TOYOTA KLUB Česká Republika

C M Burns píše:Opět zdravím budoucí kolegy... jsem zase o kousek blíže. Dnes podepsána kupní smlouva
Nakonec to je Corolla Active Trend+ LED Multidrive S - 1G3

Presne ako moja (výbava, CVT a farba).

Mimochodom, viete mi niekto odporučiť strešné nosiče na Corollu ?
Uvažujem nad týmito:
https://www.autoboxy.sk/stresny-nosic-t ... a/i769787/

Existuje nejaký originál od Toyoty ?

Ďakujem

C M Burns píše:Opět zdravím budoucí kolegy... jsem zase o kousek blíže. Dnes podepsána kupní smlouva
Nakonec to je Corolla Active Trend+ LED Multidrive S - 1G3

Presne ako moja (výbava, CVT a farba).
Skvelý výber, hlavne farba

Mimochodom, viete mi niekto odporučiť strešné nosiče na Corollu ?
Uvažujem nad týmito:
https://www.autoboxy.sk/stresny-nosic-t ... a/i769787/

Existuje nejaký originál od Toyoty ?

Ďakujem

Zdar, v katalogu je origo stresni nosic, tady: https://www.toyota.cz/new-cars/corolla/ ... slusenstvi
Ale vlastni zkusenost nemam.

Koukal jsem, že zmizela zase jedna motorizace... v ceníku už není 1,33

Od objednání se to těšení skoro nedá vydržet... ale to asi znáte, tak to řeším zástupnou aktivitou související s Rollkou

V souvislosti s tím tam, jako většina z Vás, uvažuji o různých vylepšeních.
1/ Otevírání kufru si tam asi dám pružinami, ale použiji obě, abych zmírnil šikmý tah na otevírací mechanismus na půlku. Někdo tady v historii psal, že chce použít nějaké šetrnější řešení s nějakou gumou, která nebude v šikmém tahu na mechanismus. Dělal to tu někdo?
2/ Po převzetí vozu vyzkouším klakson, jak zní. Ale spíš si koupím ten šnekový. Psali jste tam přímo o klaksonu s pinem pro Corollu (moc si nechci hrát na elektrikáře). Ale za Boha to s tím káblíkem nemůžu nikde na ebayi najít.
3/ Rád bych si tam pořídil i závěsný hák na tašky. To je věc, která mi hrozně chybí v současném autě.
4/ Osvětlení kufru jste řešili jen silnější žárovkou nebo třeba nalepením LED pásku? Na co jste naroubovali elektriku?

To je asi tak zhruba všechno... nebo jsem na něco zapomněl?

Ja mam tento stresny nosic:

https://www.fusion.sk/katalog/product/4 ... B%5D=Black

A max. spokojnost.. ani ich dole nedavam. Za rok boli dole asi na tyzden... Uplne tiche...

C M Burns píše:Koukal jsem, že zmizela zase jedna motorizace... v ceníku už není 1,33

Od objednání se to těšení skoro nedá vydržet... ale to asi znáte, tak to řeším zástupnou aktivitou související s Rollkou

V souvislosti s tím tam, jako většina z Vás, uvažuji o různých vylepšeních.
1/ Otevírání kufru si tam asi dám pružinami, ale použiji obě, abych zmírnil šikmý tah na otevírací mechanismus na půlku. Někdo tady v historii psal, že chce použít nějaké šetrnější řešení s nějakou gumou, která nebude v šikmém tahu na mechanismus. Dělal to tu někdo?
2/ Po převzetí vozu vyzkouším klakson, jak zní. Ale spíš si koupím ten šnekový. Psali jste tam přímo o klaksonu s pinem pro Corollu (moc si nechci hrát na elektrikáře). Ale za Boha to s tím káblíkem nemůžu nikde na ebayi najít.
3/ Rád bych si tam pořídil i závěsný hák na tašky. To je věc, která mi hrozně chybí v současném autě.
4/ Osvětlení kufru jste řešili jen silnější žárovkou nebo třeba nalepením LED pásku? Na co jste naroubovali elektriku?

Zdar, klakson jsem měl objednany jeste pred dodanim auta, a nez jsem dojel ze salonu domu tak jsem to po ceste vymenil. Vim jak troubí toyoty.
Koupil jsem toto za 16,19 USD - bez tech kabelu: https://www.aliexpress.com/item/CHSKY-S ... 4c4dE57258

Opravdu jen povolis dva srouby (jsou brutalne utazeny) a vymenis to...nic vic, nic min. a troubi skvele.

Dvě pružiny bude hardcore, uz u te jedne je pnutí jak prase...obcas premejslim ze to sundam jestli to tomu nemuze nejak skodit, ale otevreni na dalku je proste super....


Osvětlení do kufru stačí koupit LED žárovku - já nakoupil do celého interieru, pak i speciální na osvětlení RZ a i do zpáteček

rogerer píše:
Zdar, klakson jsem měl objednany jeste pred dodanim auta, a nez jsem dojel ze salonu domu tak jsem to po ceste vymenil. Vim jak troubí toyoty.
Koupil jsem toto za 16,19 USD - bez tech kabelu: https://www.aliexpress.com/item/CHSKY-S ... 4c4dE57258

Opravdu jen povolis dva srouby (jsou brutalne utazeny) a vymenis to...nic vic, nic min. a troubi skvele.

Dvě pružiny bude hardcore, uz u te jedne je pnutí jak prase...obcas premejslim ze to sundam jestli to tomu nemuze nejak skodit, ale otevreni na dalku je proste super....


Osvětlení do kufru stačí koupit LED žárovku - já nakoupil do celého interieru, pak i speciální na osvětlení RZ a i do zpáteček

Díky... o víkendu jsem měl dlouhou chvíli, tak jsem to už všechno objednal

Chci dát obě pružiny právě proto, abych to napětí na každé z nich mohl uvolnit, podle principu superpozice, kdy pružiny nastavím na "poloviční" tah, tak že podélná síla ve směru otevření kufru by se měla z obou pružin sečíst při zhruba polovičním kolmém tahu na otevírací systém. Když použiješ jednu pružinu, tak musí k otevření kufru vyvinout velkou podélnou sílu, ale zároveň i velkou sílu v kolmém tahu, jak ukazuje obrázek...

Ještě bych přidal jednu věc, která mi na Corolle chybí a to jsou asférická zrcátka... Hodně jsem si tomu u své o 13 let starší Hondy přivyknul. Ale tu srandu na ebayi opravdu nemůžu najít.

no tak to jsem zvedavej, to si kdyztak taky objednam druhou, ale i tak mam tu pruzinu nejvic povolenou a ten kufr vystreli docela silou.... uvidis...

asfericka zrcatka? to je pokryti mrtveho uhlu? to snad má ne? Konec zrcátka je zkosen...aspoň jsem si to doteď myslel...neměl jsem vůbec problém s mrtvým úhlem

rogerer píše:asfericka zrcatka? to je pokryti mrtveho uhlu? to snad má ne? Konec zrcátka je zkosen...aspoň jsem si to doteď myslel...neměl jsem vůbec problém s mrtvým úhlem

Nedíval jsem se, jak lomená ta zrcátka jsou (po paměti bych řekl, že nejsou lomená nijak), ale určitě nepokryjí mrtvý úhel. Už jsem jednou málem chybu udělal, kdy jsem neviděl nic vedle sebe, nic v zrcátku, a přesto se zničehonic vynořilo auto. V Corolle je nutné otočit hlavu a mrknout. Hlídání mrtvého úhlu je jeden z mála prvků, který aspoň v té nejvyšší výbavě opravdu měl být a byl nesmyslně ignorován.

Lidi, možná blbý dotaz, ale za zeptání...

Když zastavíte v kopci a začnete jen zlehka pouštět brzdu, zavrže vám to? Hluboký vrzavý zvuk, pravděpodobně drhnutí destiček o kotouče, dobře známý ze staré Corolly. Nevím, jestli je to něco, co se dá odstranit, ale v jiných autech jsem si toho nevšiml.

Intri píše:Když zastavíte v kopci a začnete jen zlehka pouštět brzdu, zavrže vám to? Hluboký vrzavý zvuk, pravděpodobně drhnutí destiček o kotouče, dobře známý ze staré Corolly. Nevím, jestli je to něco, co se dá odstranit, ale v jiných autech jsem si toho nevšiml.

...toho jsem si všimnul u více aut i u nové testovací Corolly, když jsem zkoušel asistenta rozjezdu do kopce. V té brzdě je nějaká prodleva právě kvůli tomu asistentu, který se aktivuje stlačením brzdového pedálu. Podle mně to je fyzikální jev, který se objeví při určitém tlaku brzd a rychlosti během oddalování destiček od kotouče. Podle mně s tím sotva něco uděláš

Občas zavrže ale nie vždy.

Tie pružiny ak budú dve by možno chcelo dať tak aby pôsobili proti sebe. Vtedy by teoreticky mohla tá ktorá by pôsobila proti otváraniu spomaliť otváranie veka pred koncovou polohou. Samozrejme mala by byť slabšia ako tá čo otvára. Možno to znie nelogicky že jedna proti druhej - vtip je ale práve v nájdení správneho pomeru sily tých dvoch pružín. Si myslím.
Ak je to chujovina tak sa vopred ospravedlňujem za svoju blbosť.

Kocúr píše:Občas zavrže ale nie vždy.

Tie pružiny ak budú dve by možno chcelo dať tak aby pôsobili proti sebe. Vtedy by teoreticky mohla tá ktorá by pôsobila proti otváraniu spomaliť otváranie veka pred koncovou polohou. Samozrejme mala by byť slabšia ako tá čo otvára. Možno to znie nelogicky že jedna proti druhej - vtip je ale práve v nájdení správneho pomeru sily tých dvoch pružín. Si myslím.
Ak je to chujovina tak sa vopred ospravedlňujem za svoju blbosť.

Blbost to není, pokud to tam je kde v protějším směru uchytit, dokonce i to zpomalení při dojezdu vypadá jako fakt dobrá vychytávka, akorát by se to muselo fakt vyladit
Riziko trošku vidím v obrácených vektorech příčných sil v mezních polohách kufru (zavřeno/otevřeno), které Ti asi budou popisovat křivku tvaru tangenty, které můžou ten mechanismus rozvilkat... ale nevím, je to moje domněnka.

vrzani brzd pri pomalem pojizdeni z kopecka, kdy brzdis ale ne naplno je snad normalni jev u kazdeho auta ne? Delalo mi to na vsech

cc

K tym pruzinam.

Su silne a aj ked som pouzil predlzenie - robilo to problem - silne sa to napruzilo a obaval som sa ze to raz vystreli.

Zobral som dusu (gumu) z bicykla a vymenil za pruziny (po oboch stranach)- po nastaveny optimalnej dlzky (normalne guma zviazana na uzol) sa otvara kufor optimalne - jemne a bez pazvukov z pruzin.

Do vsetkych 4 otvorov v kufry som dal sklapatelne haciky na tasky (tie co ma octavia) kupene na eliexpress-e. Za tie krajne haciky som uchytil aj tu bicyklovu gumu - aby bol bocny smer vychilenia co najmensi. - po oboch stranach. Funguje to bezproblemovo.