TOYOTA KLUB Česká Republika

C M Burns píše:

MiBo píše:C M Burns:
...přisvěcovaly chodník při opouštění vozu?

Mas manual podla VIN alebo "všeobecné vyhľadávanie"

https://www.toyota.sk/tme#/my-toyota/eManual

Systém vyprevádzajúceho osvetlenia ...
str.228
str. 614
Tento systém umožňuje zapnutie svetlometov na 30 sekúnd, keď je
spínač motora vypnutý.
Po vypnutí spínača motora potiahnite...

Šlo mi o to, že některé značky to tak mají... odemkneš auto, rozsvítí se světla. Vypneš motor, od auta odcházíš, ale to stále svítí a pak zhasne. Manuál jsem si samozřejmě přečetl už asi 3× celý, ale není to tam jednoznačně definované.

Tak to jsi měl jít do Forda, tam takovéhle fičury nabízejí. Mám Corollu od 2014 a nic takového jsem nikdy nepotřeboval a to ani doprovodná světla. Možná jednou jsem je vyzkoušel, ale opravdu nikdy nevyužil. Jinak ať Corollka slouží, měj se.

Zdar, tak od pátku Active Trend+ s CVT bez navigace. Prošel jsem už půlku fóra a stejně jsem nepřišel na tohle:
- Nejde mi aktivovat ovládání hlasem. Četl jsem, že někomu s navigací to jde a zapne se Google/Siri ovládání. Po spárování s telefonem mi to tady prostě nejde. Píše to, že funkce není dostupná.
- Jde úplně odstranit Eco mód zobrazování? Vypnul jsem to přes infotainment, ale pořád se mi to v displeji u tachometru zobrazuje.
- Vypnutí automatické přehrávání hudby, když se auto zapne a připojí BT.

Jinak CVT je návykové a celkově to je luxusní jízda vzhledem k ceně. Až něco málo najedu, tak napíšu dlouhodobé pocity.

Carcin píše:Zdar, tak od pátku Active Trend+ s CVT bez navigace. Prošel jsem už půlku fóra a stejně jsem nepřišel na tohle:
- Nejde mi aktivovat ovládání hlasem. Četl jsem, že někomu s navigací to jde a zapne se Google/Siri ovládání. Po spárování s telefonem mi to tady prostě nejde. Píše to, že funkce není dostupná.
- Jde úplně odstranit Eco mód zobrazování? Vypnul jsem to přes infotainment, ale pořád se mi to v displeji u tachometru zobrazuje.
- Vypnutí automatické přehrávání hudby, když se auto zapne a připojí BT.

Jinak CVT je návykové a celkově to je luxusní jízda vzhledem k ceně. Až něco málo najedu, tak napíšu dlouhodobé pocity.

Ahoj, přeji mnoho šťastných kilometrů bez nehod
- věci jsem přehodnotil a nakonec jsem si nechal systém upgradovat na TT2 s navigací Go. Systém tak aspoň trochu více využije svých možností (i co se týká konektivity na internet). Nedávno jsem zkoušel systém ovládání hlasem. Po prvním zmáčknutí mi vyskočí hláška, že systém v tomto voze není k dispozici, ale když to hned zmáčknu po druhé a na delší dobu, tak dokážu ovládat telefon. Moc to nepoužívám, tak ani nevím jak se to ovládání používá, ale když jsem zadal jednoduché příkazy volat a řekl jméno, tak mi to našlo a volalo. Další příkazy neznám
- jestli myslíš takovou tu malou zelenou ikonku, která vyskočí, když jedeš úsporně, tak to vypnout jde normálně. Byla to první věc, co jsem vypnul Pokud myslíš takový ten lístek, který je tím zelenější, čím jedeš úsporněji, tak to tam je stabilně, ale můžeš si to přepnout na jinou obrazovku, třeba s aktuální číslenou rychlostí nebo tu prázdnou, pokud by Tě cokoli jiného iritovalo
- když "zapneš" auto, tak se ti spustí ve stavu v jakém jsi ho "vypnul". Když před vypnutím zhasneš rádio, tak se ti zase auto zapne se zhasnutým rádiem.

CVT je opravdu pocitově výborná. Když jsem zkoušel různé režimy, tak režim sport se mi na spotřebě skoro neprojevil (možná desetinka navíc při porovnávání stejné cesty z práce), ale vypadá to, že motoru se při tomto režimu "dýchá" výrazně lépe

PS. Občas mám ještě takový reflex, když dojíždím do křižovatky, tak ze zvyku levou nohou promáchnu vzduch místo spojky

K tomu rádiu - aby se nezačalo přehrávat znovu po zapnutí infotainmentu, je potřeba audio vypnout tlačítkem vlevo nahoře (čudl, kterým by člověk myslel, že vypne celý infotainment, ale to nejde, vypíná se tím jenom audio, max. delším podržením se dá infotainment restartovat), ne jen pozastavit přehrávání v palubním přehrávači médií.

A co se hlasového ovládání týče, podržení tlačítka na volantu spustí hlasové ovládání ne v autě, ale v telefonu. BT handsfree dokáže příkazy hlasovému ovládání předávat, takže to vypadá, že člověk hlasově ovládá auto, ale ve skutečnosti se ovládá jen telefon. Tzn. co umí hlasem ovládat telefon, to umí i "auto" připojené k telefonu. To platí především pro příkazy a jazyk, ve kterém to na příkazy reaguje.

Intri píše:K tomu rádiu - aby se nezačalo přehrávat znovu po zapnutí infotainmentu, je potřeba audio vypnout tlačítkem vlevo nahoře (čudl, kterým by člověk myslel, že vypne celý infotainment, ale to nejde, vypíná se tím jenom audio, max. delším podržením se dá infotainment restartovat), ne jen pozastavit přehrávání v palubním přehrávači médií.

A co se hlasového ovládání týče, podržení tlačítka na volantu spustí hlasové ovládání ne v autě, ale v telefonu. BT handsfree dokáže příkazy hlasovému ovládání předávat, takže to vypadá, že člověk hlasově ovládá auto, ale ve skutečnosti se ovládá jen telefon. Tzn. co umí hlasem ovládat telefon, to umí i "auto" připojené k telefonu. To platí především pro příkazy a jazyk, ve kterém to na příkazy reaguje.

Díky! A to ovládání funguje i v infotainmentu bez navigace? Mě se to nepodařilo rozchodit. Příkazy v telefonu používám, ale bylo by fajn mít na to tlačítko při jízdě.

----

Mně je straně líto dát 10t za navigací v ceně dvou tisíc. Přijde mi ta cena fakt přemrštěná. To už bych raději za 15t LEDky.

Trochu škoda, že si nemůžu ty obrazovky zcela vypnout a seřadit. Musím vždy dost zbytečně klikat..

Už se těším až auto trochu zajedu a spustím Sport režim a poslechnu si ji na 5t otáčkách, na to fakt hezký zvuk už od 3t

Za navigaci už chtějí jen 10 tisíc? Když jsem kupoval auto já, chtěli 17.

Jinak mám dojem, že hlasové ovládání funguje stejně i bez navigace. Ale musel by ti to potvrdit někdo, kdo ji nemá.

Intri píše:Za navigaci už chtějí jen 10 tisíc? Když jsem kupoval auto já, chtěli 17.

Jinak mám dojem, že hlasové ovládání funguje stejně i bez navigace. Ale musel by ti to potvrdit někdo, kdo ji nemá.

Je ve "slevě", ale stejně na 2 roky jenom... Chápal bych tu cenu za navigaci na lifetime nebo třeba 5 let, ale tohle je docela přehnané.
____

Zkusím dneska odpárovat telefon a znovu spárovat, jestli to ovládání hlasem půjde. Je tu někdo, komu to funguje a nemá navigaci?

ultra píše:

dmvnitra píše:

dmvnitra píše:Ahojte, neviem najst cez vyhladavanie presne rozmery dojazdovej rezervy na Toyotu Corollu rok vyroby 2017.
Myslim, ze by to mali byt nasledovne rozmery 5x 114,3 (roztec), 60,1 (stredova diera), 125/70/17 (pneu), nie som si vsak isty s ET (je to 39?) a tiez neviem presne rozmer disku (4x17?).
Vopred dakujem za pomoc od znalých clenov familie Corolly.

nemate prosim nikto dojazdovu rezervu?

Kedze na miesto urcene na rezervu vojde aj standardna velkost kolesa - lahsie a aj cenovo vyhodnejsie je kupit si standardny plechac + pneu rozmeru ake pouzivas na vozidle. Viacero z nas ako aj ja pouzivam rezervu v lete pneu zo zimnej sady a v zime z letnej sady. (prehadzujem pri vymene kolies)

Ahoj, dostal jsem 16" letní i zimní, takže se tam vejde?
Odpovím si sám z fóra - ANO vejde.

Carcin píše: Je ve "slevě", ale stejně na 2 roky jenom... Chápal bych tu cenu za navigaci na lifetime nebo třeba 5 let, ale tohle je docela přehnané.

Odkud máš, že to je jen na 2 roky? V prospektu i dle informací z autosalonu mám informaci, že normálně na 3.

A ta platnost se týká jen aktualizace mapy zdarma, ne? Není to na licenci, že když překročíš dobu aktualizace zdarma, tak Ti přestane navigace fungovat, ne?

Já bych stejně po uplynutí aktualizace zdarma nechal mapu aktualizovat tak co 2 nebo 3 roky (u nás se stejně moc rychleji nestaví). Těch pár tisíc na 3 roky klidně zaplatím.

C M Burns píše:

Carcin píše: Je ve "slevě", ale stejně na 2 roky jenom... Chápal bych tu cenu za navigaci na lifetime nebo třeba 5 let, ale tohle je docela přehnané.

Odkud máš, že to je jen na 2 roky? V prospektu i dle informací z autosalonu mám informaci, že normálně na 3.

A ta platnost se týká jen aktualizace mapy zdarma, ne? Není to na licenci, že když překročíš dobu aktualizace zdarma, tak Ti přestane navigace fungovat, ne?

Já bych stejně po uplynutí aktualizace zdarma nechal mapu aktualizovat tak co 2 nebo 3 roky (u nás se stejně moc rychleji nestaví). Těch pár tisíc na 3 roky klidně zaplatím.

Máš pravdu, je to na 3 roky. Když si vezmeš, že externí navigace s doživotní aktualizací stojí méně, tak bych čekal, že pro zákazníka konkrétní značky to bude levnější.

S doživotní aktualizací mám své zkušenosti s Mio C720. Vypustily jednu aktualizaci asi po dvou letech od zakoupení, a pak zákazníku trhni si. Naštěstí dneska existují "chytré" mobilní telefony.

Vort píše:S doživotní aktualizací mám své zkušenosti s Mio C720. Vypustily jednu aktualizaci asi po dvou letech od zakoupení, a pak zákazníku trhni si. Naštěstí dneska existují "chytré" mobilní telefony.

O Mio mi ani nemluv. Nemám jediné pozitivní slovo.

U navigace člověk neplatí za navigaci, ale za to, že je zabudovaná v autě, že člověk nemusí tahat telefon a připevňovat ho někde na palubní desku... Prostě za to pohodlí. Kdyby navigace nebyla v plné výbavě, taky bych ji kašlal, ale je na každém, jestli se mu to pohodlí vyplatí, nebo ne. Navíc je na navigaci super, že člověk si může trasy nastavit přes internet a pak to do auta jen poslat, není potřeba se babrat s ručním zadáváním v autě. Což tomu pohodlí jedině přispívá.

A pri prenosnej navigácii alebo navi v smartfone nezvládneš zadanie trasy z pohodlia domova?
Ako vravíš, potom ju už stačí len niekde doniesť do auta a pripevniť. A minimálne pri navi softoch v smartfónoch si dovolím tvrdiť, že majú podstatne častejšie aktualizácie a uprady ako vstavaná navigácia v aute.
Všetko má svoje za aj proti.

Však netvrdím, že je to výhrada vestavěné navigace, vůbec ne. Ale ne všechna auta v této cenové kategorii to dneska umí. Nemám problém pochopit argumenty těch, kteří říkají, že i za těch 10 tisíc je to předražené. Je. Ale když si vezmu, že člověk ztratí mnohem více peněz tím, že vůbec převezme nové auto z autosalonu... No každý musí zvážit. Já jsem rád, že tu navigaci mám, používám ji vcelku často.