TOYOTA KLUB Česká Republika

Je to asi kus od kusu. Škodovka má už řadu let reputaci jako velmi spolehlivé auto, Toyota tuto reputaci má již desetiletí. Já osobně měl před Avíkem Octávku 1,9Tdi 81Kw a byl jsem spokojen, ale když to srovnám teď... Je to nižší střední a vyšší střední třída a "kam se hrabe Bittner, to se nedá srovnat" (Cimrman-Záskok). Původně jsem chtěl Superba namísto Octávky, ale ty jedničkový už byly docela starý a mají hodně nalítáno a ty novější ne-li nový jsou předražený. Škodovka mě sere jednou věcí, jako ojetina je drahá jak prase. Za stejnou cenu místo Škodovky koupím o několit let mladší auto s mnohem vyšší výbavou (např. Octavia vs. Mondeo). Za svého miláčka jsem dal 319tis loni v listopadu, za Superba II se stejným nájezdem km, r.v. a výbavou bych dal hrubě přes 400tis. Provozní servis u obou aut je skoro stejný. Když se něco vysype, tak náhradní díly stojí podobně (pryč jsou časy, kdy si člověk 120ku spravoval doma sám).
A ohledně spotřeby je to pořád o výkonu (novější motory už jsou zase někde jinde, ale ty starší...) Já taky s Octávkou jezdil v průměru za 6,3 a teď mám o litr víc (jezdím hodně město), ale mít 130k nebo 180k je zatraceně rozdíl a ten litr navíc dám rád. Navíc u Octávky, když jsme jeli na hory plně naložení s rakví na střeše, tak šla spotřeba dost nahoru, na dálnici zvlášť. S Avíkem jsem jel za úplně stejnou spotřebu, jak když jezdím sám a prázdnej. Brno Bormio tam a zpět za 7,6. Brno Praha a zpět za 7,4. Jistě, v Rakousku je diametrálně jiná kvalita dálnic, ale i tak... minimální rozdíl. Sice to nechápu, ale aspoň vím, že když jedu plnej, tak to nebude žrát i trávu u silnice...

Tak návrat z itálie..... 90% po dálnici na tempomat cca 120-130km/h.
půlku cesty s klimou a na tachecu najetých 1600km... krásná rakouská naftička a první dotankování do plna.... 4,8 l./100km.
další nádrž cestou zpět (z itálie dom to je do kopce...) mi to udělalo 6,2 taakže celkově asi 5,5l....

aůe to skončí...protože tady to bude zase s českou naftou a po ucpaným brně... mi to skočí zase zpet na 6,2- 7,5max...

matus69 píše:
vidis, to je proste to, ze kazdy ma na to iny nazor. Ty mas pocit stada pod kapotou, ja to berem ako minimum prijatelnej motorizacie...

A vykon vyuzivam iba obcas, naco aj? Bud chodim mesto, kde ostrym plynom neziskam nic, akurat budem dlhsie stat na dalsej cervenej (alebo pri policajnej hliadke s mastnou pokutou) , alebo okresku, kde bud obcas predbehnem auto a potom idem 100km/h (inak zasa policajti), alebo je kolona tak dlha, ze nema zmysel predbiehat... no a dialnica? Tam toho zasa moc nevymyslis. Bud sa da 140-150 tempomat, alebo ist s prudom (ktory ide pomalsie), pretoze neustale zrychlovat a brzdit spravi na 100km rozdiel par minut ale aj 2 litre nafty. To uz si musi kazdy vyratat sam. Ja si radsej vopred vyratam vhodnu casovu rezervu... Nerad sa za volantom ponahlam. Vedie to ku tragediam.

to je tak krásně řečeno

reitmeier píše:Je to asi kus od kusu. Škodovka má už řadu let reputaci jako velmi spolehlivé auto, Toyota tuto reputaci má již desetiletí. Já osobně měl před Avíkem Octávku 1,9Tdi 81Kw a byl jsem spokojen, ale když to srovnám teď... Je to nižší střední a vyšší střední třída a "kam se hrabe Bittner, to se nedá srovnat" (Cimrman-Záskok). Původně jsem chtěl Superba namísto Octávky, ale ty jedničkový už byly docela starý a mají hodně nalítáno a ty novější ne-li nový jsou předražený. Škodovka mě sere jednou věcí, jako ojetina je drahá jak prase. Za stejnou cenu místo Škodovky koupím o několit let mladší auto s mnohem vyšší výbavou (např. Octavia vs. Mondeo). Za svého miláčka jsem dal 319tis loni v listopadu, za Superba II se stejným nájezdem km, r.v. a výbavou bych dal hrubě přes 400tis. Provozní servis u obou aut je skoro stejný. Když se něco vysype, tak náhradní díly stojí podobně (pryč jsou časy, kdy si člověk 120ku spravoval doma sám).
A ohledně spotřeby je to pořád o výkonu (novější motory už jsou zase někde jinde, ale ty starší...) Já taky s Octávkou jezdil v průměru za 6,3 a teď mám o litr víc (jezdím hodně město), ale mít 130k nebo 180k je zatraceně rozdíl a ten litr navíc dám rád. Navíc u Octávky, když jsme jeli na hory plně naložení s rakví na střeše, tak šla spotřeba dost nahoru, na dálnici zvlášť. S Avíkem jsem jel za úplně stejnou spotřebu, jak když jezdím sám a prázdnej. Brno Bormio tam a zpět za 7,6. Brno Praha a zpět za 7,4. Jistě, v Rakousku je diametrálně jiná kvalita dálnic, ale i tak... minimální rozdíl. Sice to nechápu, ale aspoň vím, že když jedu plnej, tak to nebude žrát i trávu u silnice...

To, že je přibližně stejná spotřeba i když je auto pořádně naložené je díky přebytku výkonu.

Avensis r.2008 D4D 2.0 93kw


kombinovaná 5,3
mimo město 4,8

Ugofon píše:Avensis r.2008 D4D 2.0 93kw


kombinovaná 5,3
mimo město 4,8

a pak ze to nejde

No, je fakt, že mi každej říká že jezdim jak pos....

KarlosCZ píše:a pak ze to nejde

Ugofon píše:No, je fakt, že mi každej říká že jezdim jak pos....

ale co to znamena posranej? aha pro me jezdi jako posranej kazdej kdo je pomalejsi nez ja, na druhou stranu o mne nekteri rikaji ze jezdim jako prase, tak si vyber

Panove, celou dobu to tu ctu a porad se tu bavi naftaci mezi sebou, tak to chci pro zmenu ubrat trosku smerem benzinu (nebijte mne). Jakou mate spotrebu s T27? Ja mam tedy 2.0L kombi s manualem a priznavam, ze jeste neuschl inkoust na kupni smlouve, ale uz jedu druhou nadrz a stale se motam kolem nebo slabe nad 9L/100km (na nadrz najezd cca 600km)... necekal jsem v takovem aute ekologicky masakr, ale prece jen moje ocekavani bylo vyssi (aspon o litr niz).

Pravda prvni nadrz byly vesmes dalnice (150km/hod + klima), ale ted druha jsou spise okresky, mesto, ev. trochu dalnice a neni to o nic lepsi?

Zlepsi se to - je treba aby se ECU naucila muj styl? Aktualne jezdim na Verva 100 (ja vim, ze je to jen vylepsena 98), snazim se to nehonit a porad nic... ktery benal (resp. od koho aditivovany) tomuto motoru chutna nejlip? Nebo je nekde neco spatne?

Diky...

PaJaSoft píše:Panove, celou dobu to tu ctu a porad se tu bavi naftaci mezi sebou, tak to chci pro zmenu ubrat trosku smerem benzinu (nebijte mne). Jakou mate spotrebu s T27? Ja mam tedy 2.0L kombi s manualem a priznavam, ze jeste neuschl inkoust na kupni smlouve, ale uz jedu druhou nadrz a stale se motam kolem nebo slabe nad 9L/100km (na nadrz najezd cca 600km)... necekal jsem v takovem aute ekologicky masakr, ale prece jen moje ocekavani bylo vyssi (aspon o litr niz).

Pravda prvni nadrz byly vesmes dalnice (150km/hod + klima), ale ted druha jsou spise okresky, mesto, ev. trochu dalnice a neni to o nic lepsi?

Zlepsi se to - je treba aby se ECU naucila muj styl? Aktualne jezdim na Verva 100 (ja vim, ze je to jen vylepsena 98), snazim se to nehonit a porad nic... ktery benal (resp. od koho aditivovany) tomuto motoru chutna nejlip? Nebo je nekde neco spatne?

Diky...

Stará benzínová Toy Carina mi sedla až tak pří 30000km. To už mi jezdila za asi 6,2. Před tím tak o litr více. Přechod byl samozřejmě plynulý

Přes 9l bych musel jezdit stylem brzda plyn i na padesáti metrech, pokud bych dodržoval striktně 50/90 tak bych to srazil i pod 6, momentálně jsem v romezí 6,2 až 6,5, a když do toho zamíchám D jedničku tak 7 za sucha a 7,2 za mokra(obsazení ve dvou lidech)-levý pruh a tam se loudat nejde Jsem maximálně spokojený se spotřebou a výkonem, je vidět že to jde i bez testorenonů a apod fičurin(a bez sazí ). Benzín tankuji bez výběru,většinou tam kde je to výhodné pro mou kapsu,momentálně v polsku za 29 až 29,50Kč, aditiva přidávám až letos od jara nepravidelně-odhadem bych typnul zlepšení asi o jedno deci. Spotřeba moc nekolísala od začátku(tj. od 0 km) plusmínus od 6,3 do 6,9, asi to bude i stylem jízdy - jezdím plynule,nemyškuji,hodně naučených tras,brzdím minimálně,ale nesnáším před sebou montáky a brzdiče(řidič který brzdí i na rovince a v pravidelném intervalu a zcela bezdůvodně )to prošlápnu pedál plynu a mizím z dohledu.

PaJaSoft píše:Panove, celou dobu to tu ctu a porad se tu bavi naftaci mezi sebou, tak to chci pro zmenu ubrat trosku smerem benzinu (nebijte mne). Jakou mate spotrebu s T27? Ja mam tedy 2.0L kombi s manualem a priznavam, ze jeste neuschl inkoust na kupni smlouve, ale uz jedu druhou nadrz a stale se motam kolem nebo slabe nad 9L/100km (na nadrz najezd cca 600km)... necekal jsem v takovem aute ekologicky masakr, ale prece jen moje ocekavani bylo vyssi (aspon o litr niz).

Pravda prvni nadrz byly vesmes dalnice (150km/hod + klima), ale ted druha jsou spise okresky, mesto, ev. trochu dalnice a neni to o nic lepsi?

Zlepsi se to - je treba aby se ECU naucila muj styl? Aktualne jezdim na Verva 100 (ja vim, ze je to jen vylepsena 98), snazim se to nehonit a porad nic... ktery benal (resp. od koho aditivovany) tomuto motoru chutna nejlip? Nebo je nekde neco spatne?
Diky...

Nieco odo mna:
http://img190.imageshack.us/content_rou ... /avsf.jpg#

To su jazdy napriec Rakuskou dialnicou - zatazenie cca 250 kg (2 + 2, plny kufor)
Zalezi kde jazdis, ja uz som siel aj pod 6 ale len na SK ! Tu v Reichu som medzi 7 a 8 L v rezime velko-mesto / dialnica ale to ovsem bez zapchy !
Ani mne spotreba velmi nesla dole od novoty, ale motor ozil citelne po 5 tkm a po 10 tkm znova.

Voci TDI 81kW mam asi 1 - 1,5 L viac. Na nadrz robim cca 700 - 800 km. Bez semaforov by slo cez 800.
Najhorsia je zima, kratke trate, ale to nema zmysel rozoberat.

PaJaSoft píše:Panove, celou dobu to tu ctu a porad se tu bavi naftaci mezi sebou, tak to chci pro zmenu ubrat trosku smerem benzinu (nebijte mne). Jakou mate spotrebu s T27? Ja mam tedy 2.0L kombi s manualem a priznavam, ze jeste neuschl inkoust na kupni smlouve, ale uz jedu druhou nadrz a stale se motam kolem nebo slabe nad 9L/100km (na nadrz najezd cca 600km)... necekal jsem v takovem aute ekologicky masakr, ale prece jen moje ocekavani bylo vyssi (aspon o litr niz).

Pravda prvni nadrz byly vesmes dalnice (150km/hod + klima), ale ted druha jsou spise okresky, mesto, ev. trochu dalnice a neni to o nic lepsi?

Zlepsi se to - je treba aby se ECU naucila muj styl? Aktualne jezdim na Verva 100 (ja vim, ze je to jen vylepsena 98), snazim se to nehonit a porad nic... ktery benal (resp. od koho aditivovany) tomuto motoru chutna nejlip? Nebo je nekde neco spatne?

Diky...

Zatim najeto 10 tis, spotreba:
dalnice pri tacho 130 cca 7.0, pri 150 kolem 7.5-7.7, pri prazdnem aute (1-2 lidi). Pri plnem a 160km/h je to tak 8.5...
Mesto v zacpe klidne 8.0, kdyz je plynuly provoz, tak 7.0-7.2.
Okresky jezdim minimum, pri profilu dalnice/okresky v pomeru 60/40 mam na PP (ukazuje celkem presne) kolem 6.4...
Bez aditiv, tankuji temer vylucne Star na Krejcarku (=Benzina) a Lukoil na D1...

Tie 1.8 108kW musia byt paradne motory a "tise zavidim", ze ich mate pod kapotou Mate o 0,3l vyssiu spotrebu so 108kW, ako ja s 55kW... Vyvoj je vyvoj Prajem vela stastnych km.