TOYOTA KLUB Česká Republika

Nápodobně a to mám dehet

m5t píše:Promluvil hlavní inkvizitor ani náznak připuštění,že je to prostě skvělý motor

nechapem preco by som mal hodnotit motor na zaklade videa z youtube.

A zase proc ne? stejne clovek hodnoti podle sebe a ovlivneni objektivni realitou je nekdy velmi kontraproduktivni...

preco by som mal hodnotit motor, ktory nemam?

Nieco som s nim pojazdil, ale nehodnotim - proste na co? Nemusim na vsetko, s cim som kedy jazdil zvazovat pre a proti a utvarat si svoj nazor.

Ale ono to vlastne neustale delas.... Svuj nazor mas naprosto na vsechno co s tebou jakkoliv interaguje (a to i pasivne). Je spise otazka jestli si to uvedomis, pripustis a co s tim dal udelas.

to ano. Neriesim teda, ci je to najlepsia 1.8 na trhu, ci je najspolahlivejsia, alebo najvykonnejsia, alebo najuspornejsia - neviem.
Kym si budem moct dovolit nieco silnejsie, tak 1.8 nechcem, lebo na moje potreby ma slaby vykon.

V poradku. Procez jsme opet u toho, ze rikas neco, ale ve finale neco uplne jineho. Ano, uz jsme si vetsinou vsimli, ze je 1.8 pro tebe slaby motor, to uz jsi nam rekl mockrat. Ale jakou to ma pricinnou souvislost s tim, ze nekdo postne video s nejakym mozna snad i toyotackym dashboardem v akci? )))) A co to ma co do cineni s dokonce doporucenim ci nedoporucenim motoru 1.8 do avensisu zcela cizimu cloveku?

nemyslim, ze som uz niekolkokrat hovoril ze mi je 1.8vvti slaba...si ma s niekym mylis zasa...

Ano, moja reakcia nema s otazkou autora temy nic spolocne - presne tak isto ako s nou nema nic spolocne tvoje podjebavanie a detto m5t, ktory neviem preco tuzi po mojom uznani motora 1.8...

...amen.

ne ne ne.. nepletu... Madar co bez jedne ma 70

Tak ja dufam, ze ziadne uznanie nikto tu nevyzaduje. Prejav je ale jasny,

matus69 píše:Kym si budem moct dovolit nieco silnejsie, tak 1.8 nechcem, lebo na moje potreby ma slaby vykon.

A to pise ten, co si kupi uplny motorovy spodok ponuky danej znacky a pise o uspore voci IS250.
Zere to, duni to, nejde to do otacok a este to aj hadze nudzaky. Tak treba si tu blbu volbu nejak vnutorne obhajit a pustit ventil - minimalne podpisom tu na fore ...

"Podobne ako Avensis, aj IS 220d dokáže jazdiť veľkými rýchlosťami s neuveriteľnou ľahkosťou a v kopcoch skoro nikdy nestráca dych, no akcelerácie mu nevoňajú. Motor pôsobí lenivejším dojmom, než v skutočnosti je. V Lexuse je tento fakt ešte znásobený použitím pomerne ťažkého stáleho prevodu."
(zdroj http://auto.pravda.sk/testy/clanok/316- ... s-is-220d/)

Merane 0-100 za 10,2 - kurna ved ta 1,8 ti ukaze prdel ...
http://www.autobild.de/artikel/lexus-is ... 55709.html

CU toto tvrdenie, co tam pisu nie je celkom pravdive. IS 220d mal 2 druhy prevodoviek. Jednu s dlhym prevodom, tak ako pisu v tych clankoch a potom mu dali presne pre tento "problem" novsiu prevodovku s kratsim prevodom. Neskor ten dlhy prevod hodili aj na IS200d, ale to uz je kapitola sama o sebe.

Cize tieto cisla hovoria len A, ale nehovoria B.

No a ako tvrdi novinar pravdy, ze ani avensisu s d-catom akceleracie nevonaju, tak to som si fakt nevsimol a to som ten vykon vyuzival s plne nalozenym autom ci uz v kopcoch alebo na rovinach.

ja bych spis rekl, ze je to pikovina mluvit o silnem a slabem aute a porovnavat cokoliv co ma 140 a 180 koni... vzdyt je to velmi velmi podobne... skoro bych rekl i stejna kategorie... Ale to asi zalezi na tom, co presne je v drobnohledu..

Commonuser> asi to nevies (ako este vela veci) ale 0-100km/h je udaj, ktory len nieco naznacuje, rozhodne nevypoveda objektivne o vykone auta.
Skus hodnoty na 400m, to ti naznaci daleko viac.

Chcem sa ta opytat, preco si zasa hodil rec na naftovy motor? Chyba ti flame, ktory tak ci tak prehras? Alebo nemas sa s kym porozpravat, chyba ti domovina kedze gastarbajtrujes vonku, alebo potrebujes sa s niekym hadat, lebo manzelke lezies na nervy a uz sa s tebou nebavi?

aczasa> suhlasim ze v na bezne jazdenie mestom nie je rozdiel 140 alebo 180 koni. Podstatne sa ten rozdiel ukaze ked taham prives, alebo chodim nalozeny po kopcoch.

Maghreb:
Ja som o tom necul, mozno zmenili prevody, aj ked to mu velmi neverim - hod nejaky link. A mozme povedat aj to C - ze nevies aky vplyv ma dalsia zmena - Euro 5 a teoreticky ta zmena prevodovky.
Mal by si pojazdit aj nieco insie a mozno tiez by si dospel k podobnemu nazoru (ale to by si to auto nemohol vlastnit, tam ta ego pribrzdi).
Asi som dost kriticky, ale motor v tom mojom aute som dlho vyberal (2 roky) a urcite si zasluzi pochvalu (v ramci triedy) aj s brzdami. To sa neda povedat celkovo o T27, to je ale ina pesnicka.

69:
Vela veci neviem otvorene priznavam. Ale mame tu chvalabohu teba
Naftu som sem zatiahol kvoli tvojim logickym dieram v tvojom mysleni.
A ako vzdy, ked uz nie je co, tak tu vytahujes rodinu, domovinu (ficovinu ... ) a vplyv erekcie na uchyt rucnej brzdy a dalsie voloviny.

Preco by som mal akceptovat zrychlenie na 400m s vacsou vahou ako 0-100 km/h ??? To si teda necham vysvetlit.