
Zadreny motor
- Celerak2.0Gti
- Věčnej rejpal
- Příspěvky: 950
- Registrován: pon 28.08.2006, 16:59
- Bydliště: Brno
- Kontaktovat uživatele:
Smirek: těžko můžeš stát za autem a zároveň se s ním rozjíždět 
bude asi problem ten podval sehnat, což? jinak vim kudy se jede do NM (pokud jsem dobře pochopil to městečko na vysočině, kousek od bystřice..) a jako ta cesta nic moc na lano, to je pravda.. mít za autem hydr. čelo,tak ti odvoz domluvím, firemní auto by celicu v pohodě "schlamstlo", místa na 18 palet, váhově na cca 6,5t

bude asi problem ten podval sehnat, což? jinak vim kudy se jede do NM (pokud jsem dobře pochopil to městečko na vysočině, kousek od bystřice..) a jako ta cesta nic moc na lano, to je pravda.. mít za autem hydr. čelo,tak ti odvoz domluvím, firemní auto by celicu v pohodě "schlamstlo", místa na 18 palet, váhově na cca 6,5t

"Její největší problém je v tom, že se u nás nikdy oficiálně nedostala do prodeje. Byla to velká chyba…"
Celica 91 2.0 Gti 115 kW
www.motorteam.webnode.cz
www.sportovnivozy.cz
Celica 91 2.0 Gti 115 kW
www.motorteam.webnode.cz
www.sportovnivozy.cz
Ahoj Smirku? Tobě to sežralo na okruhu 2-3litry oleje? Muselo se stát něco až tam, ne že by to bylo načatý a ten okruh to jen dorazil... To auto jsem nikdy neviděl dýmit a že jsem měl tu příležitost často se ti dívat na zadní část vozidla.. Olej ti to přece jinak nežralo... At to bylo jak chce, je to ted jedno, důležitý je to vyřešit. Jak píšeš, rozeber toa uvidíš. Pokud je něco nemocný i vedle té kliky, tak už by asi byla ekonomičtější výměna motoru kus za kus.
Hyundai Coupé 2,0 16V (139PS)
Já koupil vloni auto se zadřeným motorem.Po navrčení dole hodně klepal,tak jsem nic neřešil a koupil tedy jiný motor(drahý a dlouho jsem hledal) Z původního jsem vzal jen turbo a ostatní příslušenství.Tu kliku na tom zadřeném prý předtím kdosi opravoval a prý asi špatně.Ještě vloni jsem si na něm prohlížel hlavu,jestli by šla použít-Bohužel jak málo mazal spodek,tak byly načlé jak vačky,tak jejich uložení.Dnes jsem se k tomu motoru dostal po půl roce abych ho skouknul,jestli půjde zachránit.Postavím ho na setrvák,sundám vanu a koukám...Šahám na ojnice a jedna má tak trochu vůůůli...
A ted´pozor-Povolím ojnici,vytlačím píst a nestačím valit oči.V TÉ OJNICI NEBYLA ŠÁLA!!!!! Jako,že vůbec.Ani zbytky po ní někde okolo.Kvalitní servis





TA40,1UZF(G)E
ST185,3SGTE
LS400,1UZFE
LS400,1UZFE
Ducati Monster S4R
Ducati 900 SS
Spondon Yamaha 1200 turbo
"Nejsem už tak malý,abych si kupoval obyčejná auta..."
ST185,3SGTE
LS400,1UZFE
LS400,1UZFE
Ducati Monster S4R
Ducati 900 SS
Spondon Yamaha 1200 turbo
"Nejsem už tak malý,abych si kupoval obyčejná auta..."
- Mára GT-i
- Navigátor
- Příspěvky: 127
- Registrován: sob 19.05.2007, 14:15
- Bydliště: Litoměřice
- Kontaktovat uživatele:
Pánové, já stále nevím čemu se divíte. Toto je u nás naprosto normální. Automechaniků debilů je tu všude jak nasr...o. Obrovské díky patří těm co vědí co dělají.
Jinak se omlouvám, je to mimo téma, ale nemohl jsem si pomoc
Jinak se omlouvám, je to mimo téma, ale nemohl jsem si pomoc
Toyota Celica T16 2.0 GT-i 16V 103kW r.v.88
Toyota Celica T16 2.0 GT-i 16V 103kW r.v.89 - odstavena
Toyota Celica T16 2.0 GT-i 16V 103kW r.v.89 - odstavena
Kdo to dával tenkrát dohromady nevím,ale musel to být špílmachr
,že ho ani netrklo,když mu na stole zbyly šály
Když jsem viděl jako záslepku v propáleném pístu šroub,motor co jezdil úplně bez oleje a kombinačky zapomenuté(nebo schované?)ve vaně,tak mě jen tak něco nerozhodí






TA40,1UZF(G)E
ST185,3SGTE
LS400,1UZFE
LS400,1UZFE
Ducati Monster S4R
Ducati 900 SS
Spondon Yamaha 1200 turbo
"Nejsem už tak malý,abych si kupoval obyčejná auta..."
ST185,3SGTE
LS400,1UZFE
LS400,1UZFE
Ducati Monster S4R
Ducati 900 SS
Spondon Yamaha 1200 turbo
"Nejsem už tak malý,abych si kupoval obyčejná auta..."