TOYOTA KLUB Česká Republika

Čepo píše:Nemusíš mít obavu, ta 5w30 motoru neublíží, možná bude o nějaké to deci vyšší spotřeba paliva. Jinak podle manuálu (auris 2010) je možné použít 5w30, ale další výměnu se doporučuje dát 0w20.

No áno ale oni vždy lejú 5w30, nie každú druhú výmenu. Sám prijímací technik mi to vravel.
Ale pokiaľ je 5w30ka horšia len s o pár deci spotrebou paliva, tak to mi je vcelku jedno.

největší polemika ohledem 0w20 byla ohledně použitelnosti při venkovních teplotách 30-40 stC. Někteří tvrdili, že při uvedených teplotách jsou jeho mazací účinky nedostatečné (HTHS viskozita) a také možnost zvýšené spotřeby oleje. Já dávám od počátku 0w20 a motor olej nebere a drží rysku. Teď vyzkouším Eneos Sustina 5W30 a uvidím jak dál.

Aczasa jaké jsou tvoje zkušenosti? Ti jsi používal 0w-20 potom ti nalili 5w-40 který jsi odmítl (totožná věc se stala mně tak to vylili a vyměnily na svoje náklady) a potom jsi tam měl 5w-30. Co teda po těch všech zkušenostech, ti jsi uváděl rozdíl ve spotřebě což mužů potvrdit také. U mně 0,2-0,4 l a hlučnější motor.

Tak u mňa dva až štyri deci na stovku rozdiel v spotrebe neviem zaznamenať. Pri mojom jazdnom profile. Stačí ísť raz za čas namiesto cez mesto po obchvate alebo naopak a ten rozdiel spotreby pripisovať inému oleju by som sa neodvažoval. Pár prudších výjazdov z križovatky, nižšia vonkajšia teplota má tiež na spotrebu nejaký vplyv.
Ale to že to ja posúdiť neviem samozrejme neznamená, že to nevie niekto iný.

No..vlastním taky Aurise, r. 2014, teď mám najeto 26 tisíc a pomalu se blíží druhá garančka.
V otázce oleje mám jasno..nikdy nebudu lít 0w - 20, leju klasiku 5w-30 ve specifikaci Acea A3 nebo C3. Na toto téma se dočtete rady odborníků na oleje.cz. Tyhle dvacítky jsou určené ke snížení emisí a ušetření panáka paliva. Jejich mazacím schopnostem ve vysokých teplotách nevěřím. Proto 5w - 30.
Jinak vím, že v Toyotě lejí vždy to, co levně koupí..vůbec neřeší značku a viskozitu..nejčastěji lejí Castrol 5w - 30, a to je zaručená informace..

Já radši dám na odborníky typu Ing. Černého, od odborníků z oleje cz (Pitris a kolektiv) neznám žádné publikované články v oblasti tribologie, i když to mohou být zkušení technici v oblasti oprav motorů.

Cimik to je dobře že máš jasno. Já totiž také. Ti 5w-30 a já 0w-20 , jenže v článku co dával Čepo je uvedené že nám klepou na dveře 0w-16, 0w-12 a dokonce 0w-8. A 0w-20 že je "vodička"!!!
A mě vůbec nejde o decanek nahoru-dolu ale o to že ten motor děla 300-400 inženýru který asi vědí co dělají a mimochodem podívej se na teploty ve světe kde ta auta jezdi jak psal Aczasa od Emirátu, Japonska, Austrálie atd.
Myslím si že se Toyotě u nás podařilo prodat mýtus o "nevhodném" oleji pro česky trh.
Olej 0w-20 na svých stránkách "reklamuje i Toyota Motor Europe, takže nevím, nevím.
Ten 5w-30 se dá kopit za 120-130 kč a fakturují nám 450. No neber to.
Hodně šťastných kilometru přejí na jakýkoli olej.

Tak ono také záleží na stylu jízdy a jak je auto používáno..šouračky městem nebo dálnice..lehká noha nebo jízda pod plynem..já většinou dlouhé trasy po okreskách a dálnicích, motoru občas dávám hodně zabrat..tak proto jsem se rozhodl pro 5w-30. Jinak konkrétně Pitrise z oleje.cz považuju za vynikajícího Odborníka na tuto problematiku.

Aral Super Tronic LongLife III 5W-30 Motoröl 60l Fass
334,80 € = 150,66 kč/l

Total Quart 9000 Future NFC 5W30 Motoröl 208l Fass 1.098,24 €
(GP 1l = 5,28 €)= 142,56 kč

zdroj: http://www.motoroeldirekt.at

Milano: Já se s tebou nehádám, lej si tam klidně i čuránky, já mám prostě dobrej pocit z 5w-30.
Jinak na garančku si beru vlastní olej, takže žádné 4 kila za litr..za 800 koupím 4l kvalitní 5w-30.
Mimochodem, 0-20 měl předepsanou u nových aut Nissan, po roce od toho upustil a doporučuje 5-30, proč..?
Ale ať tak či onak, myslím že podstatné a prioritní je měnit olej včas..já měním po deseti tisících.

A ještě něco mně napadlo. Když se tak brani 0w-20 proč nám vůbec prodávají auta s nevhodnou olejovou naplní???
Proč "riskuji" a ne vylijí tu "vodičku na radiátory" a dají nám tam 5w-30?
A já se s tebou vůbec nehádám jen vyměňují názor.
A jak se dívají na tebe když pod paži neseš svůj olej?
Odkryj ten servis co mu to nevadí.

2 cimik
"Jinak konkrétně Pitrise z oleje.cz považuju za vynikajícího Odborníka na tuto problematiku" Zdvořile poprosím o argumentaci proč odborníka.

môj názor na oleje.cz.... skupina nadšencov ktorí si prečítali články p. Černého a majú pocit že majú tribologiu v malíčku. Poväčšine jazdia na postarších autách a zubami nechtami sa držia acea a3, letné číslo najlepšie 40, doporučujú millers oil a sami kupujú mogul... doba ale pokročila, ja som na hybride prešiel z 5w30 na 0w20, žena jazdí dialnicu denne, auto nešetrí, spotreba oleja skoronula... takže neberte Pitrisa za tribologa... 0w20 toyotu,mazdu,forda s prehľadom umaže ... samozrejme v pláne sú aj iné oleje, môžete vybrať aj iné..
chcel som prejsť na yacco ale na Slovensku som nenašiel predajcu ale zistil som že aj Ravenol už má výbornú 0w20 takže daľšia výmena bude tento.

... napr.stále si robia posmešky z amíkov že menia šuntové oleje raz za 5000km, keby si ale dali námahu prezrieť nejaké us fora zistili by že tie časy sú dávno preč... oni sú tí čo zaspali... jediné čo propagujú správne je skrátiť výmenné intervaly ale toyota ich má beztak dobre nastavené

milano píše:A ještě něco mně napadlo. Když se tak brani 0w-20 proč nám vůbec prodávají auta s nevhodnou olejovou naplní???
Proč "riskuji" a ne vylijí tu "vodičku na radiátory" a dají nám tam 5w-30?
A já se s tebou vůbec nehádám jen vyměňují názor.
A jak se dívají na tebe když pod paži neseš svůj olej?
Odkryj ten servis co mu to nevadí.

Žádný značkový servis nemá problém s vlastním olejem..pouze musíš splňovat předepsanou specifikaci a originálně uzavřené neporušené balení. Osobní zkušenost ze servisem ve Zlíně.