TOYOTA KLUB Česká Republika

No ano. ... Vif by mal fungovat.
Mozno zajtra vam sem dam " dôkaz".
Mam jiekde vstreky z cariny . Vymontoval som ich z auta s pol mega km a boli ciste jak z tovarne . To je fakt. Ovsem to auto celý zivot nepoznalo E10 , lebo vtedy nebolo . A vif sa daval cca rok pred jeho " euranaziou".

Len vstrekovace ktore su priamo vo valci teda spicky dostavaju ine kapky... Tlak teplo karbon... Tu bude ten vif dufam zasadne prinosnejsi....

Ahojte. No najazdilo sa cca 2000 km. Sám som skontroloval netesnosť na olejovej vani, naďalej to trochu presakuje. Hladina oleja je zatiaľ rovnaká, ako pri výmene. Volal som do Toyoty a informoval ich o stave. Hneď mi dali termín servisu a povedali, že sa to bude pretesňovať. Olej sa vymení, aj olejový filter a tým pádom sa bude sledovať hladina oleja odznova. Budem to ešte s nimi prejednávať.

Ahoj. Mám podobný problém. Koupil jsem předváděčku C HR,najeto 1500 km a oleje mám asi 1 cm nad max. Mám to nějak řešit?

V principe by samozrejme malo byt medzi min / max a ak nie je , nie je to v poriadku. Na druhej strane to nemusi nutne znamenat akútny problém.
Otazka je preco je tam toho nad rysku. Ked sa iba prelialo pri vymene tak sa nic nedeje. Upravis a hotove. Ak nie bolo by fajn zistit preco to tak je.
Ja by som to pre klud duse odsal aby to bolo v danej tolerancii a ked uz by som mal ten odsaty kusok, skusil by som kvapkovy test. A zistis, ci tam je palivo alebo voda. No a potom uz vies kde zhruba hladat pricinu.

Tak závada to asi nebude,auto je nové,takže tam toho nalili více než měli. každopádně jsem na tom už najel skoro 1700 km.

Len tak prečítať : https://www.filtreaoleje.sk/blog/m-ze-p ... it-motor-/

Super,ale moc mě to neuklidnilo. Obecně vím, že hodně oleje je špatně,jen nevím jestli to mám nějak řešit. Obzvlášť u fungl nového auta. Má někdo nějakou zkušenost,řadu?

ČO JE NOVE AUTO TO JE OTÁZKA? /+,-1500KM?/
Ide o to ci to meriaš správne :studeny motor ,rovina a správne odčítanie z meradla -lebo u TOYOTY JE S TYM PROBLÉM ...
VED MAS NA TO ZARUKU, navštívit predajcu!

Odsaj a hotovo. Ak budes mat nadalej pochybnosti tak to ries.
Pripadne to ries rovno so servisom a neries to na fore. Tu bude "zarucenych rad" vzdy dost na to aby si mal z toho slusny gulas, pripadne nic nevyriesis.
Auto je predsa v zaruke tak nech sa tomu venuju kompetentni.
Ak by si sa predsa len rozhodol odsat, tak ja som si pri starom aurise pomohol tenkou zmrstovacou buzirkou, ktoru som nasadil na injekcnu striekacku.
Odsaval som cez mierku a sice to trvalo dlhsie, no podarilo sa.
A navyse Tojota ma tragikomicke mierky. Osobne na to kaslem pretoze zmerat to je umenie. Vacsinou sa ten olej rozotrie po celej mierke a nikdy tak neviem ci je zmerana uroven aj pravdiva.
Uz som skusal aj zarucene rady a len malokedy sa mi podarilo zmerat hladinu tak ,ze by som tomu meraniu bol ochotny ma 100 percent uverit.
A pri tych riedkych olejoch je to este horsie ako pri starom aurise kde lejem stale "normalny" olej.

Měřil jsem to za studena a bylo to cca 1 cm nad horní rysku. Nové auto myšleno tak,že to bylo předváděcí auto, tudíž olejová náplň přímo od výrobce. To alespoň předpokládám.

Prepac, stále da pytas co mas robit....ved ti vsetci v podstate povedali to iste. Rizika poznas, ako to ma byt vies. Ako som uz pisal ( a aj ostatni) - v tejto chvili - su sviatky, asi sa ti velmi nechce riesit servis, co je pochopitelne - odsat ,tak aby bolo v danom rozsahu a sledovat. Nasledne, ked sviatky prehrmia a problem sa zopakuje , mozes riesit ten servis.
Na to odsatie ak nemas potrebne naradie , mozes skusit z lekárne tzv." žanetku", to je velka striekacka plastova co sa pouziva napr.na klystyr. Hadicka myslim taka s priemerom vonkajsim do 6mn. A ako bolo povedane , odsavas cez mierku oleja. Ano , toyoty mavaju tu mierku zakrivenu, takze to bude mozno trochu zlozitejsie, ale malo by to ist. Nakoniec netreba ti vela , odhadujem , ze ten 1 cm naviac predstavuje tak cca 2,5 dcl. To by malo ist.
Zase pozor aby si nemal malo potom
Neboj sa toho, to zvladnes.

Jojo,to zvládnu. Vím,že se ptám stále na to samé,ale tím jsem myslel jestli s tím má někdo podobnou zkušenost.

Tak mi to nedalo a zajel jsem do značkového servisu Toyota. Bylo mi řečeno "to je snad dobře,že je ho tam více,lepší než kdyby ho tam bylo málo". Oponoval jsem,že si to nemyslím,ale odbyli mne s tím,že to popřípadě budou řešit až při první kontrole při 15 000 km. Podotýkám,že tam byli tři přijímací technici a měl jsem dojem,že ani jednomu nebylo jasné co po nic vlastně chci. No nic,jdu odsát a bude mít dušička klid.

Přesně to mi řekli. Kdyby jeden,ale fakt všichni tři. Tedy řekl to jeden,ale ostatní přikyvovali.