Radical jel opatrně a měl strašný traffic, jinak by v zatáčkách ujížděl bez ohledu na kvalitní úpravy Supry. Někdy to byli opravdu tragédi, co mu lezlo do cesty (0:30, 1:25, 6:40). Ten čas turisťáku 7:46,6 lze bez trafficu bez potíží zajet i v neupravené Supře MkIV s poloslicky (která při turisťáku nevytáhne nad 246 km/h, zatímco on jel až o MNOHO desítek km/h rychlejc). Na krev by šlo se stock pod 7:40, s tímhle upraveným monstrem pod 7:20 (jeho rekord je 7:27). Ten Radical dá BtG kolem 7:00 (přestože je VELMI pomalý na rovinkách). Navíc Supra měla letmý start v obrovské rychlosti, protože měřil BtG při trackday, místo normálně plného kola 20 832 m, které měl k dispozici. Nicméně auto upravený super (totální stabilita ) a driver very good (akorát mezi takovejma magorama, jaké občas potkali, bych takhle tedy opravdu neriskoval. A jezdit s prasklým sklem přes 300 také není úplně rozumné, že?) Celkově tedy pán nemá moc dobré vyhlídky na přežití... Na hraně možností tak ostrého auta jde s přiměřenou mírou rizika jezdit pouze za ideálních okolností (perfektní technický stav a prázdná trať), což tohle rozhodně nesplňovalo. Navíc tedy se spolujezdcem, to už je poněkud silné kafe... Ale přežil to, takže má zážitek jako prase. Na jeho místě bych tedy sedět nechtěl ani za nic. Bát se pokaždé, když se blížíme k pomalákovi... Brrrrrr...
Re: Chvilka k odreagování
Napsal: pon 18.12.2017, 19:55
od eMeM
Luke_Luke píše:A my si tady v EU hrajeme na nejake ekonormy a jeden amik to srovna.
Ten to snad vybrakoval z nejakej diezlovej lokomotivy