Zimni pneumatiky na Auris TS Hybrid

[m5t]

.......a pak je stále dost těch co tu cenu 27 tis za komplety dají a vůbec to neřeší. Ta cena s ohledem na dobrou povrchvou úpravu disku, origo ventilky a kvalitní gumy není moc přestřelená.....

Ta cena je hodně přestřelená, Nokiany lze pořídit za něco přes 7tKč http://www.rajpneu.cz/pneumatika/205-55 ... M-S-NOKIAN , liťáky od Toy jsou asi místy pozlacené (asi jako olej od nich).

[MartinHSD]

originál liťáky Toyota stojí asi jako většina ostatních originál disků, škoda a spol, o moc levnější nebude. Slušné gumy sada jak píšeš vyjdou na 7 - 8 tis, neoriginál disky za kus 2 -2,5 tis a ventiky budou kolem 1 tis/ks, a to jsme bratru na 20 - 22 tis Kč. Toyota je za 27 tis, tedy o cca 25 % více, co je na tom tak moc přestřelené ?. Levné to není, to nikdo netvrdí, ale pro dost lidí akceptovatelné, to mne věř .

[Standa50]

Ještě bych připočítal práci pneuservisu,naprogramování ventilků a s největší pravděpodobností i 20 matic včetně bezpečnostních a do těch 27t.moc chybět už nebude.

[sofer]

Na slovensku teraz v toyote stojí originál sada na plechových diskoch 730 € (19050czk) a na liatinovych diskoch 990 € (25835 czk). Neviem posúdiť aký je rozdiel v kvalite medzi originál a nejakými lacnými plechovými diskami, ale keď som sa na to pýtal v pneuservise, tak vraveli že je a že sa neoplatí ani lacné plechové disky kúpiť.

[m5t]

7,1 + 4x2,5 + 4 = 21,1 tKč nebo 7,1 + 4x2 + 4 = 19,1 to je pod plecháčemi, přepísknuté jako vše v Toy, kdysi jsem potřeboval jeden kolík na plastový kryt v motorové části, chtěli 40,-Kč, no koupil jsem ho ale hned jsem si sehnal zásobu jinde http://www.nahradni-dily-zh.cz/zbozi/63 ... -T27--.htm, kupovat v Toy jedině když nejde jinde.

[m5t]

Ještě bych připočítal práci pneuservisu,naprogramování ventilků a s největší pravděpodobností i 20 matic včetně bezpečnostních a do těch 27t.moc chybět už nebude.

V těch 27t není montáž na vozidlo, jen kola.

[MartinHSD]

to asi nemá cenu, každý máme zcela jiný metr, pro mne není tak zásadní rozdíl v tom jestli dám cca 21-22 tis za neorigo sadu, kterou si objednám na internetu a pak ji nechám za dalších cca 800 - 1000 Kč někde zkopletovat a nahrát do auta za dalších několik stovek, oproti 27 tis za již zkopletovaný origo set, kde max. zaplatím pár stovek za naprogramování. V mém případě mne to jako letitému zákazníkovi navíc udělají zdarma, mám již zkušenost z manželky autem. Pokud je pro Tebe rozdíl v reálu 5-6 tis tak moc zásadní u věci do mám na několik let, tak OK, pro ne není.

Pokud by Toyota stejně jako každá jiná značka prodávala prostřednictvím jejich prodejců náhradní díly za ceny co stojí neoriginál na internetu, tak aby asi těžko ty servisy vydělali na svůj poměrně nákladný provoz. Nechci se jich extra zastávat a tvrdit, že autorizovaný znamená top kvalitu, jak jinak je to o lidech, každý má volbu kam své auto zaveze a co do něj koupí.

[p1947]

Vážení kolegové a majitelé toyot.Když přečítám ty Vaše příspěvky ohledně disků,tak se divím,že to tak veheměntně řešíte. Mám též toyotu již několikátý model,ale nikdy jsem neřešil jestli originál nebo repliku. To proto,že i ta replika je s označením na disku toyota jen to prodává " pan někdo v e-shopu" a né toyota,která si na to dá i 200% přirážku aby vidělala,neboť vzhledem ke spolehlivosti aut/není téměř žádný servis/by si nevidělaly ani na zaměstnance.Na svém Prius III mám originál 17" a na zimu od ALCARU 15". Rozdíl v ceně velký, kvalitou téměř shodné a ve spotřebě možná rozdíl 0,1l/100 km. Zanedbatelná částka.Na letních Goodyearech v 17" provedení jsem si musel trochu déle zvykat(215/45) z důvodu nízkého profilu a dokážu na nich jezdit též za nějakých 3,8 l/100 km. Zimní 15" od ALCARU jsem si nechal dodatečně zapsat do velkého TP( rozměr 195/65). Toyota o tom nechtěla ani slyšet,ale ALCAR má téměř na každý rozměr technické listy s doporučenými typy aut a ten bez jakéhokoliv problému předložíte na úřadě a oni Vám je tam dopíšou za 250 Kč. I na zimních se mi povedlo jet do 4,0 l/100km.Jezdím dálnici cca v 30% ostatní procenta jsou okresní silnice+ města a od začátku co to mám jsem nepřekročil celkovou průměrnou spotřebu uváděnou na PP 4,6 l/100km.

[Standa50]

Ještě bych připočítal práci pneuservisu,naprogramování ventilků a s největší pravděpodobností i 20 matic včetně bezpečnostních a do těch 27t.moc chybět už nebude.

V těch 27t není montáž na vozidlo, jen kola.

Nešlo mi o montáž na auto (proč bych taky v září nasazoval na zimní), ale pneumatiky se musí na disky nasadit + vyvážit a to taky něco stojí a doma si to nejspíš na rozdíl od přehození sad letní-zimní udělá málokdo.

[m5t]

Zcela jiný metr má pouze Toy, ten tvůj "origo set" pořídí Toy v takovém objemu kusů za príma cenu že už na tom má nemalý zisk, jiný do očí bijící příklad jejich cenové politiky je účtování oleje při výměně u nich - 500,-Kč za litr oleje ze SUDU, já liju Toy olej za 240,- z LITROVÉ BANDASKY , tj. v toy klasická marže plus 100% toy marže, to není zrovna košer.

[m5t]

.....ale pneumatiky se musí na disky nasadit + vyvážit a to taky něco stojí a doma si to nejspíš na rozdíl od přehození sad letní-zimní udělá málokdo.

[/quote]
Ve výše zmíněném servisu (rájpneu) jsem kupoval letní gumy a při koupi 4ks jsem měl slevu 50% na montáž (navíc demontáž) a platil jsem za práci a olůvka celkem 430,- po slevě - je to regulérní pneuservis s kompletní nabídkou pneu, disků a výměnou oleje, žádný jen internetový přeprodejce.

[ivantt]

Na slovensku teraz v toyote stojí originál sada na plechových diskoch 730 € (19050czk) a na liatinovych diskoch 990 € (25835 czk). Neviem posúdiť aký je rozdiel v kvalite medzi originál a nejakými lacnými plechovými diskami, ale keď som sa na to pýtal v pneuservise, tak vraveli že je a že sa neoplatí ani lacné plechové disky kúpiť.

hej, presne ten isty set kupis v BA v Ivanke za 670 (vratane roboty), pripocitaj k tomu este 30e za skrutky (nie su ani v toyota ponuke zaratane, aspon teda co poslali mne). Lacne plechove disky ti dnes nikto nepreda - jedine ak dajaky pochybny pneuservis co ti to da bez dokladu a nie ktory ma obrat viac ako 100k rocne ... , nedajboze ten rozmer ktory ide na Toyotu, tam 90% objemu plechacov vyraba KFZ Stahlrad a od "original Toyota" sa nelisia v nicom ... ja som sa pytal v toyote, dal im protiponuku ale povedali ze ich ceny su konecne, nie som chudobny ale zas o 60e menej za to iste o 3km vedla sa mi zda ako logicky dovod kupy inde, ci?

[sajty]

Přesně, pokud koupíte značkové plechy a ne nějaký čínský balast, v ničem se neliší od origo Toyota. Samozřejmě kromě podstatně nižší ceně.

[aczasa]

Co je špatného na čínském shitu krom super nízké ceny u těch plechů?

[MiBo]

POZRI VIDEO:
https://www.youtube.com/watch?v=JmAGEKphEVo
/12.MIN./

DUFAM ZE UZ SA POLEPSILI...NAPREDUJU VELMI RYCHLO...