TOYOTA KLUB Česká Republika

No keď Ti mám povedať pravdu, ja by som tiež bral vstavanú navigáciu, trochu ma mrzí že ju nemám. Je ale pravda, že ja navi ako takú potrebujem vyslovene pár krát ročne. Zapínam ju síce častejšie ale to len preto, lebo mi ukazuje čas príjazdu do cieľa a viem tým upravovať okamžitú rýchlosť. Napríklad idem z chaty už xkrát prejdenou trasou a viem, že mám byť o šiestej v telocvični na tréningu, nemôžem meškať. Ale cestou musím vyhodiť rodinu doma a zobrať si veci. Nemám zapnutú navi kvôli trase aby som nezablúdil ale kvôli timeingu. 90% prípadov kedy využívam navi je z podobného dôvodu. A teda že som prišiel hodne krát tak akurát vtedy kedy bolo treba.

Intri píše:U navigace člověk neplatí za navigaci, ale za to, že je zabudovaná v autě, že člověk nemusí tahat telefon a připevňovat ho někde na palubní desku... Prostě za to pohodlí. Kdyby navigace nebyla v plné výbavě, taky bych ji kašlal, ale je na každém, jestli se mu to pohodlí vyplatí, nebo ne. Navíc je na navigaci super, že člověk si může trasy nastavit přes internet a pak to do auta jen poslat, není potřeba se babrat s ručním zadáváním v autě. Což tomu pohodlí jedině přispívá.

A to se dělá jak??

Intri píše:U navigace člověk neplatí za navigaci, ale za to, že je zabudovaná v autě, že člověk nemusí tahat telefon a připevňovat ho někde na palubní desku... Prostě za to pohodlí. Kdyby navigace nebyla v plné výbavě, taky bych ji kašlal, ale je na každém, jestli se mu to pohodlí vyplatí, nebo ne. Navíc je na navigaci super, že člověk si může trasy nastavit přes internet a pak to do auta jen poslat, není potřeba se babrat s ručním zadáváním v autě. Což tomu pohodlí jedině přispívá.

Taky by mně zajímalo jak se to má správně odeslat? Zkušebně jsem si zkusil vytvořit trasu z práce domů a dal odeslat do vozidla. Vyskočila hláška, že trasa byla odeslaná. Když jsem přišel do auta a telefon se spároval s autem (vč. připojení k internetu) nevěděl jsem kde mám tu odeslanou/uloženou trasu najít?

EDIT: Tak mně napadlo se podívat do manuálu... koho by to napadlo, že tuto možnost nebude možné najít přímo v navigaci...

Já tedy osobně bych s touto navigací brzdil. Na to, kdy vznikala, má poměrně slušné funkce, ale ty "střeva" v dnešní době jsou úplně out. Úplně mě fascinuje, že s tímto hardwarem je pořád posílají do nových toyek (třeba C-HR). Nová generace bude mít nový infotainment a doufám, že to bude úplně někde jinde. Takový soused z Boleslavi a jeho infotainment v plné výbavě....to už pak nechcete nic jiného. Mám ji také, ale vůbec jí nepoužívám, neboť smartphone je mnohem rychlejší a intuitivnější. Maximálně ji mám jako kulisu na displeji....

Za mne vestavena navigace urcite lepsi nez rezavym dratem do oka. Ani rychlost infotainmentu a navigace neni tak tragicka, ale ne hned po nastartovani. Prvni tri minuty nema cenu neco zkouset zadavat do navky, to je o nervy. Blby na tom je, ze to je prave ta chvile, kdy potrebujete neco zadat, kdyz uz tu navigaci chcete vyuzit. Protoze matlat to na ten dotykac potom za jizdy je taky naprd.
Trasu predem jsem definitivne prestal pripravovat. K planovani musite zadat i startovni pozici. No a mne se jednou po sjezdu z dalnice k benzince a opetovnem nastartovani snazika navka poslat na vychozi misto - teda startovni pozici. Benzinka nebyla uplne u dalnice ale pres most. Dal jsem si celej ten “ctyrlistek”, nez jsem se dostal na puvodni smer....

tabika píše:

Intri píše:U navigace člověk neplatí za navigaci, ale za to, že je zabudovaná v autě, že člověk nemusí tahat telefon a připevňovat ho někde na palubní desku... Prostě za to pohodlí. Kdyby navigace nebyla v plné výbavě, taky bych ji kašlal, ale je na každém, jestli se mu to pohodlí vyplatí, nebo ne. Navíc je na navigaci super, že člověk si může trasy nastavit přes internet a pak to do auta jen poslat, není potřeba se babrat s ručním zadáváním v autě. Což tomu pohodlí jedině přispívá.

A to se dělá jak??

V autě se mi to stahuje automaticky, když mám telefon připojený k internetu a nahodím infotainment (většinou teda rovnou se startem motoru), ale když připojím telefon až později, musím skočit někam do nabídky infotainmentu a dát ty trasy stáhnout ručně. Pak jsou v navigaci v seznamu uložených tras (ten seznam na levé půlce obrazovky). Bohužel teď z hlavy nevím, kde se ty trasy stahují, ale je to někde v nastavení, paradoxně ne v žádném menu navigace.

Jinak startovní pozici jsem nikdy zadával nemusel. Stačí vyhledat cíl, ten uložit a odeslat do auta, stáhnout v autě a je to, aktuální pozici si auto samozřejmě najde samo a pak jenom naviguje do cíle. Ani se mi zatím nestalo, že bych skončil jinde, než jsem chtěl. Maximálně bych měl výhrady k efektivitě zvolené trasy, ale nemám moc s čím srovnávat.

Intri> Pamatuju, ze mne to bez vychozi pozice nepustilo dal, ale uz me to dlouho. Jeste to zkusim... Dik

No na webu je to tak dementně pojmenované. První se fakt zadává "výchozí místo", přičemž ve skutečnosti je to cílová destinace. Dají se pak přidat ještě mezizastávky a pak už jen pojmenovat trasu a uložit. Taky mě to zpočátku neskutečně zmátlo a vskutku málem odradilo to používat.

OK, příští výlet naplánuju zase online. Díky za tip.

Ahojte, neviete aka je cena toho plastu stlpiku na zadnych dverach? taky cierny matny je aj na prednych aj zadnych vyzera ze to je len jejak nacvaknute, mam ho totiz nejak skrabnuty a skoda ze neni lesky to by sa vylestit dalo ale ten matny len vymenit, dík

Ahoj, když jsem projížděl pojistky, tak jsem zjistil, že na jedné pozici mám jinou pojistku, než by tam měla být a na další chybí. Můžete někdo vyfotit pojistky jak to tam máte vy (ve stejné výbavě - Active LED Trend+)?

EDIT: U pozice DCM/MAYDAY je na víku napsaná, že by tam měla být pojistka 7,5A, ale fyzicky tam je 15A. Zkusil jsem tam dát něco bližšího, tak jsem tam dal 10A pojistku. Pak se mi na přístrojovce rozehrál cirkus, že mám zkontrolovat všechny asistenční systémy, protože jsou mimo provoz. Tak jsem tam prdnul zpět tu 15A pojistku a cirkus zhasnul (tu 10A to nepropálilo).
1/ Že by auto poznalo sílu pojistky, kterou si tam systém žádá?
2/ U Japonců jsem čekal, že si to lépe ošéfují a na zadní straně krytu pojistkové skříně nebude nějaká nekorektní hodnota. Podstatně to může zkomplikovat údržbu.

Zdravím
Od 28.5.2018 som hrdým majiteľom Corolly executive MT v bielej farbe. (Aj s originálnymi lištami. Ak by bol záujem, môžem hodiť foto.) Presedlal som z Avensisu 2007 D4D 2.0 93 kw combi, takže porovnávam s týmto. Prekročil som 5000 km a tú sú moje skúsenosti.

Priestor – vnútorný priestor v Avensise je pocitovo večší, ale ide fakt len o pocit. Proste Corolla má miesta habadej. Iba raz sa mi pasažieri sťažovali na šírku keď som viezol vzadu troch chlapov. Oproti Avensisu je vo vonkajších rozmeroch o 9,5 cm kratšia a o 1,5 cm širšia. Batožinový priestor je pre moje potreby úplne postačujúci. Žasol som, čo všetko som doň natrepal. Combi so v podstate nevyužil.

Motor + jazda – Prešiel som z turbodiesla na atmosférickí benzín. Musel som sa učiť pohnúť z miesta. Zvykol som si na chýbajúci krútiaci moment v nízkych otáčkach. Ináč som si tento motor zamiloval. Riešila sa tu letargická odozva na plyn. Corolla je živšia ako môj predchádzajúci Avensis. To bude mať na svedomí benzín a nižšia hmotnosť. Jazdné vlastnosti podvozku sú veľmi podobné. Majú rovnaký rázvor a rozdiel v zadnej náprave vôbec necítim (torzná tyč a viacprvková náprava).

Spotreba – Avensis dlhodobá 5.7 l, Corolla dlhodobá 6.8 l

Svetlá – Bomba. Led a automatické diaľkové svetlá sú od teraz nutnosť.

Bez kľúčové odomykanie a štartovanie – Veľmi návykové. V služobnej Fábii som pol minúty hľadal tlačidlo než som sa spamätal.

PCS – Párkrát panicky zablikal a asi dvakrát pomohol s brzdami. Som rád že ho mám

LDA – nevyužil som

RSA – Je to sranda, prevažne má len informatívny charakter

Simple IPA – Blbli sme s kolegami cez obedňajšiu prestávku. Funguje pekne, ale len pozdĺžne a na pravú stranu. Využil som dvakrát z lenivosti.

A zlatý klinec nakoniec.
Po 5000 km som nechal vymeniť olej a vyžiadal si vzorku oleja z motora. Olej bol pekný riedky, tmavo jantárovej farbi až antracit. Namerané hodnoty ppm boli v rozmedzí od 13 do 20. (také hodnoty má čistý olej zo suda.). Motor je prakticky bez opotrebenia. Výmena bola fakticky zbytočná, no ja mám dušu na pokoji.

Preštudoval som toto fórum a ďakujem vám. Poskytli ste veľké množstvo rád a informácii.

Ouliere:
PO TEJTO ZIME AK BUDE DOBRA (-15-20)
NAPIS -AKY KONFORT MALI V ZADU CESTUJUCI?

Corolla nema ziadne vyduchy na zadne sedadla.
(-ani stredovy panel - ani pod sedadlami ako Auris I.gen.)

inspiracia:kufor
http://www.toyotaklub.cz/forum/viewtopi ... &start=990

cc

MiBo píše:Ouliere:
PO TEJTO ZIME AK BUDE DOBRA (-15-20)
NAPIS -AKY KONFORT MALI V ZADU CESTUJUCI?

Corolla nema ziadne vyduchy na zadne sedadla.
(-ani stredovy panel - ani pod sedadlami ako Auris I.gen.)

inspiracia:kufor
http://www.toyotaklub.cz/forum/viewtopi ... &start=990

O výduchoch viem a sám som zvedavý,
Kufor riešiť nebudem. Mám bezkľúčové odomykanie a štartovanie. Kľúč nevyťahujem z vrecka.