TOYOTA KLUB Česká Republika

Víš proč tam dávaj ty trubice? no proto že je tam nápor vzduchu z předku auta... a anoooo logicky se zasere totálně filtr.... takže ano podle mě jde jen o business... filtry... víš kolik sajrajtu by bylo po 2 letech na obyč sání? filtr na výměnu... spíš po roce... a v tom je business... kdežto když blokneš tenhle system, konus je čistej de fakto 2 a více let... naprosto čistej... nenasává smetí!!!! a o tom jde v tomhle businessu.... nasávat smetí a prodávat každej rok nový filtry.... MMM jee to tak o ničem jiným to neni...
Konusy se téměř nezaserou... protože nesajou svinstvo z čela auta... takže logický je že se to automobilkám nelíbí... ty chtěj prodávat a měnit filtry rok co rok... servisní prohlídka--- výměna filtrů---- že... Já jim řikal u Subaru, prosimvám filtry ani brzdy Vás nezajímaj.... je to jasný? Ty si řešim sám...

prdlajs. sportovni filtry (vlozky) se daji cistit (vydrzi dyl nez vetsine lidi cely auto), papirovej stoji drobak (navic neni treba menit zas tak casto) - skoda mluvit... business?

Hele viděl sem filtr svuj na subaru s 10.000km a byl zasajrajtovanej.... celý sem to schoval do sklípku tu konstrukci, nasadil konus s redukcí a 2 roky je čistej jak vypranej... sosá si teplo pěkně ale ne bordel z čela auta...
Fakt je ale ten že když dáš sport filtr do stejnýho místa jako původní... zasere se... to by výrobcům a automobilkám nevadilo
ty výrobci nemaj rádi konusy a já je miluju... protože se nezaserou, zněj... prostě si nerozumíme a o teplotě to neni... u určitých aut DENSO řekněme...

PS: a jel si někdy bez filtru? já jo... v rámci testování... takový citlivější to bylo to ta propustnost... taková dravá celica

Prostě na filtry a brzdy dostali zákaz šahat... brzdy jsou Kashiyama... ne ty původní mrdky co se drolily, a byly naprogramovaný na každoroční výměnu Kashiyama vydržej min. 5 let... a to samý filtr... kapišto? Nerad se nechávám ojebávat... yoshimura
životnost výrobku konzumu 1 rok? ne to fakt ne

ach jo. malej kluk, kterej zije v pohadce, kterou si ve svy hlave sam tvori a neni schopnej prijimat informace, ktery mu ty jeho "krasny" predstavy borej...
mimochodem, konus ani plochej filtr zadnej zvuk netvorej. zvuk dela sani jako takovy. rozdil u konusu je v tom, ze to cely vlastne oddeklujes a posunes usti vedeni, skrze ktery ten zvuk nejvic jde.
a bez filtru jsem nejezdil, nevim proc bych si do motoru zbytecne nechal foukat bordel. ja mam svoje auta rad

Šlo o to že původní byl rozlamany. A celé vedení bylo z boku poslepovane tak se šlo touto cestou. Každý měsíc čištění a olejovani

Lakyrnik sehnán.Cena s celolakem vybrousenim detailingem 50k.Barva buď Višňová nebo Red American candy
https://www.google.com/search?q=Paint+c ... 7740657742

ty cernocerveny barvy jsou nejvic

Biscuit> zvuk dělá konus a sání... měl by sis poslechnout subaru jak saje... piští jak píšťala... tam je navíc kus sání z hliníku... fakt jako píšťala... ale slyšíš přesně po sešlápnutí pedálu pískot... to mam rád... u celicy to spíš syčí... nepíská... ale kdybys do obou aut dal normal sání, neuslyšíš nic... nuda!!!! Mam ten zvuk rád slyšíš jak se auto nadechuje... v určitých rpm to zmizí a užíváš si sound laufu.... vejšky při sání a basy/ středy z laufu... koncert

Nový rozvody a piskaj..... Všechno jsem sundal zůstaly jen rozvody a piskaji.... Tak sundat kryt a zjistit která to dělá

Co je to za značku? Mně se to kdysi u Corolly stalo taky.

original toyota drahy jak prase

a dál....???? ne jako já si vystačim sám

micron píše:a dál....???? ne jako já si vystačim sám

copak ted jen lakyrnik a shanim ST 185

Výboně, sice nechápu, ale výborně

Tak po zimě tu máme pravidelnou údržbu.Svíčky,Kontrola dutin,podvozku,všech možných mezer na případnou korozi i když se v zimě nejezdilo.Výměna rámečku s parkovací kamerou atd.Jinak stále jezdíme spokojeně a nechystám se jít dál atd.