jestli nemas nekoho znameho se zdvizi tak to pujde i bez ni neboj...
na stabilizatoru je takova packa ktera drzi na dvou sroubech ty povolis sundas gumu pujde sundat dobre jelikoz je rozrizla...no a omotas stabik v miste kde je ta guma nejakou paskou ktera opravdu bude drzet nandas zpatky gumu prisroubujes zpatky tu packu a je hotovo
pokud ti to dela i druha strana tak stejnym postupem udelej i tu...snad jsi pochopil ...
petrusxxx píše:jestli nemas nekoho znameho se zdvizi tak to pujde i bez ni neboj...
na stabilizatoru je takova packa ktera drzi na dvou sroubech ty povolis sundas gumu pujde sundat dobre jelikoz je rozrizla...no a omotas stabik v miste kde je ta guma nejakou paskou ktera opravdu bude drzet nandas zpatky gumu prisroubujes zpatky tu packu a je hotovo
pokud ti to dela i druha strana tak stejnym postupem udelej i tu...snad jsi pochopil ...
Tak teď si budeš myslet že jsem fakt mamlas. Ale nevím kde najdu stabilizator. Jinak pak už je to popsáno doslova polopaticky takže jsem to pochopil i já.
špatne rampo, to co ukazuješ na obrázku že je vzpera je samotný stabilzátor ( občas označováno jak ozkrutná tyč stabilizátoru ) vzpery stabíku jsou konečná uchycení ( kosti) na koncích te tyče ( občas označované jak tyče stabilizátoru ).
Díky za upřesnění, ten obrázek je jenom převzatej, když sem to před rokem a půl přepisoval z aj, tak mě překladač vyhodil vzpěra, tak sem to tehdy neřešil. Ostatně kosti tam jsou popsaný taky, takže se jedná o detail.
Rampa89 píše:Díky za upřesnění, ten obrázek je jenom převzatej, když sem to před rokem a půl přepisoval z aj, tak mě překladač vyhodil vzpěra, tak sem to tehdy neřešil. Ostatně kosti tam jsou popsaný taky, takže se jedná o detail.
no jde psíš o to že pokud by podle toho neko objendával, tak v katalozích nenajdeš termín "kost" stabíku ale vzpera a třeba by obejdnal co by nechtel, nebo by nemohl najít to co by chtel, takže je to stejně banální chybka jako říct vymením převodovku a myslet při tom motor:)
Jestli se můžu zeptat, nenarazils nebo nevíš čistě náhodou o nějaké C160 převodovce? Ještě sem se po ní nějak extra neptal, ale napadlo mě, že bys možná věděl. Dávaly se do coroll G6 E11 před faceliftem na 1.4 motory. Dovoz by asi neměl smysl - finančně. Fakt kdyby náhodou.
Rampa89 píše:Jo to jo no, holt je ten obrázek čistě orientační
Jestli se můžu zeptat, nenarazils nebo nevíš čistě náhodou o nějaké C160 převodovce? Ještě sem se po ní nějak extra neptal, ale napadlo mě, že bys možná věděl. Dávaly se do coroll G6 E11 před faceliftem na 1.4 motory. Dovoz by asi neměl smysl - finančně. Fakt kdyby náhodou.
bez sance..ale bude se mi tu válet převodovka z GTI za pár dní.. vlastne celej GTi motor s elektrikoua ecu
no nevím zkušenosti lidí s febi podvozkovými díly jsou dost rozdílné, na jendu starnu jsou to org díly pro evropany, an druhou stranu ne každej s JPN vozem je spokojen. Mel jsi radsi jít do origo, které jsou levnejší jak febi..
Ale nevím kde najdu stabilizator. Jinak pak už je to popsáno doslova polopaticky takže jsem to pochopil i já. 
"Jsem rozenej tuner" 
