TOYOTA KLUB Česká Republika

Tak to já Ti fandím Pegasi.Já si taky do ničeho nenechal nikdy kecat a udělal vše po svém.Na druhou stranu na začátku byla otázka jak se nám to líbí...tak je jasné,že se hned vyrojí různé názory.Sám jsem zastáncem jednoduchosti(paradoxně moje mašina tak vůbec nevypadá) a vlasy mi vstávají,když vidím švárovu oplácanou MX6 Konkrétně ale u 18X je ten předek na sportovní "LIMO" trochu moc vysoko a 5cm dolů by mu vůbec neškodilo.A vzadu samozřejmě sundat křidýlko(to je pak nááádhera).Někdo tu píše o stavu sjetí z linky a CS kapota a nárazník je ok?A na zadním víku má GTfour,nebo 4wd-turbo?Je pak smutné,když takovýho Carlose vyškolí "koncern"

ja nevim kde se vzal tem nazor nebo dojem ze jsem snad nejaky dotceny nebo snad dokonce urazeny ja jsem nic jinycho ani necekal a naopak jsem rad ze jich podobnych nebude po silnicich litat vic. sylna slova tu zacla padat z druhych stran,,,asi jsem nevzal dostatecne navedomi ze kdyz to rika vetsina tak to musi byt pravda,,,:-) tak asi takhle.

brdo dobra diskusia,na slovenskom fore by si asi ani nikto radsej netrufol dat taku otazku
ta oranzova je hezka keby bola bez toho kridla a trosku jemnejsie prahy.
a ta cierna co tam postol Greeeedy ,co tu dal na ten topic odkaz Pavo.B. ta je v poho az na tie kolesa ,a keby mala zdvihnuty vykon-tak take male trhadielko by som si nechal teda luuubit pod stromcek
ony su celicy 5geny ,ale nie vsetky ,hodne pekne od vyroby, fakt tie linie nadcasove su teda hodne.a hlavne v tej dobe nemali teda moc konkurencie.
vzdy ked idem ku nej zboku tak z nej nemozem.
co s atej vysky tyka tak ide o to kade s tym clovek ide,ale tiez som celkom rad ze od vyroby su tak vysoko-nastastie bo uz by som mal tu u nas asi par krat cest polibit cestu bruchom.
tak ok zhrniem to,kebych mal viacej celic(co dufam jedneho dna budem)tak niektore bych nechal uplne v co najviac povodnom stave,ale jednu bych bral ale aj poriadne upravenu/co sa tyka performance/vykon/podvoyok,brzdy-proste setko,a tu bych potom aj nejak dostajloval,ale asi by som sa vyhol tym agresivnym bodykitom,ako sa davaju napr na ultra vytunene hranate nissany atd.
a nevem kto du spominal ,ze ta oranzova farba krici,ze hele ja su debil ci co..... ja mam zltu,kedysi som chcel ciernu ale ked sa na tu svoju pozrem tak bude zlta navzdy a to ze su koli tomu cvok si dam kludne aj s jej VIN cislom vytetovat na "levou pulku"
PS:ten naraznik nie je divny ,skor su divne tie tri od toho AITracing co si tam potom postol,ale urcite si do toho nenechaj nikym hovorit,a uz vobec nie samozrejme odo mna a neviem ci to avenger pisal,ze ked ho potom niekto uvidi tak ze se mu vysmeje a ciiii co? no ja bych sa ani nesmial,lebo uz som videl tu u nas co sa predavaju za vytuzingovane celicy-chudatka a to bolo do placu a ta jeho ma k nim teda este hodne daleko. cafte

a este ide o to ze tu v ceskoslovensku sa nepredavali a teda ich tu nie je tak hodne ale inde vo svete ,kde sa predavali a bolo a je ich tam hodne tak tam sa niektori uz asi potrebuju odlisit a pre nich tieto kity vyrabaju a myslim ze poptavka tam bude velka. a este k tym koncernom,stale sa mi hodne lubi ked niekto nadava na VW ze to je blby koncern, a Toyota je co ,to je jeden mega ultra koncerno monopol uz zanedlho 100 rocny,popri ktorom si v japonsku museli niektore automobilky velmi kruto a krvavo prerezavat cestu na vyslnie, akurat ze to nie je koncern tu u nas,ale takisto keby mal niekto golfika v japonsku,tak tam by zas nadaval on na Toyotu a bol by tam v takom postaveni ako tu toyota proti koncernu VW.

inak ale niektore nazory su tu fakt take drsnejsie,snad keby u vas s nou prisiel na zraz klubu tak by ste sa s nim ani nebavili ci co hm haluz

pegasss píše: ja nevim kde se vzal tem nazor nebo dojem ze jsem snad nejaky dotceny nebo snad dokonce urazeny ja jsem nic jinycho ani necekal a naopak jsem rad ze jich podobnych nebude po silnicich litat vic. sylna slova tu zacla padat z druhych stran,,,asi jsem nevzal dostatecne navedomi ze kdyz to rika vetsina tak to musi byt pravda,,,:-) tak asi takhle.

Tak mě osobně je to zcela fuk, proč bych se ti snažil vnutit názor že je to hnus, je to tvé auto, ty si děláš vizitku/ostudu, ne já - já se kuli tomu nezabiji, hodně lidí se ti tu snažilo napsat že to nevypadá vkusně, mezi nimi i slečna(ty mají o vkusu ucelený názor) ale pokud chceš vypadat jako cvok tak prosím, my všichni s tím žít dokážeme

keek: bohužel viděl jsem na vlastní oči i to že skutečnou GT4 si dala CRX VTi na okruhu k snídani, v sérii ani 200hp@1500kg není žádný zázrak, bohužel.. To že si někteří včetně mě dali na GTi bumper a kapotu z CS není z hlediska stylingu ale funkčnosti - obří chlazení a odvod tepla - čistý "tuning" - má to svůj smysl - nehledě na případný swap s FMIC pro který je CS nárazník přímo stvořen

avenger píše:keek: bohužel viděl jsem na vlastní oči i to že skutečnou GT4 si dala CRX VTi na okruhu k snídani, v sérii ani 200hp@1500kg není žádný zázrak, bohužel.. To že si někteří včetně mě dali na GTi bumper a kapotu z CS není z hlediska stylingu ale funkčnosti - obří chlazení a odvod tepla - čistý "tuning" - má to svůj smysl - nehledě na případný swap s FMIC pro který je CS nárazník přímo stvořen

že dala CRX GT4 a ještě k tomu na okruhu? wow.. to je mi novinka! CRX má 20kilo i s řidičem a navíc je to jedna z nej předokolek, na klasický český okresce už by byla situace nejspíš obrácená, ale to je jedno, nechci omlouvat těžkopádnost GT4 protože ona taková prostě je, jen reaguju na to že CRX vyškolý kdejaký auto
k tomu CS náraníku a kapotě, nic ve zlym, ale to že sis to dal na auto jen kvůli tomu co píšeš ti baštim asi tak jako houbovou omáčku. Jedinej důvod proč bych si ten nárazník s kapotou dal na auto, je protože prostě vypadá suprově, nic víc nic míň. Nemluvě o tom že u atmosféry to má téměř nulovej efekt(možná spíš i negativní)

píši o budoucím swapu a nulový efekt u atmosféry to určitě nemá - odvod tepla z motorového prostoru je velice důležitý a nejen pro CAIS (nasávání teplého vzduchu ubírá na výkonu) a dávat 30tis jen tak pro vzhled může dát jen cvok, což já opravdu nejsem - bašti mi to nebo ne, mě osobně je to opravdu zcela jedno, také k čemu by mi to mělo být že mi to věříš

Já ale nemyslel CRX Spíš normálního Civica.Třeba patnáctku Dnes v noci jsem měl po městě docela problém i s Fabia RS.Jel jsem ve třech a ten vzadu seděl na plechu Fábka nestíhala akorát trochu rovinky a výjezdy ze zatáček.Jinak letěla.Dost je to taky o rukách.

garfielld píše:

avenger píše:keek: bohužel viděl jsem na vlastní oči i to že skutečnou GT4 si dala CRX VTi na okruhu k snídani, v sérii ani 200hp@1500kg není žádný zázrak, bohužel.. To že si někteří včetně mě dali na GTi bumper a kapotu z CS není z hlediska stylingu ale funkčnosti - obří chlazení a odvod tepla - čistý "tuning" - má to svůj smysl - nehledě na případný swap s FMIC pro který je CS nárazník přímo stvořen

že dala CRX GT4 a ještě k tomu na okruhu? wow.. to je mi novinka! CRX má 20kilo i s řidičem a navíc je to jedna z nej předokolek, na klasický český okresce už by byla situace nejspíš obrácená, ale to je jedno, nechci omlouvat těžkopádnost GT4 protože ona taková prostě je, jen reaguju na to že CRX vyškolý kdejaký auto
k tomu CS náraníku a kapotě, nic ve zlym, ale to že sis to dal na auto jen kvůli tomu co píšeš ti baštim asi tak jako houbovou omáčku. Jedinej důvod proč bych si ten nárazník s kapotou dal na auto, je protože prostě vypadá suprově, nic víc nic míň. Nemluvě o tom že u atmosféry to má téměř nulovej efekt(možná spíš i negativní)

avenger: k tomu CRXu se nebudu vyjadrovat, protoze to bracha Garfield vystihl presne, na okresce by to nejspis CRXo neudrzelo a GT4 by nedalo, tomu ver a k tomu tvemu odvodu tepla od motoru, nevim jestli mas v aute budik na teplotu oleje, ja ano, takze muzu dokonale sledovat to jak mi olej v tomto chladnem pocasi chladne, pri tom tvem tuningu, jak ty rikas, ze to ma odvadet teplo z motoru, nevim nevim, ale musis mit teplotu oleje na nule, kdyz ja ji mam pri rychlejsi jizde na 40 stupnich. Nemuzes to srovnavat s turbinou nebo Carlosem, turbo motory vyviji uplne jine teploty a odvod tepla pripadne chlazeni je zde na miste, u hladkeho atmosferickeho motoru fakt nevim nevim, nemuzu souhlasit.

Garfield: bracha ty nerad houbovou omacku?

Leňulka píše:Garfield: bracha ty nerad houbovou omacku?

Fuj... a taky koprovku, rajskou a okurkovou

Joj, tady se to zase rozjelo... No a já ještě přileju. Mně se zrovna tenhle spoiler docela líbí. Ale chce to i prahy a něco na zadek, protože jinak to bude vypadat divně.
Mně zase přijdou strašné ty červené "stopy od traktoru" či co to je. Prostě někdo rád holky a jinej vdolky

Tu oranžovou považuju za moc pěknej kousek. Taky bych akorát dal jiný prahy - masivnější a jednodušší. Ale já jsem na oranžovou trochu ulítlej

pegasss:
mrkni jeste tady
http://trc-tuning.com/

Asi to je uplně mimo Topic, ale docela mne zajímá kolik váží ta ST180ka ?

Ja mam v technicaku psano u 1,6 provozni 1225 kg

www.autoweek.nl

5g GTi = 1239/1270 (klima) velikost kufru = (319-700)
5g 4x4 = 1468 kufr = (217-600)

6g GTi = 1150 kufr = (283-590)
6g 4x4 = 1420 kufr = (208-520)