Stránka 3 z 4

Napsal: úte 21.06.2005, 03:23
od Ditri
skoda

Napsal: čtv 23.06.2005, 17:30
od Diablo
Dirti ozvi se mi odkud seš,mam doma dílů ze tří celic,tak to nějak skutíme.A motor už jsem dělal 3x výměnu za jeden den.Takže at s tim mas cokoli spravime to 8) Ja sem z ostravy.

Napsal: čtv 23.06.2005, 17:42
od Celica2.0GTI
No když jich máš doma tolik co takhle přední blinkry ale ten model co je měl v jednoum kuse až pod mrkačku

Napsal: pát 24.06.2005, 07:47
od Diablo
Jeste ve čtvrtek byli 2 kmani,ale jelikož jsem jsem v patek udělal trojity loping a zkončil na střeše :oops: jsou karosářské díly separovány na novou káru..... :D

Napsal: pát 24.06.2005, 17:00
od Ditri
Zdar - ja jsem luhacovice >> Zlin. Myslim ze by v tom nemel byt problem - Ostrava je relativne za Humny ;-) videl bych to tak nekdy na zacatku cervence. Co ty na to? Pokoupil bych nejake blbiny a kdybys vedel jak na nektere mejo neduhy mohly bysme to popravit v ramci moznosti jednoho dne. Mas nejakou dilnu?

Napsal: úte 05.07.2005, 23:45
od Ditri
Jelikoz jsem si tady z toho udelal stezovaci kukani :-) tak musim hodita dlasi schizy z auta. byl jsem s tim na diagnostice ?? (jak byla delana to nevim) a typek na me vysolil tyto veci (az jsem koukal)
1. spatna draha odporu ve vaze vzduchu (na pohled vypada dobre :-)
2. spatne kabely
3. stare svicky
4. lina lambda
5. horsi tlak v jednom valci - ostani pry maji 14 a jeden ma 11 - prej to muze byt ventil??
6. nejde nastavit predstih - prej byl nastaven na 22 a nejnize jde na 16 na klasickych 10/11 se pry neda dostat
7. je treba repase vstriku (prej dava kazdy jinou smes)
8. pri normalnim nastaveni je spatna smes . . .

-----
takze asi to tlacim ze skaly. nekdy mam pocit ze vsichni ti mechanici ze me chteji jenom tahat prachy. na predstih 22 jsem projel holandsko, bulharsko , chorvatsko... a jelo to - ted po jeho zasahu to klepe ventilama. na to ze jsem auto koupil za 45 a proinvestoval do nej behem 3let provozu tak 100tisic je to pekny vysledek ... (spojka, rozvody, kinetaky, loziska, vyfuk, motor svicarsko (165tis), kotouce/desky vsechny, tlumic, predni sklo, hromada drobnych dilu.. proste japonec je peklo - jede to jak cert, je to pohodlne ale ma to tolik hejblatek v motoru ze opravy jsou jako zivit leasing na nove auto...ted palnuji vrazit 10do prevodovky a do gufera na vacce . . . ou shits ( nechcete to nekdo prevzit po me?? :-)

Napsal: stř 06.07.2005, 11:49
od Celica2.0GTI
Nechceš za těch 10000 celej druhej motor i s převodovkou?

Napsal: stř 06.07.2005, 14:24
od Ditri
tot otazka - myslis ze je dobry?

Napsal: stř 06.07.2005, 14:28
od Ditri
Pokud by byl z auta ktere jezdilo na 100% nebo mel vyrazne malo najeto a prevodovka by byla 100% v cajku - stalo by to za hrich... koupit jej a alespon otestovat

Napsal: stř 06.07.2005, 15:56
od mison
a za prehodenie zaplatis dalsich 10tis

Napsal: stř 06.07.2005, 16:06
od Ditri
no mozna i mene ale jde o to ze musis delat - rozvody + naplne atd.. >> jak rikal jeden znamy dlabat na to a jezdit az to klekne tak utes a dolu...

Napsal: stř 06.07.2005, 23:36
od Celica2.0GTI
A na té cifře 10000 za výměnu motoru jsi byl kde? Tu výměnu by mu kamoš klidně udělal a určitě za úplně jiný peníze

Napsal: čtv 07.07.2005, 08:42
od Komanche
njn na Morave sou holt jiny ceny :lol:

Napsal: čtv 07.07.2005, 09:51
od mison
no ja by som to urcite lacnejsie nerobil.. ked mate fanatikov ktory su to ochotny robit za 2tis tak si kludne niekedy pojdem dat vybrat motor. Vyberal som ten svoj a je to jebacka s velkym J.
Celica2.0GTI píše:A na té cifře 10000 za výměnu motoru jsi byl kde? Tu výměnu by mu kamoš klidně udělal a určitě za úplně jiný peníze

Napsal: čtv 07.07.2005, 10:55
od Komanche
no me staci se jenom podivat do motorovyho prostoru ... a nedelal bych to ani za desitku :D