TOYOTA KLUB Česká Republika

Díky za info.

Ahoj Taky jsem tenhle originalni nosic koupil. Vse se zda byt OK, akorat pri rychlostech cca od 90km/h jhe slyset docela neprijemny aerodynamicky hluk. Zkousel jsem to jak s gumou v T-drazce tak bez ni a prijde mi to stale stejne. Nevite jak by se tomu huceni dalo zamezit. Diky moc.

Já jsem po delším rozhodování a hledání zakoupil kvalitní komplet střešního nosiče a nosičů kol od firmy Thule. Sestava na Corollu E15- patky 754 + Al-příčníky(120cm) 861 + Kit 1446 + zámková sada 588 + 2ks ProRide 591.
(vše i s dopravou za 8600Kč).......... Přehledný konfigurátor nosičů zde:http://www.thule.com/cs-CZ/CZ/FitGuide.aspx#.............. City crash test http://www.youtube.com/watch?v=kmQ0SLw-Bv4

další foto nosiče: http://www.toyotaklub.cz/forum/viewtopi ... 1&start=90
mé postřehy: perfektní dílenské zpracování, uzamykání 8zámků 1klíčem, jednoduché nakládání a zajištění kol, momentové utahování patek ke střeše, solidní vzhled, variabilita a sedí jako přibitý.

Bohužel střešní nosič při rychlostech kolem 90 km/h začne vydávat zvuky asi s tím nic neuděláš , mi to dělá taky. je třeba pustit více na hlas rádio

Zdravim

PRODAM original stresni nosic na Aurise 5d, supr stav, malo pouzivany. Cena 3000Kc.
Kontakt 608 745 332, ilmaxim@tiscali.cz

Stresni nosic je prodan

Společnost Thule vylepšuje u svých nosičů nosné tyče. Thule WingBar 961-963,969 http://www.thule.com/cs-CZ/CZ/Products/ ... -_963,-969 má profil křídla a nosnost 100kg, vytváří o 90% méně energie než zvuk Thule AeroBar (861) a snižuje odpor větru a zlepšuje spotřebu paliva. Další novinka Thule SlideBar 891-893 http://www.thule.com/cs-CZ/CZ/Products/ ... -891_-_893 má obousměrný posuv (60 cm v každém směru), pro snadnější nakládání objemných nákladu na střechu auta.

Vaclav Kopecky píše:Já jsem po delším rozhodování a hledání zakoupil kvalitní komplet střešního nosiče a nosičů kol od firmy Thule. Sestava na Corollu E15- patky 754 + Al-příčníky(120cm) 861 + Kit 1446 + zámková sada 588 + 2ks ProRide 591

Pěkný, ale tahle kombinace má podle Thule povolenou nosnost jen 50Kg a od toho je nutné odečíst hmotnost celého nosiče (cca 5kg). Takže pak ti vyjde, že můžeš naložit jen 45kg. No a pokud si koupíš střešní box, tak ten má cca 15 kg, takže to už ti zbývá jen 30 kg na náklad. A to je sakra málo.
A pokud to vezmu na počet jízdních kol vychází mi 50 - 5 = 45 - (2x4kg držáky na kola) = 37kg. Takže při normální váze kola 11,5kg je to nosič na tři kola, víc ani ťuk.

Originál má nosnost 75kg, takže po odečtení hmotnosti nosiče -5kg na něj můžu naložit 70kg. No a do boxu můžu dát 55kg.

Nicméně výhodou Thule je přesah nosných tyčí přes patky, originál je má výrazně menší. To je opravdu jediná věc, která na originálu totálně naštve! Ale prosím neber to tak, že ti Thule haním, já ho používal roky, ale když jsem koupil Aurise, byla dokonce povolená nosnost jen 45kg. A to prostě nešlo.

Len pre info ja mám od Talianského výrobcu LaPrealpina.
Nosnosť 60 kg.(bez nosičov), mnou odskúšaných 70kg.
Rýchlosť 90, mnou odskúšaných-cesta do Chorvátska 110-120,max. 150.
Sedia prefektne .
Mám ich od:
http://www.elsagroup.sk/
cena:123 eur

cuba66 píše:

Vaclav Kopecky píše:Já jsem po delším rozhodování a hledání zakoupil kvalitní komplet střešního nosiče a nosičů kol od firmy Thule. Sestava na Corollu E15- patky 754 + Al-příčníky(120cm) 861 + Kit 1446 + zámková sada 588 + 2ks ProRide 591

Pěkný, ale tahle kombinace má podle Thule povolenou nosnost jen 50Kg a od toho je nutné odečíst hmotnost celého nosiče (cca 5kg). Takže pak ti vyjde, že můžeš naložit jen 45kg. No a pokud si koupíš střešní box, tak ten má cca 15 kg, takže to už ti zbývá jen 30 kg na náklad. A to je sakra málo.
A pokud to vezmu na počet jízdních kol vychází mi 50 - 5 = 45 - (2x4kg držáky na kola) = 37kg. Takže při normální váze kola 11,5kg je to nosič na tři kola, víc ani ťuk.

Originál má nosnost 75kg, takže po odečtení hmotnosti nosiče -5kg na něj můžu naložit 70kg. No a do boxu můžu dát 55kg.

Nicméně výhodou Thule je přesah nosných tyčí přes patky, originál je má výrazně menší. To je opravdu jediná věc, která na originálu totálně naštve! Ale prosím neber to tak, že ti Thule haním, já ho používal roky, ale když jsem koupil Aurise, byla dokonce povolená nosnost jen 45kg. A to prostě nešlo.

Cuba66, s nosností té mé sestavy máš pravdu, ale současnost Thule je už jiná a proto jsem sem ten příspěvek dal. Můžeš se zase klidně vrátit k Thule, všechny komponenty (patky754, nosné tyče,...) mají City Crash pro zatížení 75kg podle norem ISO. Tyče Thule WingBar dokonce 100kg(to už střechu přetěžuješ) a tyče SlideBar mají šíři 127cm, 144cm, 162cm.

Vaclav Kopecky píše: Cuba66, s nosností té mé sestavy máš pravdu, ale současnost Thule je už jiná a proto jsem sem ten příspěvek dal. Můžeš se zase klidně vrátit k Thule, všechny komponenty (patky754, nosné tyče,...) mají City Crash pro zatížení 75kg podle norem ISO. Tyče Thule WingBar dokonce 100kg(to už střechu přetěžuješ) a tyče SlideBar mají šíři 127cm, 144cm, 162cm.

Myslím, že nemáš pravdu. Tebou popisovaná kombinace má sice max.povolenou nosnost 75kg/100kg, ale i na Thule stránkách máš upozornění, že na Corolle pouze 50kg a na Aurisu dokonce jen 40kg! Vím co píšu, psal jsem kvůli tomu cca před rokem i do Švédska. Toyota uvádí u Aurisu i Corolly shodně 75kg, Thule mi ale odpovědělo, že podle jejich interních testů s jejich nosiči je to tak jak oni uvádí a hotovo.

Může mi prosím někdo zdělit jakou délku mají mít ty alu tyče? V nabídce jsou různé délky a nevím jakou vzít. Díky.

Kylián píše:Může mi prosím někdo zdělit jakou délku mají mít ty alu tyče? V nabídce jsou různé délky a nevím jakou vzít. Díky.

Jestli tomu dobře rozumím, tak ti jde o délku Alu příčníků (u Thule jde o pojmenování nosné tyče). Já mám na své Corolle E15 tyče 861 délky 120cm, ale radím vyzkoušet daný konfigurátor (u Thule FIT GUIDE zde http://www.thule.com/fitguide/index.htm ... &Market=CZ ), na Auris(2009) vychází délka 127cm a nakonec bych si tu délku změřil(překontroloval) přímo na autě.

Díky. To je přesně co jsem potřeboval vědět

V neděli jsem namontoval přesně podle plánku střešní nosič od fy. Superauto Italy a nestačím se divit, hučí jako "kráva" . A to už od 60km/h . Údajně je to vcelku normální, ale co jsem měl na filcce zahrádku, tak jsem o ní ani nevěděl. Uvidím ještě až tam dám nosič s lyžema, mělo by se to prý trochu ztišit, pak sem dám echo jak to dopadlo. Nebo nemáte na to někdo nějakou vychytávku?