Jinak boční blinkry-diamanty se daly sehnat i v jednom Eshopu u nás... jen ho najít... někde to mam uložený.
Akirova Celica T18
- micron
- Fantom fóra
- Příspěvky: 5624
- Registrován: sob 25.12.2004, 20:21
- Bydliště: micronesia (FSM)
- Kontaktovat uživatele:
Re: Akirova Celica T18
Kdo je Kamil
zajímavý když se to otočí ka-mil je z něj milka
Odkud je vzal? blinkry podle mě šly polsko aukro, pozičky ebay a lampy autopal, ty Depo by těžko milka sehnala
To je fest specialitka... zadní část je plastová, takže jsou ultra lehký a nemůžou nikdy reznout na rozdíl od konkurence + sklo je ultra tvrdý, kamínky se jen odrazej. No cena je min. 3000,- spíš 3.500,- Autopal je proti tomu komedie, i ve výsledným světelným kuželu. Zpracování vnitřku lampy je prostě profi.
Jinak boční blinkry-diamanty se daly sehnat i v jednom Eshopu u nás... jen ho najít... někde to mam uložený.
Jinak boční blinkry-diamanty se daly sehnat i v jednom Eshopu u nás... jen ho najít... někde to mam uložený.
Imm0rt@l 1989 YAMAHA 706 Sci-Fi CAT 2.0 GTi C3LL 30* years anniversary Blue Metal 8J1++






Re: Akirova Celica T18
blinkry jsou depo,svetla autopal..nevadi ja jsem stim pocital a svitej lip nez ty stare origo.Jak rikam jedine co mi chybi jso ty pozicky a chces rict ze by jsou nekde u nas?
Proud Owner of:
Celica T18 2.0GT 16v.1990.
My favorite colour is RED.
Celica T18 2.0GT 16v.1990.
My favorite colour is RED.
Re: Akirova Celica T18
O tom natoceni vim
.Pozicky chci origo ne ty maly diamanty ale ani ty origo nemuzu sehnat
Proud Owner of:
Celica T18 2.0GT 16v.1990.
My favorite colour is RED.
Celica T18 2.0GT 16v.1990.
My favorite colour is RED.
Re: Akirova Celica T18
Od predchoziho majitele jsou na nich praskliny,a ulamany a zalepeny uchyty na srouby
Proud Owner of:
Celica T18 2.0GT 16v.1990.
My favorite colour is RED.
Celica T18 2.0GT 16v.1990.
My favorite colour is RED.
Re: Akirova Celica T18
nepsal zkusim to dik 
Proud Owner of:
Celica T18 2.0GT 16v.1990.
My favorite colour is RED.
Celica T18 2.0GT 16v.1990.
My favorite colour is RED.
Re: Akirova Celica T18
Tak jsem chvíli googlil a zjistil toto:
http://www.heureka.cz/?h%5Bfraze%5D=LA.0000.8717.42
Vypadá, že by to mělo pasovat ze spousty jiných toyot. Na 6g to bylo stejné třeba s Corollou E10 a E11...
http://www.heureka.cz/?h%5Bfraze%5D=LA.0000.8717.42
Vypadá, že by to mělo pasovat ze spousty jiných toyot. Na 6g to bylo stejné třeba s Corollou E10 a E11...
Re: Akirova Celica T18
bocni blinkr nepotrebuji jedna se o pozicni svetlo ale dekujk za snahu
Proud Owner of:
Celica T18 2.0GT 16v.1990.
My favorite colour is RED.
Celica T18 2.0GT 16v.1990.
My favorite colour is RED.
- micron
- Fantom fóra
- Příspěvky: 5624
- Registrován: sob 25.12.2004, 20:21
- Bydliště: micronesia (FSM)
- Kontaktovat uživatele:
Re: Akirova Celica T18
Autopal je komedie versus Depo... ale těžko to zažiješ na živo... Autopal je 4. jakost... ale každopádně souhlasim že je to lepší než zrezlý starý originály s "tupým" sklem... to určitě svítěj líp... ale ani omylem se nemůžou podobat DEPO. Navíc když budou chtít tak tě vyhoděj na STK s Autopal... nemá E... šajzung...
a to o něčem svědčí... ne jen o ceně...je to prostě šajzung...ale většině to stačí... takže v pořádku... mně ne. perfekce je perfekce. a ne per-fixe... Autopal se nerovná Depo ani z 50% ve výsledným světlu... a to je fakt. Ale ano svítí Autopal líp než mrtvý- starý originály to jo. Jenže pořád nedostatečně. Kdyby svítily dostatečně maj E certifikát. logically... a za to se platí.
+ Pozičky DEPO jsou taak sexy... že ty původní original jsou k smíchu... sice vydržej bouračku... jsou tvrdší... ale s tim nepočítám
jsou prostě sexy... ty miniaturní zrcadýlka... uvnitř... svěží pohled auta i když má zaklopený vyklápěčky... pořád šmíruje.... víc očí víc vidí... pozičky jsou mnohem hezčí než blinkry Depo... jsou prostě úchvatný... jak jsou jednoduchý a přitom složitý... prostě nádherný.
Biscuite...
Jsou tak krásný že sem přemejšlel si z nich udělat osvětlení v bytě... jako lampy... a dost možná to udělám
Celica lustr...DEPO-SIT
Original pozičky nejsou špatný... jsou krásný... ale DEPO je dovedlo do dokonalosti.... a to se cení... kdybys stál delší dobu s pívem před autem s původníma pozičkama a pak s DEPO... tak bys to pochopil... je to o svěžesti... o absorbování moderny u vozu kterej předběh dobu... a když tu modernu absorbuje... pak je to ono... dřív tohle nebejvalo... cenil se původní stav... všechno starý... aleeeee... ALE. Právě celica je schopná tohle změnit, kdy se prostě detaily budou cenit ne podle starých pravidel... ale bude se cenit podle svých pravidel, Jako že určitý modifikace zvýšej cenu... i když nejsou tak starý, aleeee víc se líběj... což je zajímavý a tak to prostě bude...
u young timerů--- tak to prostě bude...
Nechceš mi snad tvrdit že 5g celica vypadá líp s original blinkrama orange než s DEPO?? čirýma
No a proto budou mít ty s čirýma vyšší cenu... prostě to mění to starý vnímání za moderní... prostě už nebude platit to že čim starší tim dražší... u doplňků... ale čim hezčí tim dražší....
Ale sem velmi rád že se nelíběj... když se ani nedaj sehnat jednoduše... asi si koupim další pár do zásoby... tam stoupne časem cena jako u kapoty... logicky...
Ne je to zajímavý o tom přemejšlet... co je cennější... to starý co neni hezký a nebo to co někdo změnil, investoval do toho čas... a snažil se design auta pozvednout.... zajímavý... co mění jeho hodnotu... to starý nebo to nový... a co víc...
Když to vezmu podle sebe... tak u celicy bych hodnotil víc modernu když to neni tuzing.... ale prostě sexy stav... moderní víc než původní... detaily... interier samosebou původní a motor taky... jen detaily exterieru zbejvaj... a tam je ta hra...
+ Pozičky DEPO jsou taak sexy... že ty původní original jsou k smíchu... sice vydržej bouračku... jsou tvrdší... ale s tim nepočítám
Biscuite...
Original pozičky nejsou špatný... jsou krásný... ale DEPO je dovedlo do dokonalosti.... a to se cení... kdybys stál delší dobu s pívem před autem s původníma pozičkama a pak s DEPO... tak bys to pochopil... je to o svěžesti... o absorbování moderny u vozu kterej předběh dobu... a když tu modernu absorbuje... pak je to ono... dřív tohle nebejvalo... cenil se původní stav... všechno starý... aleeeee... ALE. Právě celica je schopná tohle změnit, kdy se prostě detaily budou cenit ne podle starých pravidel... ale bude se cenit podle svých pravidel, Jako že určitý modifikace zvýšej cenu... i když nejsou tak starý, aleeee víc se líběj... což je zajímavý a tak to prostě bude...
Nechceš mi snad tvrdit že 5g celica vypadá líp s original blinkrama orange než s DEPO?? čirýma
Ale sem velmi rád že se nelíběj... když se ani nedaj sehnat jednoduše... asi si koupim další pár do zásoby... tam stoupne časem cena jako u kapoty... logicky...
Ne je to zajímavý o tom přemejšlet... co je cennější... to starý co neni hezký a nebo to co někdo změnil, investoval do toho čas... a snažil se design auta pozvednout.... zajímavý... co mění jeho hodnotu... to starý nebo to nový... a co víc...
Když to vezmu podle sebe... tak u celicy bych hodnotil víc modernu když to neni tuzing.... ale prostě sexy stav... moderní víc než původní... detaily... interier samosebou původní a motor taky... jen detaily exterieru zbejvaj... a tam je ta hra...
Imm0rt@l 1989 YAMAHA 706 Sci-Fi CAT 2.0 GTi C3LL 30* years anniversary Blue Metal 8J1++






Re: Akirova Celica T18
biscuite, když se koukneš na ty obrázky co micron nasdílel, tak si povšimneš, že odrazové paraboly jsou složené z několika odrazových ploch a potom čiré sklo. Když by jsi koukl na svoje světla, tak uvidíš parabolu s jednou zakřivenou odrazovou plochou a ta různá zalomení na skle potom lámou odražené světlo tak aby neoslňovalo. Je to prostě u těch čirých světel řešené už v parabole, kdežto ty to máš řešené až ve skle to, lámání světla. Ale to by jsi si kudla jako fotograf co maká s optikou měl všimnout hned ne? Tak co tě teda vlastně žere? Čirá světla s homologací to rozhodně být nemohou. 
Toyota Celica 1,8/85kW (7A-FE) r.v.1999
Ford Focus kombi 1,6/85kw r.v.2010
Toyota Yaris 1,3/66kW r.v.2007
ex:Škoda Felicia kombi 1,3 Lxi/50kW r.v.1996
ex:Toyota Corolla E11 kombi 4WD 1,8/81kw (7A-FE) r.v.2000
Ford Focus kombi 1,6/85kw r.v.2010
Toyota Yaris 1,3/66kW r.v.2007
ex:Škoda Felicia kombi 1,3 Lxi/50kW r.v.1996
ex:Toyota Corolla E11 kombi 4WD 1,8/81kw (7A-FE) r.v.2000
Re: Akirova Celica T18
Akiro: aha, omlouvám se popletl jsem to, jak se řeklo diamanty, představil jsem si ty boční blinkry.
Na Mazdě mám taky z výroby čiré skla a v tom parabolu s H4 žárovkou. A taky je vidět, že je z více ploch.
Na Mazdě mám taky z výroby čiré skla a v tom parabolu s H4 žárovkou. A taky je vidět, že je z více ploch.
Re: Akirova Celica T18
Kuciiiii nehadejte se.Svitej perfektne oproti starejm origo a lepe to vypada s temy blinkry
Proud Owner of:
Celica T18 2.0GT 16v.1990.
My favorite colour is RED.
Celica T18 2.0GT 16v.1990.
My favorite colour is RED.
- Stan
- Carina crusader
- Příspěvky: 1164
- Registrován: ned 21.09.2008, 12:28
- Bydliště: Přerov
- Kontaktovat uživatele:
Re: Akirova Celica T18
Aikro, kdes nakonec sehnal ty čirý blinkry? Potřebuju nový do nárazníku. Jeden (spolujezdcův) jsem přetáhl a prdl a teče mi do něj 
Celica 5G gti 11/89 2.0 115kw 3S-GE (věčný ladění)
Carina E 92 liftback 2,0 16v 98kW 3S-FE (daily car)
EX Carina E 93 liftback 1,6 16V 85kW 4A-FE (5x vymazleno/5x rozbito/na díly)
Carina E 92 liftback 2,0 16v 98kW 3S-FE (daily car)
EX Carina E 93 liftback 1,6 16V 85kW 4A-FE (5x vymazleno/5x rozbito/na díly)
Re: Akirova Celica T18
Od kamila ale koukal jsem ze je maj i na ali
Proud Owner of:
Celica T18 2.0GT 16v.1990.
My favorite colour is RED.
Celica T18 2.0GT 16v.1990.
My favorite colour is RED.
Re: Akirova Celica T18
Microne nalesti mi kapotu
Proud Owner of:
Celica T18 2.0GT 16v.1990.
My favorite colour is RED.
Celica T18 2.0GT 16v.1990.
My favorite colour is RED.
- Stan
- Carina crusader
- Příspěvky: 1164
- Registrován: ned 21.09.2008, 12:28
- Bydliště: Přerov
- Kontaktovat uživatele:
Re: Akirova Celica T18
Aikro od jakýho Kamila?
A kde prosímtě na ali? myslíš aliexpress? Nepovedlo se mi to tam najít.
A kde prosímtě na ali? myslíš aliexpress? Nepovedlo se mi to tam najít.
Celica 5G gti 11/89 2.0 115kw 3S-GE (věčný ladění)
Carina E 92 liftback 2,0 16v 98kW 3S-FE (daily car)
EX Carina E 93 liftback 1,6 16V 85kW 4A-FE (5x vymazleno/5x rozbito/na díly)
Carina E 92 liftback 2,0 16v 98kW 3S-FE (daily car)
EX Carina E 93 liftback 1,6 16V 85kW 4A-FE (5x vymazleno/5x rozbito/na díly)