TOYOTA KLUB Česká Republika

cc

Intri. Corolla 2014 má pravdu.
Brzdová se mění každý 2 roky viz:
https://www.toyotaliberec.cz/data/servi ... enzin).pdf
cca 2 stovky + práce
a ještě https://www.autokubis.cz/products/brzdo ... a-ve-voze/

Já se nebráním. Jenom jsem fakt nikdy neslyšel nikoho mluvit o tom, že musí vyměnit brzdovku, a stará Corolla jezdila bez výměny brzdovky takových 15 let (možná déle, předchozí majitel pravděpodobně taky neměnil, takže dost možná více než 20 let). Nikdy neměla s brzděním problém, ani náznak.

Nicméně pokud je cena takto nízká a je to ke všemu ještě předepsané, není co řešit a rád se přidám do klubu měničů brzdové kapaliny.

Mimochodem, drnčení, o kterém jsme se bavili, mi zase zmizelo... Musí to být závislé na teplotě. To se bude servisu fakt skvěle ukazovat... Už slyším ty výmluvy.

Když zadám Corollku na náhradní díly tak to nejčastěji najde brzdovku DOT4 a K2, tak kterou bude nejlepší dát? Nebo co můžou dávat přímo v Toyotě? Asi nějakou Toyota origo.?A nevíte kolik Té brzdovky koupit? Kolik tam vleze?

Vejde se 0,5 l a u Toyoty stoji cca 200-220 kč .

cc

Brzdovka se mění kvůli snižování bodu varu u všech aut každé dva roky (u všech, co jsem servisoval v autorizovaných servisech -
Škoda, Hyundai, Renault i Toyota).
V Corolle DOT4 v Tsusho za 125 + DPH, práci nevím, bylo to v rámci prohlídky.

Potvrzuji, v rámci druhé garanční prohlídky (30 000 km) před dvěma měsíci vyměněna brzdová kapalina. Materiál 176,- Kč, práce nevím, je naceněná včetně zbytku garančky a čištění klimatizace.
Když jsem se ptal technika, jestli to není zbytečně brzo, říkal, ať jsem rád, že on má Hyundae a tam se mění každý rok. Jó, byznys je byznys.

I v Toyotě to závisí na ujetých km nebo čase. Já najel 30 000 km během cca půl roku, takže mi měnili kapalinu na prakticky novém autě. Naštěstí to nestojí moc.

https://www.autorevue.cz/sedan-toyota-c ... di-avensis


Tak to by se mi mooooc líbilo, až budu kupovat nové.

Luigi65 píše:https://www.autorevue.cz/sedan-toyota-c ... di-avensis


Tak to by se mi mooooc líbilo, až budu kupovat nové.

Takhle mi opovědělo zastoupení Toyoty v loňském roce a pochybuji, že ty informace neměli. Jen mlžili aby vyprodali Avensise

Vážený pane,

děkujeme za Váš dotaz.

Vozidlo Toyota Camry není určeno pro evropský trh a nemá globální evropskou homologaci. V současné době nemáme dostupné informace, že by tomu mělo být v budoucnu jinak. Naše zastoupení distribuuje pouze vozy, které jsou uvedeny na www.toyota.cz.

S pozdravem a přáním hezkého dne

Radmila Mecerová
Oddělení péče o zákazníky

Zdravím, taky už vlastním novou Corollu, ale občas se mi stává jedna věc. Když se s autem rozjedu a chci přeřadit z 1 na 2, tak při spuštění plynového pedálu a sešlápnutí spojky, vyletí otáčky motoru nad 2000. Nevím, jestli se to už tady řešilo, tak se radši ptám. Má s tím někdo zkušenosti, jestli je to normální? Děkuji

U Toyot normalni, delala mi to kazda benzinova Toyota. Je to snad kvuli emisim nebo co. Za chvili si na to zvyknes a zacnes poustet plyn o neco driv.

Zdravím Vás,

mám e17tkovú corollu (2017), najazdených pod 3000km a včera pri vypínaní motora mi na displeji vypísalo upozornenie "nízky tlak motorového oleja".
Keď som naposledy kontroloval mierku oleja bola asi v 40% výške stĺpika.

Mate niekto skusenosti, ci nie je nieco so senzorom, resp. ako Vam zerie motor olej/ po kolkych km zvyknete doplnit?

Tesim sa na Vase postrehy.
Ivan

ivan_e17 píše:Zdravím Vás,

mám e17tkovú corollu (2017), najazdených pod 3000km a včera pri vypínaní motora mi na displeji vypísalo upozornenie "nízky tlak motorového oleja".
Keď som naposledy kontroloval mierku oleja bola asi v 40% výške stĺpika.

Mate niekto skusenosti, ci nie je nieco so senzorom, resp. ako Vam zerie motor olej/ po kolkych km zvyknete doplnit?

Tesim sa na Vase postrehy.
Ivan

Tak to je celkom sila - hlavne by som okamžite skontroloval olej koľko ho tam naozaj je, ak si to ešte neurobil. Ja mám auto zo začiatku roku 2018 najazdených 10500 km a cez víkend som zrovna kontroloval olej a mám na hornej ryske. To doplním, že motoru dávam celkom zbarať - väčšia časť kilometrov je nabehaná po diaľniciach pri 140km/h a pravidelne zažíva výlety na 6400ot/min.