TOYOTA KLUB Česká Republika

...fakt nechápu

Ahoj
mě to děla Prius taky. Bylo mi řešeno od jednoho známého mechanika, že to jsou hydroštely. U motoru s Atkinsonovým cyklem (VVti) to je prý normální. Ventily se musí vymezit podle aktuálního stavu teploty a chodu motoru, oleje a mazání. Ráno když nastartuji, tak prostě počkám až se motor srovná a jedu (3-6s) v -18 stupních to bylo cca 6s. S LPG to nesouvisí, protože auto startuje na benzín. Jinak si motor přede jako kotě a nebere olej
Ostatně podobné klepání mi vydávala i stará W124 s benzínovým šestiválcovým tří litrem. Tam to byl jiný orchestr
Je dneska si nedokážu představit jezdit za 17l benzínu ....
stepynek

Tak jsem si dneska taky zaklepal a dost se polekal.

stepynek píše:Ahoj
mě to děla Prius taky. Bylo mi řešeno od jednoho známého mechanika, že to jsou hydroštely. U motoru s Atkinsonovým cyklem (VVti) to je prý normální. Ventily se musí vymezit podle aktuálního stavu teploty a chodu motoru, oleje a mazání. Ráno když nastartuji, tak prostě počkám až se motor srovná a jedu (3-6s) v -18 stupních to bylo cca 6s. S LPG to nesouvisí, protože auto startuje na benzín. Jinak si motor přede jako kotě a nebere olej
Ostatně podobné klepání mi vydávala i stará W124 s benzínovým šestiválcovým tří litrem. Tam to byl jiný orchestr
Je dneska si nedokážu představit jezdit za 17l benzínu ....
stepynek

- no podľa mňa auto nemá klepať či má alebo nemá hydroštely. Pokiaľ ich má a chyba je v nich potom by mala nasledovať časom nejaká oprava. zdvihátka sa časom zanesú karbonom a nefungujú správne. Ja len že to nie je znak že auto má hydroštely ale že sú v zlom stave. Ak je to vôbec príčinou "klepotu". Obyčajne to majitelia opisujú ako "cvakanie" po štarte nie klepot motora.

Vyměnil jsem olej v motoru a výrazně se to zlepšilo. A to jsem neprejizdel.....

Objednal jsem se na olej a rovnou nechám vyčistit co se dá okolo EGR. Študent z YouTube

Zapomnel jsem poslat vysledek.
U me se jednalo o podfouknute tesneni pod hlavou. A kdyz uz budete mit foukle tesneni pod hlavou, doporucuji prekontrolovat vodni pumpu, mel jsem ji pridrenou a narazove se mi prehrival motor takze i duvod foukleho tesneni je jasny.

Morebundus píše:Zapomnel jsem poslat vysledek.
U me se jednalo o podfouknute tesneni pod hlavou. A kdyz uz budete mit foukle tesneni pod hlavou, doporucuji prekontrolovat vodni pumpu, mel jsem ji pridrenou a narazove se mi prehrival motor takze i duvod foukleho tesneni je jasny.

- mal si niekedy výstup teploty nad "normu"? koľko km?

Prius+ nemá na palubovce měřič teploty oleje. Mi to teď klepe pravidelně a mizí ve velkém chladicí kapalina, takže to vypadá na úplně stejnou závadu.

olej nie je podstatný ale chladiačka.... niekedy stačí jeden výstup teploty a tesnenie je v kely alebo sa hlava skrúti....
dá sa urobiť test na prítomnosť spalín v chladiačke ktorý dokáže chybné tesnenie či nejakú prasklinu...

Kolegovia, ake mate najazdy na svojich Priusoch s touto zavadou/poruchou?
Dakujem

Prý 216 000 km.

Tak chvalabohu sa mi to zatial nedeje mam len 104 000 km ale lepšia prevencia ako následné komplikované odstranovanie závady. Prechádzal som PriusCHat a tam to dosť úspešne vyriešilo pár ľudí , vyriešili to montážou OCC (Oil Catch Can) Zachytávač oleja a vlhkosti zo sania. Dá sa kúpiť už za cca 30€ + 2 hadičky. Uvažujem či si ho nedomontujem ako prevenciu. Sú tam aj fotky čo po nejakom čase vylejú z toho OCC a ani sa nečudujem že auto zaklepe alebo pobeží na 3 valce.
Má to niekto z vás priatelia namontované ?

Jeden můj Prius už po nastartování klepe pravidelně. Neměl jsem čas to rešit. Čím to tedy je?

Švihák , najslôr to bude presne tímto :
https://priuschat.com/threads/oil-catch ... 588/page-5
Zhruba v polovici stránky je príspevok od užívateľa Tbkilb01 aj so 4 fotkami , hneď tá prvá je asi tvoj problém.