TOYOTA KLUB Česká Republika

Máte někdo novější zkušenost s Toyota Dolák ČB? Svítí mi "check engine", OBD píše chybu P0051 (T25, 1AZ-FSE). U Doláků mi říkají, že je třeba nutně vyměnit lambda sondu - ale tu dole - na výstupu katalyzátoru. A ani se neshodnou, jestli pravou nebo levou. A že prý jsou nezáměnné, nutná nová objednávka ND. Mám silný pocit, že mně chtějí jen ojebat - vůbec se nesnažili otestovat žhavící obvod, kontakty apod. Dokonce mi říkali, že je třeba vyměnit všechny 4 lambda sondy...
Thx, Karel

Tak akorát mám za sebou 2 letou prohlídku v T-Motor Zlín.

Měl jsem tam i první prohlídku zároveň s výměnou čelního skla a proběhlo to v pořádku jen jsem to tam musel jeden den kvůli lepidlu nechat. Cena na čelní sklo + práce 19800. A byl jsem tam i s opravou promáčklých dveřích a sjeté barvy, cena 18700. Pro představu dvěře byly promáčklé stylem že sem tam utvořil tenký pás prohloubeniny.

No a teď ta druhá. Objednání po telefonu v pohodě, nemusel jsem se dovolávat půl dne jak do Olomouce. Dojel jsem o půl hodiny dřív a auto si hned vzali.
Trvalo to sice trochu déle než jsem čekal ale aspoň jsem se hezky prošel kolem vody a za necelé dvě hodiny hotovo.

Měnili olej( 4,2l za 398kč litr), filtr oleje(233), brzdovou kapalinu(176), filtr klimatizace(388), těsnění zátky oleje(40). Zkontrolovali všechny kapaliny a části auta jestli jsou ok.

Celková cena za materiál + práce byla 5576 tisíc. Na autorizovaný servis myslím ok . Bratr na svém dieslovém Peugeot 3008 platil 12 tisíc.

V ceně bylo i umytí vozidla, což si mohli odpustit bo bylo flekatý jak cip.

Co mě ale trochu zklamalo je, že po té výměně filtrů do klimatizace mi teď auto smrdí chvílemi jak sáček do vysavače. Tak přemýšlím jestli jim tam zavolat nebo zda to přejde.

Celkové shrnutí, šlo to, ale uvítal bych kdybych mohl u servisu být, což prý nejde.

PS: Prý si tam mohu přijet nechat nainstalovat kameru což mi přijde fajn, cena práce 1800 a to si účtují i jinde. Pokud by jste ale veděli o někom lepším v Olomouckém/Zlínském kraji budu jen rád.

Ahoj, v červnu jsem byl na 30 000 km/2leté prohlídce v Tsusho Modřany.

Nad předepsanou cenu servisní údržby na stránkách Tsusho (7 318 Kč) jsem platil 500 Kč za doplnění nemrznoucí směsi, ochranu bateriových pólů, odmašťovač, směs do ostřikovačů, kapilární tuk, těsnění pod výpustní šroub, silikonové mazadlo a drobný materiál. Z toho 320 Kč za ten drobný materiál a kapilární tuk.

Olej 0W-20. Vystavili Potvrzení kontroly hybridního systému.

Příště se musím lépe domluvit na tom, co bych chtěl při návštěvě zkontrolovat nad rámec předepsané údržby. Až na místě jsem nahlásil vrzání z přední nápravy při brzdění na nerovnostech, ale to bych tam auto musel nechat do druhého dne.

Není důvod nechávat jim to do druhého dne. Resp. dej pak vědět, jak to řeší v Modřanech, ale v Ostravě tam prostě jenom cáknou trochu oleje a je to. Práce tak na 5 minut.

Na svojí Corolle musím klepat, že se to už dlouho neobjevilo. Ale asi je to "časovaná bomba".

Ahoj,
nevíte, jestli je nějaký servis, který nemá problém, když si zákazník přinese vlastní olej ? Nejlépe Praha nebo Tábor, Příbram. Ty ceny za olej při servise jsou fakt nelidské. V Tsusho Čestlice chtějí 3100 Kč za 4,2l oleje (738 Kč/litr) a vlastní olej neakceptují. Celkem za výměnu oleje a filtr při 15tis km chtějí skoro 5tis Kč.

Tsusho ani Louwman v Praze už pár let vlastní olej neakceptují a nejsou ochotni nalít přinesený, i když splňuje všechny specifikace a nebo je to dokonce přímo značkový olej Toyota
Bohužel. Jezdím do Brna, i když to mám 250 km daleko, po cestě míjím všechny pražské servisy a ve finále mě to s cestou zas o tolik levněji nepřijde, ale už jen z principu na tohle "vydírání" nechci přistoupit.

Přemýšlím, že se vzdám té záruky a půjdu do ne-Toyota servisu. Mám už třetí nové vozidlo a nikdy se mi po dobu záruky nic nepokazilo. Jsou to vydřiduši tolik si účtovat za olej. Já i rozumím, že nějak se živit musí, jsem i ochotný si zaplatit za vyšší hodinovou sazbu, ale s tím olejem to fakt nepochopím.

Přesně jak říkáš - klidně jim zaplatím víc za práci, za dobré služby, za ekologickou likvidaci mého starého oleje, který nemohli nahradit "svým"....ale platit 3x - 4x víc za olej, který není v ničem lepší, je přehnané. Nejhorší je, že na to nechtějí přistoupit ani po záruce. Prostě to prý neudělají ani na "moji zodpovědnost" ...přitom je to moje auto a nepožadoval bych po nich žádnou záruku.

Martin1985 píše:Ahoj,
nevíte, jestli je nějaký servis, který nemá problém, když si zákazník přinese vlastní olej ? Nejlépe Praha nebo Tábor, Příbram. Ty ceny za olej při servise jsou fakt nelidské. V Tsusho Čestlice chtějí 3100 Kč za 4,2l oleje (738 Kč/litr) a vlastní olej neakceptují. Celkem za výměnu oleje a filtr při 15tis km chtějí skoro 5tis Kč.

V Táboře mi řekli, že si mohu přinést svůj olej, dokonce mi i opsali specifikaci ze sudu. Pak jsem se zeptal, jestli jsou ochotni na oleji slevit, nabídli cenu 360,- bez DPH za litr 0W20, tak jsem to přijal a vlastní olej jsem nekupoval i když se nechá sehnat za 200,-

Pokud jsou u Doláka v Táboře takhle vstřícní, mohlo by to samé fungovat i u Doláka v Příbrami. To by se mi hodilo. Těch 360,- + DPH je přijatelné na značkový servis.

cc

To je škoda. Většinou je to právě politika celé firmy, jako je to u Tsusho nebo Louwmana. Tak až budu potřebovat servis, zkusím zavolat do Příbrami.

Ostrava - Svinov : v zimě se mi kousl kamínek v brzdách a vydávalo to hrůzostrašný zvuk, v podstatě se nedalo s autem vůbec jet. Po domluvě jsem auto přivezl do Svinova, skočil si vedle do Hornbachu a když jsem se vrátil, tak auto už bylo nachystané. Prý zkontrolovali všechna kola, vyčistili brzdy a nechtěli za to ani korunu. Na faktuře je 0,00 Kč. Za mě spokojenost !

tak toto zažila okrem teba asi len Alenka v ríši divov
...ale teraz neviem...určite mala Toyotu?

tak asi zhodili koleso a ten šuter vydrbali šrubovákom, alebo ani koleso nedávali dole...