Stránka 3 z 3
Napsal: pát 13.03.2009, 18:01
od Pavo.B.
Takze je to uplne normalni jako u starsich aut , vzadu dotahnete ten stelovak celisti ( adjuster ) tak aby to bylo co nejbiz bubnum , a kdyz je moc velky zdvih paky tak se to upravi tou matickou co je u ni na konci lanovodu
jen kdyby porad nekdo nechtel verit
rasto nezapomen ze je to parkovaci brzda takze u ni se neda mluvit o opotrebovani pokud s ni nesmykujes kazdy den
Napsal: pát 13.03.2009, 19:09
od David.306
rasto píše:Pavo.B. píše:ja bych rekl ze kapalina a kotouce s destickama nemaji s ruckou nic spolecnyho
porad to nikdo nerozebral ? jestli se to steluje samo a nebo to jde i rucne
Moj nazor je, ze sa to steluje samo tym, ze opravis problem zo zadnymi brzdami (Je tam velka vola - vzduch, alebo mala stycna plocha stare dosticky/kotuce)
Takisto moze byt, ze sa natiahlo lanko a treba to dostelovat. Ja som ale nic take nerobil a auto ma uz viac ako 250tis km. Preto tomu velmi neverim.
to co pises je naprosta blbost (pokud pises o T25 o ktere se tady ted bavime)
jinak,ja to budu rozebirat az bude teplejc,ted sem menil olej a nastydl sem jako prase
Napsal: stř 25.03.2009, 20:41
od jelinek4
Menil uz niekto oblozenie na rucnej brzde na T25? Chcel by som vediet aky je tam postup. Za info dakujem.
Napsal: stř 25.03.2009, 21:25
od Pavo.B.
ja bych rekl ze uplne stejny jako u kazde jine toyoty/ auta , podivas se co je potreba vymenit , nakoupis, pak rozeberes - perka klestema , pak se to vsechno rozpadne , vyndas lanko a pak s novymi dily slozis obracenym postupem zpatky
Napsal: čtv 26.03.2009, 10:15
od David.306
budu to rozdelavat az bude teplejc,ted se mi jeste lezet pod autem nechce
jinak ty pakny stojej 1000-1200kč(na obě strany) a vymena by nemela bejt slozita,rekl bych ze to bude jednodussi nez u klasickych bubnovych brzd...
...pak napisu co a jak
Napsal: čtv 26.03.2009, 10:21
od Pavo.B.
je to tak, o dost jednodusi je to u vasich bubnokotoucu nez u bubnu , jenom bubny jsme museli delat ve dvou , u bubnokoutocu je to opravdu jednoduche
Napsal: stř 01.04.2009, 16:47
od David.306
takze hlasim,ze sem se do toho pustil.
Je to jednoduche:Odmontoval sem stredovy panel kolem radici paky a rucni brzdy...povolil sem kontramatku na lanku a lanko povolil co nejvic to slo...pak sem zvedl zadek(delal sem nejdriv jednu a potom druhou stranu,ale je asi lepsi mit celej zadek ve vzduchu)...sundal kola...na kotouci(bubno-kotouci) je gumova zátka...tu sem vyndal,kotouc natocil dirou dolu a posvitil si dovnitr baterkou...je tam samostav,matka jakoby hvezdice...plochym sroubovakem sem samostav dotahl dokud nebylo zabrzdeno a pak povoloval,aby pakny moc nedrhly a kotouc se lehce otacel...udelano na obouch stranach...zadelal sem zatky,nandal kola,ale nechal porad ve vzduchu a pak sem rucku dostelovaval na lanku u paky rucni brzdy...zadelal stredovy panel a toť vše...
...doufam ze tento navod nekomu pomuze...
Napsal: stř 01.04.2009, 17:45
od Pavo.B.
jak jsem psal , je to stejny dobrych 20let
Napsal: čtv 02.04.2009, 11:03
od rasto
Ja mam kupene brzdove dosticky na zadne brzdy, s velkou pravdepodobnostou na T25. Ja mam T22, nepasovali a nemohol som ich uz vratit.
Ak by niekto mal zaujem, tak ich predam za polovicu ceny novych.
Dnes tie dosticky odfotim, mozno by niekto vedel povedat na aku Toyotu 2002 vlastne su.
Napsal: pát 03.04.2009, 10:22
od rasto
Dosticky mam doma, su na zadne brzdove kotuce a podla specifikacie na
Toyota Avensis 1.8,1.8 03>
Toyota Avensis 2.0D-4D 03>
Chcem za nich 500Kc, je to polovica z ceny ked som to kupoval.
Dosticky su ako vidno, uplne nove nepouzite znacka HQ.
Ak by niekto mal zaujem ozvite sa na SZ.
Praha a okolie sa mozme dohodnut na osobnom prevzati. Cez velku noc, som v okoli Presova.
Tu su fotky ako som slubil:
