TOYOTA KLUB Česká Republika

Dost pomůže nechat si v pneuservisu nafoukat pneu dusíkem.Ten v závislosti na teplotě je tlakově podstatně stabilnější. Cenově to vychází jako krabička cigaret.
P.S. K odkazu na YT od pastika :Z obd stejně nezjistím ,které konkrétní kolo má tlak pod limit. Zobrazuje tlaky aktuální nebo referenční ? Příjde mi,že při zobrazování na setinu baru, by se hodnoty tlaku při jízdě pořád měnily.

Ahoj - dotaz k příslušenství. Nevíte někdo, jestli se někde dají sehnat stínítka do zadních oken na Corollu TS 2019, který by odpovídaly tvaru okna? Tj. něco jako tohle: https://www.autohotarek.cz/slunecni-clo ... mgEALw_wcB (nevím teda, jestli to vůbec už je).

A máte s tím někdo zkušenost? Díky.

a je to u tak tmavých skel co má TS vzadu vůbec nutné ?, nepřijde mne, že by tam reálně moc slunce svítilo. Vzášť do toho C-HR s černými pidi skly je to úsměvné příslušenství .

no otázka, proč tam chce ještě míň světla než teď, pro nějaké činnosti je tam světla až až

pánové, něco je špatně

Když jsme u té spotřeby, tak jsem po téměř 3000 km na 6,2l v kombinaci. Lehká noha, předpisová jízda. Přijde mi to dost. Přisuzuji to tomu, že se motor zajíždí a snad to ještě aspoň o litr padne dolů. Jinak by to totiž byla bída. Po městě už teď jezdím skoro jak posranej, jenom abych jezdil co nejvíce v AV modu. 6l si brál předtím můj diesel o stejném výkonu a to jsem mu mohl pořád nakládat.

Čistě dálnice ve sport módu odměřeno 6,6l, poměrně dynamická jízda 150-160 Km/h. Čekal bych, že okrsky a a město to pořádně srazí a ono moc ne. Podíl dálnic cca 55%.

I podle spritomonitoru mám toho nejrozežranějšího 1.8 hybrida v Corolle na světě a to fakt nejezdím jako prase, ba naopak.

Kombinovaných 6,2 som mal zo začiatku na 1,6 manuálnej corolle.
Teraz sa to ustálilo na 6,6. A na spotrebu rozhodne nejazdím.

Ozaj velmi zalezi na profilu trasy...Len na okraj spomeniem moj pripad mne ukazuje PP 5.4l AVERAGE ale su to vsetko okresky viac menej rovina. Po dotankovani bude urcite real skor 5,7l/100km ale ako pre efekt a pre oci pekne cislo na neHybrid. Celkom by ma zaujimalo za kolko litrov by som dokazal jazdit hybridom rovnaky profil jazd....???

Top Fuel-Saving Tips: Buy a new car with the latest technology, keep it well-maintained and replace it in 3-5 years
linka: https://www.toyota.com.au/buyers-guide/ ... onsumption

Rozdíl proti palubáku zjištěn na úrovni 0,3l v neprospěch PP. Není to tedy tak, že by přeměřoval, jak jsem četl v některých recenzích. O papírově spotřebe 3,5l, nebo kolik je v TP, se je lepší nebavit vůbec. Poměrně se může prodražit provoz takového vozu z pozice náhrad od firmy, kde se počítá s papírovou spotřebou. Rozdíl doplatíte ze svého.

pokud je skutečně podíl 55 % dálnice a jezdíš na ní i těch 150 - 160 km/hod a měl jsi před tím auto, kde jak tvrdíš si jej nešetřil, tedy trochu máš nějaký styl jízdy, tak těch 6 L na 100 km se dá čekat. Nečekej, že s tak vysokým podílem dálnice to bude 5L. Většina zde asi nemá tak vysoký podíl dálnice a je otázkou kolik na té dálnici jezdí a také jaký mají běžný výškový profil trati. Já jezdím Prahu, kolem Prahy a občas dálnici, ale dálnice je reálně cca 10 % celkových najetých km. Doposud jsem vždy nepřekročil dlouhodobý průměr přes 5L, na C-HR mám 4,3 L a na Corolle 2,0 mám nyní 4,9 L. S ochlazením to trochu stouplo. Jezdím plynule a na hranici povolených rychlostí. Ano na dálnici mne 130 - 140 bohatě stačí. Tankuji N100 nebo N95+VIF

Ked to tak citam, tak vidim cisarove nove saty.

Android neviem kde ako si to objavil, ale tu je krasne vidiet, ten zmrdizmus manageeerov je uz aj v Toyote napraseny. Pobavilo.

Som pozeral v DE corollu TS s 1.2L motorom sa prakticky vobec neoplati kupit alebo sa mylim?
https://www.autoscout24.cz/nabidky/toyo ... ?cldtidx=4

…..

A je to tady zase, zase ta spotřeba. Jezdím za 8-9 litrů a užívám si otáček motoru. Pořádně ho vytáčíme, aby jsme nezapomněli, že ty koníci tam doopravdy jsou. Sto lidí, sto chutí....