Vysoke otacky na volnobeh - cim to? sytic? lamda?

Ditri · Příspěvek od **Ditri** » úte 21.06.2005, 03:23

skoda

Diablo · Příspěvek od **Diablo** » čtv 23.06.2005, 17:30

Dirti ozvi se mi odkud seš,mam doma dílů ze tří celic,tak to nějak skutíme.A motor už jsem dělal 3x výměnu za jeden den.Takže at s tim mas cokoli spravime to

Ja sem z ostravy.

Celica2.0GTI · Příspěvek od **Celica2.0GTI** » čtv 23.06.2005, 17:42

No když jich máš doma tolik co takhle přední blinkry ale ten model co je měl v jednoum kuse až pod mrkačku

Diablo · Příspěvek od **Diablo** » pát 24.06.2005, 07:47

Jeste ve čtvrtek byli 2 kmani,ale jelikož jsem jsem v patek udělal trojity loping a zkončil na střeše

jsou karosářské díly separovány na novou káru.....

Ditri · Příspěvek od **Ditri** » pát 24.06.2005, 17:00

Zdar - ja jsem luhacovice >> Zlin. Myslim ze by v tom nemel byt problem - Ostrava je relativne za Humny

videl bych to tak nekdy na zacatku cervence. Co ty na to? Pokoupil bych nejake blbiny a kdybys vedel jak na nektere mejo neduhy mohly bysme to popravit v ramci moznosti jednoho dne. Mas nejakou dilnu?

Ditri · Příspěvek od **Ditri** » úte 05.07.2005, 23:45

Jelikoz jsem si tady z toho udelal stezovaci kukani

tak musim hodita dlasi schizy z auta. byl jsem s tim na diagnostice ?? (jak byla delana to nevim) a typek na me vysolil tyto veci (az jsem koukal)
1. spatna draha odporu ve vaze vzduchu (na pohled vypada dobre

2. spatne kabely
3. stare svicky
4. lina lambda
5. horsi tlak v jednom valci - ostani pry maji 14 a jeden ma 11 - prej to muze byt ventil??
6. nejde nastavit predstih - prej byl nastaven na 22 a nejnize jde na 16 na klasickych 10/11 se pry neda dostat
7. je treba repase vstriku (prej dava kazdy jinou smes)
8. pri normalnim nastaveni je spatna smes . . .

-----
takze asi to tlacim ze skaly. nekdy mam pocit ze vsichni ti mechanici ze me chteji jenom tahat prachy. na predstih 22 jsem projel holandsko, bulharsko , chorvatsko... a jelo to - ted po jeho zasahu to klepe ventilama. na to ze jsem auto koupil za 45 a proinvestoval do nej behem 3let provozu tak 100tisic je to pekny vysledek ... (spojka, rozvody, kinetaky, loziska, vyfuk, motor svicarsko (165tis), kotouce/desky vsechny, tlumic, predni sklo, hromada drobnych dilu.. proste japonec je peklo - jede to jak cert, je to pohodlne ale ma to tolik hejblatek v motoru ze opravy jsou jako zivit leasing na nove auto...ted palnuji vrazit 10do prevodovky a do gufera na vacce . . . ou shits ( nechcete to nekdo prevzit po me??

Celica2.0GTI · Příspěvek od **Celica2.0GTI** » stř 06.07.2005, 11:49

Nechceš za těch 10000 celej druhej motor i s převodovkou?

Ditri · Příspěvek od **Ditri** » stř 06.07.2005, 14:24

tot otazka - myslis ze je dobry?

Ditri · Příspěvek od **Ditri** » stř 06.07.2005, 14:28

Pokud by byl z auta ktere jezdilo na 100% nebo mel vyrazne malo najeto a prevodovka by byla 100% v cajku - stalo by to za hrich... koupit jej a alespon otestovat

mison · Příspěvek od **mison** » stř 06.07.2005, 15:56

a za prehodenie zaplatis dalsich 10tis

Ditri · Příspěvek od **Ditri** » stř 06.07.2005, 16:06

no mozna i mene ale jde o to ze musis delat - rozvody + naplne atd.. >> jak rikal jeden znamy dlabat na to a jezdit az to klekne tak utes a dolu...

Celica2.0GTI · Příspěvek od **Celica2.0GTI** » stř 06.07.2005, 23:36

A na té cifře 10000 za výměnu motoru jsi byl kde? Tu výměnu by mu kamoš klidně udělal a určitě za úplně jiný peníze

Komanche · Příspěvek od **Komanche** » čtv 07.07.2005, 08:42

njn na Morave sou holt jiny ceny

mison · Příspěvek od **mison** » čtv 07.07.2005, 09:51

no ja by som to urcite lacnejsie nerobil.. ked mate fanatikov ktory su to ochotny robit za 2tis tak si kludne niekedy pojdem dat vybrat motor. Vyberal som ten svoj a je to jebacka s velkym J.

Celica2.0GTI píše:A na té cifře 10000 za výměnu motoru jsi byl kde? Tu výměnu by mu kamoš klidně udělal a určitě za úplně jiný peníze

Komanche · Příspěvek od **Komanche** » čtv 07.07.2005, 10:55

no me staci se jenom podivat do motorovyho prostoru ... a nedelal bych to ani za desitku