TOYOTA KLUB Česká Republika

hele ale když si koupiš tu TS tak ta je taky točivá tudíž budeš mít spotřebu ještě horší, ale tu obavu z výkonu chápu, 350Z už je relativně silná, ptal jsem se právě na co to auto potřebuješ, podle toho co píšeš ti vadí vytáčení, v tom případě pro tebe existuje odpověď, nekupovat čtyřválec

nedávno jsem na mobile.de viděl Supru (tu nejnovější) asi za 12tis euro, byla to atmosferická verze s 220 koňmi, třílitrový šestiválec, vypadala opravdu hezky

avenger píše:nedávno jsem na mobile.de viděl Supru (tu nejnovější) asi za 12tis euro, byla to atmosferická verze s 220 koňmi, třílitrový šestiválec, vypadala opravdu hezky

ne ne ja docela rad chodim do otacek ale nerad moc casto podrazuju, kdyz muze jet klidne na 5 do kopecka tak proc bych podrazoval zejo! jinak ve meste se snazim jezdim pomalu jelikos ve varech mame hrozny silnice, moc si tu nezajezdis!
A ta supra jakej to byl rocnik prosimte??

MKIV tohle konkrétně byla 96 co jsem viděl ale dělají se různé roky tuším od 1993 a teď enchci kecat snad do 1998

co takhle BMW M3? to už nemá kdekdo, 300-320 koní, S52, jeden z nejlepších I6 motorů na světě, pružnost je skvělá a do 300tis seženeš krásný kus, ale chápu že někdo má k BMW odpor....

A ta Celica GT4 ST205 se ti nelíbí?

tak tohle jsem nasel na mobile.de! Ktomu ma volant na levy strane a neni draha vubec!Krasnej motor to ma!!

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... 086907&__l
p=4&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.
sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=24100&makeModelV
ariant1.modelId=33&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeMod
elVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=fa
lse&vehicleCategory=Car&segment=Car&siteId=GERMANY&negativeFeatur
es=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&customerIdsA
sString=&lang=de&pageNumber=3

na tyhle prodeje bacha, hodně z nich je převzato z cardomain (showcar server) a to auto dají na mobile i když k prodeji není, turbo supry se pohybují poměrně draho, automaty začínají na 400tis, tyhle prodejci ti většinou napíší že chtějí třeba 20% platby předem a pak už od nich nic neuvidíš

avenger píše:na tyhle prodeje bacha, hodně z nich je převzato z cardomain (showcar server) a to auto dají na mobile i když k prodeji není, turbo supry se pohybují poměrně draho, automaty začínají na 400tis, tyhle prodejci ti většinou napíší že chtějí třeba 20% platby předem a pak už od nich nic neuvidíš

no to je taky mozny no asi mas pravdu taky mi prisla nejak moc levna na twin turbo ale jinak je fakt krasna!samoznejmne ze se mi libi GT-Four ale chce to neco novejsiho asi nechci zustavat u toho sameho modelu! zas si myslim ze nesezenu to co by se mi libilo na mobile jsou sice ale hodne najezdino a jsou drazsi jak 7 gen.!

co tohle: http://www.sportovnivozy.cz/index.php?a ... kce=detail

akorat automat

to je krása, hele klidně do tý TS jdi, svižné to je, hezké taky, závoďák to neni ale pokud chceš jen cruisera který se umí pohnout tak TS tohle splní

pokud by jsis přeci jen přál BMW tak E36 M3 nebo 330 E46 coupe (to bych si asi vybrál já vzhledem k podvozku a skvělé odezvě řízení)

Ta supra je vonafka

A co takle ST205 akorat GT 175 koni! ma nekdo? jede dobre? nevite!!

205 GT neexistuje len GT FOUR
202 je GT, tiez poskulujem po nejakej. ma 125-129kw takze je silnejsia nez moja 115kw.
takto ti poviem, v lepsom aute do 100tis nez co mam som este nesedel!!! 156konikou celkom fajn taha. 175 budu podobne zrychlovat, takze mi GT urcite nachvilu staci a GT FOUR look na GT proste musi byt, aby sa mi to pacilo

ST202 určitě není špatná ale když už máš ST tak má smysl spíše už rovnou ST205 aby si cítil tu změnu, jezdil jsem v předchozí generaci a auto jeden hezky, pohodlně a rychle převeze tam kam je třeba. Jen na ST202 bude hodně problém s aftermarket díly, na ebay nenajdeš skoro nic, alespoň ne US protože tam se dovážela pouze ST a GT4 (u 5. generace se dovážela do US verze GTS s 5S-FE kde většina dílů pasuje na evropskou verzi GT) takže pokud chceš rychlé a bezproblémové auto tak buď TS 7. generace a nebo čtyřkolku GT4 6. generace a budeš šťastný jako blecha

tak potom 205-ku odporucam, mal som moznost zviest sa... Dano z Sk ma povozil po P.Babe... nadhera!!!

avenger píše:ST202 určitě není špatná ale když už máš ST tak má smysl spíše už rovnou ST205 aby si cítil tu změnu, jezdil jsem v předchozí generaci a auto jeden hezky, pohodlně a rychle převeze tam kam je třeba. Jen na ST202 bude hodně problém s aftermarket díly, na ebay nenajdeš skoro nic, alespoň ne US protože tam se dovážela pouze ST a GT4 (u 5. generace se dovážela do US verze GTS s 5S-FE kde většina dílů pasuje na evropskou verzi GT) takže pokud chceš rychlé a bezproblémové auto tak buď TS 7. generace a nebo čtyřkolku GT4 6. generace a budeš šťastný jako blecha

nemas tak uplne pravdu, dily sezenes vzdycky a na cokoli, i 6.gen byla v americe s 5S-FE , a dily z 5S-FE nepasuji na 3S-GE skoro zadne, o zadne jine dily skoro nejde - karosarske jsou stejne a podvozek vetsinou taky, s dilama problem neni , jen v neprebernem mnozstvi vybrat spravne, diky par rozdilum

rozdil muzu porovnat u 5.gen , je to nebe a dudy, mam 1,6 a bratr ted spravenou 2,0 ten rozdil je neskutecny, u 2,0 je citit ze by to chtelo trochu vic ale k tomu autu je ten motor akorat, vim ze 1,8 je silnejsi ale 2,0 je taky o trosku silnejsi a oproti turbu je zase lehci, zazil to Garfield co to je presedlat z 1,6 na 2,0 turbo, mohl by popovidat, je pravda ze 4x4 zase pekne sedi na asfaltu, ale diky "blbymu" turbu bych moc neriskoval

a supra je asi tak dvakrat nekde jinde ( taky ma 2x tolik koni )