneho fungujuceho systemu.

Hlavne, ze mas novu karu, tak je dusicka zahojena.

Tak pokud ti něco na výrobku vadí (na autě) nekupuj ho, dokud ta vada není odstraněna. Pokud chceš řešit legislativu, musíš se angažovat v politice. Pokud máš problémy jinde tak to musíš řešit tam, kde ty problémy jsou. Já svoje problémy, které mám řeším tamkde je to účelné a nežgrindám na foru kokotiny, které si přečte 10 lidí, a z toho 9 vůbec neví o čem píšeš. Ale ostatní jsou podle tebe ovce atd. Ale sám píšeš člověk má svobodu slova, názoru .... ale když vyjádřím názor, řeknu slovo, jsem ovce , nácek ....

A slovy tvého krajana "Sorry jako"

Zavďačiť sa každému neide. Kedysi ak si chcel kúpiť TV tak si musel prísť do obchodu medzi 10tou a 16tou a keď si vystál radu a vybral možno z troch modelov tak v prípade že si mal dostatočný obnos potom si si ju mohol kúpiť a odniesť. A ľudia držali huby. Tak to bolo. Teraz? Predajne sú otvorené od deviatej do 20ej, môžeš si vybrať z milióna modelov, platiť môžeš keš, kartou, splátkami či kombináciou týchto možností, môžeš si tv poistiť, môžeš si ju nechať doviezť aj nainštalovať, môžeš ju kúpiť cez eshop bez vystrčenia nosu z domu. A predsa nie všetkým je toto dosť. Stále im voľačo chýba - žena pracuje v nemenovanej sieti elektropredajní, neverili by ste niektorým historkám čo nosí z práce. Ak som podľa podľa takýchto ľudí ovca lebo mi nevadí že má auto čiernu skrinku alebo že je moja poloha vďaka mobilu zdieľaná aplikáciami v ňom, tak prosím. Ani byť ovcou mi nevadí. Toto nieje môj boj, mám dôležitejšie starosti ktorými sa zaoberám. Tak ako neriešim že americká vlajka má pruhy a hviezdy a nie kruhy a trojuholníky.

[cc

no, mě to sice nevadí, ale správný to není.

Určitě by měl mít možnost to uživatel vypnout, to je zásadní chyba ...., pokud tam není volba, tak výrobce říká bud to ber jak to je, nebo máš smůlu.
Tohle je za mě průser, každý by měl mít tu možnost to bud vypnout, nebo nechat zapnutý, ale bez volby je to špatný.
Navíc GDPR to musí být hodně na štíru, asi by to šlo i napadnout, pokud to nemají ve smlouvě.

Může to být dobrý sluha, ale zlý pán.



Na druo stranu jako IT vím, že sme šmírování všude ...., možná nám někde ve windows hřeje to, že máme to vypnutý, a Bill se stejně směje ... ., takže auto je ještě "malá" ryba oproti pc, telefonu ..... .

Trochu mě to připadá aferu s Applem a snížováním výkonu dle stavu baterie , pro někoho banalita, pro někoho nasrání .... ale výsledek je zase o penězích, pěkně ho na tom podojit ...

když pominu to proč se tady dohadujeme, tak celá věc začala vlastně díky komunikačnímu modulu s tlačítkem SOS. Toto tlačítko, tam není protože jej tam chce Toyota mít, v nedávné minulosti tam nebylo, ale je to tam protože to to tam být musí z nařízení EU. Všechny nové modely co jsou homologovány od určitého data, mají za povinnost tam tento komunikační modul mít. Dle mne je to užitečná věc co má více pozitiv než negativ.

Aronnn píše:Tak pokud ti něco na výrobku vadí (na autě) nekupuj ho, dokud ta vada není odstraněna.

Poprosim o auto, ktore teda tu "srandu" nema. A poprosim bez keyless.


Ako som tu uz daval link, ze v Cine/Rusku mas lepsie modely ako tu, pretoze tamojsi trh poslal do prdele trojvalce a podobne "vymakane" modely, ale v vo "vyspelej" EU sa to kupuje, aby si spravni borci mohli v ramci kumulativnom pocitani CO2 mohli kupit 10 valce.

BTW od 2021 bude modul posielat aj tvoju spotrebu, tak sa necuduj, ze budes platit pokutu za nadspotrebu ci pokuty za zmeranu rychlost online.
Je vam tu vsetkym jasne, ze zastavit auto dialkovo uz dnes nie je problem (legalne ci ilegalne)