TOYOTA KLUB Česká Republika

Samozrejme, na každom aute je to inak.
Kamarát pokiaľ viem tak sadu nadstavcov na demontáž filtrov vlastní.
Ale či už to bol Auris alebo Swift tak ich nepoužil ani raz.
No na Corolla to bez zdviháku nepôjde viď. video
Ale zas tu sa vojde v pohode aj ten paskovy kľúč

Tomu sa hovorí kráľovský prístup .
Inak ja Hondu tiež musím trochu zdvihnúť z predu. Inak sa pod tu " žehličku" nevopcham. Ale fakt stačí málo a všetko ide jak po masle. Žiadna jama alebo zdvihak. Len malý hydraulický a podpery ( mám sa rád )Navyše mám pocit, že takto naklonená vydá viac starého oleja

No na swifte som mal filter z predu.
Ale dvor mám do svahu takže ak som aj predok zdvihol heverom tak filter bol v podstate v rovine.
A na Auris zas bol filter vzadu, takže zodvihnutim sa tiež zrovnal. Ciže v princípe sa v oboch prípadoch nič dramatické nestalo.
A v oboch prípadoch aj bez dielenskeho zdviháku som sa vedel ako tak k filtrom dostať s použitím hevera.
Akurát na Toyota som musel zhodiť pravé koleso.

tak na RAV je prístup horší - blízko filtra je taký kovový nosník... plus prvá výmena s páskovým kľúčom vôbec nešla ľahko - bolo to utiahnuté fest a kľúč preklzoval....pri silnom dotiahnutí sa filter už deformoval... proste na .... tie nadstavce mám na všetky motory čo mám, na aurisa tam je to dokonca nutnosť tam sa mení vložka a obal má špeci tvar, tam s obyč. kúčom asi neuspeješ... no a nakoniec cena nadstavca je v podstate rovná cene toho kľúča takže nie je to žiadna finančná tragédia. A ten luxus pri povoľovaní tam je.

Presne tak. Akurát sme silno mimo tému. Admin nám dá po ušoch ako sa vraví

oproti iným foram tu je skôr ticho po pešinke pretože holt na toyotách niet čo riešiť takže že sme trošku mimo - ale ani nie - sme pri olejoch - tak to nikto ani nezbadá

Tak a este si pockat na olej. Bohuzial ho zatial olejposta nema na sklade, Ale za tu cenu sa oplati pockat.

vidím že majú jeden filter na všetky motory... mne tiež predali ten istý.... nie je opticky rovnaký ako ten od výroby no ale čo urobíme

V čom je iný?
Popisy, tvar?
Pýtal som sa v servise a aspoň toľko som pochopil, že ak tam aj bude iný filter, ale so správnym OEM tak servis toto nerieši.
Vraj i tak nik nevie čo výrobca dal do auta.
A vraj už používajú len tieto s tým OEM aké mam na foto.

ten pôvodný je Denso a podľa čísla je to pre konkrétny model. Tieto čo predávajú v predajni je tiež Denso ale má iné číslo a je pre všetky motory 2.0, 2.5, 1.8.....
ale ináč funkčný bude rovnako - o chvílu tie filtre budú mať veľkosť náprstku

Ja čo som pozeral podľa ToyoDIY.com tak to isté OEM som mal ako na starom Auris tak aj na Corolla.

ja som porovnal filter z výroby - jeho číslo a ten z toyoty... plus opticky jeden mal zelené gumené "tesnenie" - pri pohľade do filtra, druhý červené.... a to číslo od výroby denso ani nemá v katalogu... ale nakoniec to nie je podstatné... meniť často...

Ako casto menit olej (8000 km) ? linka

Dalsi argument k vcasnej vymene oleja: linka

medzi 7500 až 10 000km....

Tak nakoniec som musel v olej pošta objednávku zrušiť a objednal som v PEMA kde majú olej skladom.