TOYOTA KLUB Česká Republika

Ano typak si na uradu vezmou.
overena kopie nelze protoze typovy list je vystaven na konkretni KBA kol (takove VIN)


takze bud se domluvis s dovozcem za nejakou uplatu a nebo si ho tak nejak jako "vyrobis" ale to bych tu asi psat nemel
mimochodem bacha na to alcar bohemia po tom dost jde, takze jejich razitko nedoporucuju

jak pise pan susenka, TUV nestaci a vlastne nic nestaci, protoze specialne v CR musis mit typovy list ve kterem je KBA konkretnich kol.

takze ja mam na passatu kola z mercedesu a ty KBA nemaji protoze to jsou OEM kola takze jsem vite kde...
na celice mam team dynamics a ty KBA nemaji asi z principu nebo nevim

pokud byste meli stesti jako ja kdyz jsem je zapisoval na sve stare auto tak na STK se technik typu "K" na auto ani nepodiva takze si do TL muzete napsat cokoliv.. ale to bylo hodne velky stesti

Tak sem se projel na oblibene stk a zaver je takovy. Vsichni jsou ochotni ke vsemu. Jen jediny technik dela ty kola a to je super debil takze smula. Prvni vec na kterou se vrha je KBA a presto nejede vlak. Pouzit tedy kola co mam i kdyz stejneho rozmeru a jiny typac nejde.

A, pujcim kola a sezenu na ne typak
B, koupim nove kola s typakem
C, mam jeste jednu variantu, sice trosku nasilnou, ale treba klapne

Navic postup je takovy, dojedu na odtahovce (protoze nemam stk) s autem a typakem, on se na to koukne udeli mi evidencku na kola. Z stk me vyhodi na mesic, protoze tam nemam kola z tp a jak zapisu kola prijedu znovu na stk. Pak uz si muzu nasadit jak je libo cokoli toho rozmeru.

Že by na tebe opět neočekávaně zaútočil, takže by jsi se ve strachu o svůj život musel začít adekvátně opakovaně bránit ocelovou tyčí a nepolevovat dokud by nepolevil on?

Ano behem stk me napadne hned jak prijdou na radu kola, popadne ho vztek a zautoci na me.Ja si samozrejme vyvrtnu nohu, pohmozdim obratel, upadnu do bezvedomi a konecne si prectu knizku co na me uz rok ceka, po dobu nutneho leceni v mistnim spitale. A ze ta knizka ma hodne stranek