TOYOTA KLUB Česká Republika

Ok,díky za odpovědi.asi se obrátím na toho člověka s tím kompresorem a vemu ho.Jinak vemu turbokit s USA a at to fičí.Tak ještě jednou díky za odpovědi.To víš člověk se stále učí.

Beaver píše:Ano, pokud budes montovat kit, ktery bude obsahovat vsechno co potrebujes, mely by komponenty byt nastavene tak, aby montaz byla vicemene plug&play, tj. namontovat a jezdit. Zpravidla se v baleni dodava i informace, jaky je limit celeho toho kitu a to jak pro seriovy motor (maximalni plnici tlak, otacky, vysledny odhadovany vykon), tak pro pripadne dalsi upravy (to uz spis z hlediska co zvladne nafoukat to maly turbo, ktery se v kitu dodava, obecne byva tak do 300 koni, na vic uz nestaci, ale to ti muze byt v zasade fuk).

A měl by ten turbo kit vliv i na spotřebu oleje?Jelikož na to čeldy vcelku trpěj?

A co tohle není tov nejaký levný
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/00-06-CE ... enameZWDVW

Stanly píše:A měl by ten turbo kit vliv i na spotřebu oleje?Jelikož na to čeldy vcelku trpěj?

Rozhodne je lepsi to pravidelne sledovat a udrzovat hladinu oleje alespon na polovine mezi ryskama. Turbo se totiz chladi olejem - napojenim na olejovy okruh. Neni od veci pripadne doinstalovat pozdejc jeste chladic oleje. Samotna spotreba oleje se lehce zvysi, protoze turbo vzdycky trosicku oleje pusti pres loziska (cim vic je opotrebovany, tim vic oleje). Neni to ale nic dramatickyho a pokud je v poradku motor i turbo, bude spotreba zhruba oleje stejna jako pred instalaci.

Stanly píše:A co tohle není tov nejaký levný
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/00-06-CE ... enameZWDVW

Ano je, za takovou cenu neni od originalniho distributora ani samotny novy turbo. Z toho plyne, ze se ten levnej kit sestava z cinskych kopii, odstrasujicim prikladem jsou napriklad veci od firmy XS (nebo tak nejak), kdy byly casti dmychadel k sobe dokonce lepene apod.

A nebo tady máš další
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/TURBO-KI ... enameZWD1V

Ale do takového zboží bych radši ani neinvestoval.Kdo ví co to je zač a radši pro zichr vzít kvalitu za vyšší cenu.

zvuk Blof-off ventylu je nádherný! Úplně mi běhá mráz po zádech, když ho někde slyším na vlastní uši. Dokonce jsem někde už i viděl, že se prodávala napodobenina toho ventilu do výfuku. Aniž by tam bylo turbo, nebo kompresor. Tuzing

Jo blow-off je parádní věc....taky bych chtěl A možná i to výfukový, né kvůli machrování že "mám pyčo turbo" ale čistě pro ten zvuk

Tak kašlete na nějaké napodobeniny a kupte si turbínu ne Kdybychom se domluvili a vzali třeba 3-4 ks možná by byla sleva

Mno já teď budu platit motor takže mám vystaráno

No jen si to vyzkoušej u sebe. Pak nám řekneš jak to jede a my se rozhodnem

Jinak osobně pásnu po výkonu jako kura po flusu. Pokud by to jelo na čtverku jako teď na dvojku, tak bych do toho šel. Ale chtělo by to opravdu vědět jestli se to vyplatí. osobně mám v plánu jít v budoucnu do něčeho silnějšího. Minimálně šestiválec, kde už bude mít přídavné turbo, nebo kompresor jinačí prdy )

Inak chlapi - sa rád pridám - len ja by som potreboval kvalitný turbokit nie na 1ZZ-FE, ale na Corollku AE92 s motorom 4A-GE...

turboklit je předražená vec, pokud si koupíte to co obsahuje samostatne vyjde vás to vetšinou o 30-50%levneji než ten kit. a nedelejte si iluze ani ty "kity" neznamenají že to proste namontujete a jedete, pokud nemáte vyložene profi kit ( Blitz, Titanmotrosports atd ) tak je s tím kolikrát více práce než při samostaném nákupu jendotlivých komponent..

Idaho-to jsi nás zase potešil.Máš možnost to pokupovat po dílech a nám to nabídnout??? Jinak já třeba vůbec nevím co by to mělo obsahovat ten kit za věci.

Nové zvody - aby tam šlo ako turbo namontovať
Nový kit sania - prispôsobený na turbo
Turbo - Garrett - niečo lepšie - guličkový T25
Intercooler - niečo primerané - je ich v ponuke kopa
Nová riadiačka - "map unit" - Nejaké Apex-i, alebo niečo podobné
BOV - aby turbo diera nebola
No a ak treba viac benzínu tak nové injektory, regulátor tlaku paliva + konštrukčný matroš
No a veeeľa veľa trubiek - on prepojenia intercoolera až po olejové chladenie turba.
On Idaho isto ešte veľa vecí doplní. Pravda je, že to až tak easy a lacná záležitosť nie je, aj keď na SK je pár schopných ľudí, ktorí by vedeli vyrobiť niektoré záležitosti (zvody, prepojenie IC, turba, sanie) za relatívne málo bubákov - http://www.toyotateam.sk/forum/viewtopic.php?f=6&t=3116