TOYOTA KLUB Česká Republika

matus69 píše:Aké máte spotreby takto v zime, keď je okolo nuly? Jazda štýlom - studený štart, 10km a koniec.
S motorizaciou 1.8
Vďaka

Na C-HR mam 7 - 8l.

matus69 píše:Aké máte spotreby takto v zime, keď je okolo nuly? Jazda štýlom - studený štart, 10km a koniec.
S motorizaciou 1.8
Vďaka

Na corolle ts okolo peti, dlouhodobej prumer od zari 4.5.

u spotřeby na krátký úsek se studeným motorem hrozně záleží na profilu trati, já nyní ráno se studeným motorem ( 2,0 ) po cca 15 km, zaparkuji se spotřebou cca 6-7 L, večer opačným směrem co je o něco více z kopce tak přijedu domů za cca 4.5 L. Dnes jsem přijel za 3,6 L. Tedy mám rozptyl od 3,6 do 7L .

Cauko,ja na trase 55km TT-BA po dialnici 120KM/H (z toho cca 5km je mesto) mam 5,2L/100KM na 2.0HEV.KRatka trasa 3-10km rozne zalezi aj v akom stave je bateria pri starte ale mal som aj 2,8 ale vacsinou medzi 3,9 az 6,5.Bohuzial idem svojho milacka predat
PS: Len pre info nepredavam z nespokojnosti prave naopak,po skusenosti - keby mal moj auris automat asi ho mam doteraz a hoci dynamikou pri netoceni 1.6 nebol zazrak bol to super motor a je mi luto ze ho este viac po novom sedativovali pre euro normy...

Zdravím všetkých, chcem sa opýtať či má už niekto nejaké info ohľadom ceny corolla trek? Ja som sa pýtal v predajni tam nevedeli nič, ale na poľských stránkach už maju cenník a po prepočte to vychadza na 28 451 evri. Vdaka

Tu je orientacne info: linka
Stejně jako u výchozí Corolly je tak k dispozici 1.8 Hybrid (90 kW), tak 2.0 Hybrid (135 kW). Jestliže za hybridní osmnáctistovku v případě Corolly Trek zaplatíte 719.900 korun, za dvoulitr dáte 794.900 Kč
Je mozne, ze oficialne uvedenie na trh zdrzuje oddelenie tvorby cien, premyslaju ako dat co najmenej za co najviacej penazi a samozrejme maximum funkcii iba pre 2.0 (1.8 "logicky" na niektore funkcie nema narok, je to vlastne uspornejsi model).

Tak v ČR to vychadza na 28 351evri z toho linku za 1,8 Hybrid výbava by mala byť zhodna s 2,0 Hybrid líšiť by sa mal v detailoch keď porovnam napr. výbavu GR Sport. Politika výbavy by mala zostať. Predajca ešte spomenul že výbava bude napevno nič sa nebude mocť ubrať ani pridať. No ubrať nie ale nejaké pakety možno budú.

To je právě ten důvod, proč jsem si zvykl koukat na polský web, mají to tam o pár týdnů dále a TREK je už v ceníku. Cena by měla být cca. 700 tisíc Kč, těch 719 tisíc by měl stát GR Sport.
https://pdf.sites.toyota.pl/spec-coroll ... i-2020.pdf

vďaka za odpovede

Nebudu ti na TREK chybat neiktore moznosti, na inych znackach standard ? Iste, +2cm je skvele, ale oberat ludi o moznosti (na novom produkte) je ubohe, ale pre ToyotaCE standardny profesionalny pristup.
System monitorowania martwego pola w lusterkach (BSM)
System ostrzegania o ruchu poprzecznym z tyłu pojazdu (RCTA)

navážu na androids
stejně tak v polském ceníku TREK není ani vyhřívaný volant - ten bych třeba já osobně v tomhle počasí na svém aurisu ocenil hodně moc

vy kdo již máte novou corollu i s vyhřívaným volantem, jak funguje? je výhřev po celém obvodu volantu?

vyhrievanie funguje prijemne, neobchytaval (pre overovanie) som pri jazde cely volant, ale pocitoval som pod oboma rukami vyhriatu plochu = spokojnost

hmmm to je taka drobnost a tak uzitocna, ze vzdy v zime po praci si spomeniem, ze by bolo super, keby to auris mal A pritom drobnost pri seriovej vyrobe za 20usd a robi sa s toho neviem aka featurka.
Mna napadla taka otazka, ze su rozne volanty v novych corrolach s a bez vyhrevu alebo je to len softwarovo vypnute + nie je osadene tlacitko? Ak by vyhrev bol vo vsetkych volantoch co by mohlo byt z hladiska zjednodenia vyroby aj mozne tak by to stacilo len pripojit...

nickware píše:vy kdo již máte novou corollu i s vyhřívaným volantem, jak funguje? je výhřev po celém obvodu volantu?

Když jsem zkoušel RAVku, tak volant byl vyhřívaný jen kolem pozice tři čtvrtě na tři. Ale bylo to hodně příjemné, snad poprvé jsem ten volant držel oběma rukama skutečně celou cestu

No Upozornenie na dopravu za vozidlom (RCTA) toto by mi nechýbalo, ale sledovanie mŕtveho uhla sa zíde. GR Sport ma paket Dynamic za 1000E pri 1,8 Hybrid kde je vyhrievanie stierača čelného skla, RCTA, BSM, HUD, vyhrievaný volant. Bez RCTA dokážem žiť a aj bez vyhrievaného volantu, ale to vyhrievanie stierača čelného skla je super vec aj BSM. Som zvedavý nakoniec čo tam všetko bude. Nechám sa prekvapiť.