TOYOTA KLUB Česká Republika

Ano,mohu uvést několik rozdílů:
Octavia I r.v. 2001 - benzin 1,8 , 77 kW, 170 000 km- zůstala stát ve Francii - oškrtaný rotor čerpadla - přehřívala se , klepe přední náprava , výměna posilovače řízení,nešla několikrát nastartovat a opakovaně byla v servisu nevěděli,co s tím,málo místa v zadu ............. mám pokračovat ???
Avensis - r.v. 1999 - benzin 1,6 , 81 kW,280 000 km - kromě zámků u řidičových dveří a centrálu .............. nic !!!!
Avensis - r.v. 2003 - benzin 1,8 VVTi ,95 kW ,120 000 km - porucha couvacího senzoru ......... nic !!!!!!!!

A mám pokračovat ?

Můžeš uvést nějaké věci v čem podle tebe škoda pokulhává vůči Avensisu?

Hlavne si treba uvedomit, ze Octavia je nizsia stredna trieda (NST) a Avensis stredna trieda (ST). Aj ked Octavia sa do ST cenami silne tlaci, nepatri tam.
Konkurentom Octavie je Corolla, Civic, Megane, 307, C4, Mazda M3, Golf, Astra atd.
Ak chces porovnavat a vyberat napriec triedami, zarad tam aj Yarisa ci Starlet - spolahlivostou a uspornostou nakladov Octaviu prekonavaju.

Samozrejme je Avensis niekde uplne inde ako Octavia, odporucam sa v nom povozit dlhsie ako 10km po meste. Ako vsak pisem vyssie, takyto vysledok je dany rozdielom tried, podobne ako Octavia vyhra nad Fabiou a tiez to nikoho neprekvapi.

SirAnton píše:

Můžeš uvést nějaké věci v čem podle tebe škoda pokulhává vůči Avensisu?

Hlavne si treba uvedomit, ze Octavia je nizsia stredna trieda (NST) a Avensis stredna trieda (ST). Aj ked Octavia sa do ST cenami silne tlaci, nepatri tam.
Konkurentom Octavie je Corolla, Civic, Megane, 307, C4, Mazda M3, Golf, Astra atd.
Ak chces porovnavat a vyberat napriec triedami, zarad tam aj Yarisa ci Starlet - spolahlivostou a uspornostou nakladov Octaviu prekonavaju.

Samozrejme je Avensis niekde uplne inde ako Octavia, odporucam sa v nom povozit dlhsie ako 10km po meste. Ako vsak pisem vyssie, takyto vysledok je dany rozdielom tried, podobne ako Octavia vyhra nad Fabiou a tiez to nikoho neprekvapi.

ČAu, na to co píšeš ohledně tříd tak to podle mě už dneska moc neplatí. Porovnej rozměry Octavie II a Avensise combi. Porovnávat Octavii s Corollu, no.. . Octavie II si myslím jednoznačně konkuruje Avensisu. nenajezdím moc (60 tis. ročně) za poslední rok právě s Avensisy a pro mě to jsou jednoznačně porovnatelný auta. Ohledně spolehlivosti Octavie II 2.0 Tdi 210 000km a teď ji kámoš kupuje od firmy bo neměla za ty 3 roky jedinou poruchu.

Pak jsou tu "detaily" co mi u Avensise vadí jako hloupě umístěný tempomat, u předchozích modelů nesmyslný počítač s displejem, který lze číst i ze zadních sedadel:o) kam je napadlo dát konečně příhrádku, která k něčemu je (jako má Octavie) a počítač dát do budíků, dále ubohý displej rádia, nutnost otevřít popelník když chci dobíjet GPS zásuvka je "elegantně" schvovaná tam, provedení zadní rolety v kufru atd...

No a když zvážím možnosti volby 4x4.

Myslím, že věta "Samozrejme je Avensis niekde uplne inde ako Octavia" je dnes daleko od pravdy.

PS: Chlapi neberte to jako, že jsem tu, abych tu jen rejpal, spousta věcí co se dočítám jsou pro mě cený info. Na rovinu si, ale myslím, že názor Toyota best zbytek šmejd je mimo

Octavia II je hlavne prerostla vpredu a vzadu a tim nahani rozmery, at chces nebo ne, je to auto o tridu niz a to vcetne rozmeru

Octavia II Combi vs Avensis Combi
- délka / šířka / výška - 4572/1769/1468 vs 4715/1760/1525[/b] - cca 15 cm na delku je celkem dost ...
- rozvor - 2578 vs 2700 - cca 15 cm taky celkem hodne, hlavne misto vzadu ...
- rozchod kol – vpředu / vzadu - 1539/1528 vs 1520/1520

A vubec, mame svoje Toyoty radi tak sem nebudem tahat Shade ne

Jenda píše:ČAu, na to co píšeš ohledně tříd tak to podle mě už dneska moc neplatí. Porovnej rozměry Octavie II a Avensise combi. Porovnávat Octavii s Corollu, no.. . Octavie II si myslím jednoznačně konkuruje Avensisu. nenajezdím moc (60 tis. ročně) za poslední rok právě s Avensisy a pro mě to jsou jednoznačně porovnatelný auta. Ohledně spolehlivosti Octavie II 2.0 Tdi 210 000km a teď ji kámoš kupuje od firmy bo neměla za ty 3 roky jedinou poruchu.

Pak jsou tu "detaily" co mi u Avensise vadí jako hloupě umístěný tempomat, u předchozích modelů nesmyslný počítač s displejem, který lze číst i ze zadních sedadel:o) kam je napadlo dát konečně příhrádku, která k něčemu je (jako má Octavie) a počítač dát do budíků, dále ubohý displej rádia, nutnost otevřít popelník když chci dobíjet GPS zásuvka je "elegantně" schvovaná tam, provedení zadní rolety v kufru atd...

No a když zvážím možnosti volby 4x4.

Myslím, že věta "Samozrejme je Avensis niekde uplne inde ako Octavia" je dnes daleko od pravdy.

PS: Chlapi neberte to jako, že jsem tu, abych tu jen rejpal, spousta věcí co se dočítám jsou pro mě cený info. Na rovinu si, ale myslím, že názor Toyota best zbytek šmejd je mimo

Dlhsie som tu nebol. Vonkajsie rozmery su de facto podstatne akurat tak pri parkovani. Cim su vacsie, tym tazsie najdes miesto. Ked tak velmi chces, namontuj si na zadnu cast nosic na bicykel a hned budes vonkajsimi rozmermi vo vyssej triede.
Octavia II je vacsia ako Octavia I, ale naozaj je to stale NST. Asi si sa nevozil v autach ST (Avensis, M6, Mondeo, ci Passat), ked mas pocit, ze Octavia tymto autam priestorom konkuruje. Octavia je naozaj v kosi s autami ako Corolla/Auris, Civic, Astra a pod., t.j. NST. Nafuknute vonkajsie rozmery, pripadne vacsi kufor na veci nic nemenia. Smerodajnejsim udajom byva spravidla razvor kolies. Tu je mozno vidiet/tusit, ako "velka" je Octavia vnutri. Ani len vo svojej triede (NST) nie je lidrom, co potvrdzuju moje vlastne skusenosti.
Vetou "Avensis je niekde inde ako Octavia" som myslel celkovy rozdiel dany najma rozdielom medzi triedami. Detaily, co komu na konkretnom aute vyhovuje ci nevyhovuje, su druha vec.

Jenda napsal
Pak jsou tu "detaily" co mi u Avensise vadí jako hloupě umístěný tempomat, u předchozích modelů nesmyslný počítač s displejem, který lze číst i ze zadních sedadel:o)quote]

No vidíš, a mě zrovna větší písmo na rádiu a počítači vyhovuje, protože když mám brýle na dálku, tak nevidím zrovna ostře na blízko. A s těmito auty nejezdí jen mladší generace, takže je větší písmo přínosem.