TPMS - hlídání tlaku v pneumatikách

[jjara]

Bude jen svítit.

[monk]

jop, řesim to pres zimu cernou paskou pres kontrolku aby na me nesvitila.

[Corolla2014]

cc

[honzik75]

Jo to mi je jasný s tou STK. Je to prostě povinný prvek výbavy. Policajti to asi neřeší, že by kontrolovali ventilky. Spíš by mě zajímalo, zda měl někdo problém při řešení pojistní události.

Jiná otázka. Mohu použít matice z litých kol na plecháče? Dík.

[YvanD]

ak mas original elektrony tak nie. matice na originaloch maju ploche oddelene sedlo, urcite je rozumnejsie zainvestovat do samostatnych matic

[verbir]

píšu asi pozdě ale v přihrádce před spolujezdcem vlevo lze ventilky aktivovat, mám to popsané v návodu, kdo chce pošlu

[libe]

Řešili jste už někdo výměnu TPMS ventilků? Na jaře budu muset koupit nové letní pneu a teď uvažuju, jestli bude nutné zároveň vyměnit i ty TPMS ventilky, protože průměrnou životnost baterie uvádějí 5let, což příští rok u mě právě nastane .

[Standa50]

Asi bych je neměnil.Striktně nezáleží na tom jak jsou staré,další podstatný faktor životnosti je doba aktivního provozu.Ventilky fungují pouze za jízdy,po vypnutí motoru přejdou do spícího režimu.Podle různých debat na internetu na tohle téma,vydrží ventilky při běžném používání auta okolo 6000 provozních hodin. Takže není tak jednoznačné,že po 5 letech nutně odejdou.Je to podobné jako s autobaterkou,někomu vydrží i 12 let a někomu sotva přežije záruku.

[Coati]

Ahoj pánové a dámy.

Prosím o pomoc s nastavením zimních kompletů. Prošel jsem celé vlákno a nezabral žádný z uvedených postupů.
Přehazoval jsem před týdnem v neděli komplety a kontrolka TPMS se poté nerozsvítila. Jezdil jsem totiž celý týden pouze krátké trasy a až v sobotu během delší jízdy se kontrolka rozsvítila.
Zastavil jsem, abych tlačítkem v příhrádce zimáky spároval. Bohužel neúspěšně.

Nyní mi kontrolka bliká a po ujetí cca 300 metrů zůstane svítit. Zkoušel jsem postup se zastavením ihned poté co přestane blikat a následným rychlým zmáčknutím tlačítka (3x po sobě).
Když jsem přebíral auto, tak mi bylo řečeno, že zimní komlety jsou nastavené v ŘJ.
Předpokládám, že letní kolo jako rezerva v kufru není problém pro načtení zimní sady.


Předem děkuji za Vaší pomoc.

Petr

[dundee]

Más klíček nebo bezklíč?

U bezklíče byl postup myslím:

1) zapalování do "zapalování zapnuto", tedy 2x start bez spojky
2) podržet tlačítko nastevení tlaku dokud nezabliká
3) pár minut počkat, pak teprve vypnout

[Coati]

Nemám bezklíčové startovaní.

[dundee]

Viz manuál

[Yetti]

Již několikrát osobně vyzkoušen postup:
Nastartovat a třikrát po sobě v krátkém sledu stisknout tlačítko pro TPMS, kontrolka se rozbkliá a po chvíli jízdy pak zhasne. A je přenastaveno na druhou sadu ventilků.
Pro jistotu pak ještě dlouhým stiskem resetovat nastavení tlaků, viz výše.
Letní/zimní rezervu v době přepínání mám mimo dosah.

Celý tenhle systém je vynález století. V případě rozsvícení kontrolky spíš člověka vyblbne a mám pak tendenci zastavovat co nejdřív a přesvědčit se, že jsou kola OK - navíc je nutno obejít všechny.
V 21. století je asi problém dát řidiči více informací pomocí palubky, když už je ŘJ zná.
Osobně jsem byl svědkem situace v autorizovaném servisu, kdy přijela paní, že jí tato kontrolka svítí. Že přezouvala před týdnem u známého. Za 800,-Kč jí dofoukli dvě pravá kola a přehodili v ŘJ čidla.
Prostě tahák na peníze, nic víc.

[Coati]

Chlapi díky za rady. Zkusím zítra postup Yettiho. Nechám rezervu mimo auto a snad to klapne. Jsem z toho už na prášky!

[Standa50]

Pánové děláte to blbě.Ten návod je pouze na inicializaci nastaveného tlaku nikoliv aktivaci druhé sady .
1.zapalování do polohy II (nestartovat a nestát v dosahu původní sady)
2. 3x zmáčknout tlačítko "set" (odhadem 1s stisk, 0,5s pauza)
3. kontrolka se musí rozblikat. Ze začátku zabliká parkrát rychle, potom přibližně 60x v s sekundových intervalech.Poté bude svítit trvale.
4. kontrolka sama po chvilce zhasne a je načtená druhá sada
Před týdnem jsem takto aktivoval zimní sadu a ujel asi 650km.Letní i zimní sadu foukám na 2,4 baru.Je možné,ale nemám to ověřené ,že pokud letní sada bude nafoukáná na jiný tlak než zimní ,tak kontrolka sama nezhasne a musí se dlouhým stiskem inicializovat tlak,jak je popsáno v návodu.
P.S. kolega mě s příspěvkem předběhl,ale mě se s nastartovaným motorem u stojícího auta aktivace nikdy nepovedla a rezerva snad ventilek TPMS nemá.