TOYOTA KLUB Česká Republika

marho:
www.toyota.cz
Uz opravila hodnoty brzdeneho a neb..... RAV4 hybrid

marho: Tak co, uz mas nejaky postrehy?

Ve středu jsem vyrazil s rodinou na 5-ti denní cestu, v neděli po návratu bych měl mít najeto cca 1900 km, tak pak napíšu zážitky z cest. Zatím spokojenost.
První spotřeba podle tankování do plné je 7,0 l/100 km (cca 90% dálnice 125km/h, 5% okresky, 5% město).

Takze parada, to bude jezdit po dalnici podobne jako Avensis, to by mi stacilo. Jezdim za 8, ale jezdim 140 tacho. Porad se nemuzu rozhoupat, ale premyslim nad socialni vybavou Active.

Okružní cesta po kopcovitých okreskách, cca 70 km, návrat do výchozího bodu (tedy celkově nulové převýšení), spotřeba dle palubního počítače 5,6 l/100 km.

Tak to je krasa. Cekal jsem, ze to bude hybrid jen aby se nereklo kdyz jsem cetl testy na Lexuse NX. Je tam znat, ze to pokoazdy akceleruje jinak? V zahranicnich recenci o tom neco pisou, stejne jako u NX.

Zrovna taky premyslim, jak u ctyrkolky funguje ten zadni motor. Myslel jsem, ze se pripojuje kdyz treba prokluzuje predek, ale v nize uvedenym videu jede jen na oba elektromotory. Pokud to umi jet na oba elektromotory, tak by to mohlo byt efektivnejsi, ne?

https://www.youtube.com/watch?v=_av-6PEfuS8

Spotřeba podle tankování do plné z cesty 1800 km (80% dálnice, 15% okresky, 5% město).
Ta poslední spotřeba odpovídá jízdě po dálnici pri plném zatížení (4 dospělí + dítě, plný kufr) tachometrová rychlost 130-140, předjíždění...
Komentář k autu dále.

První zážitky s novou RAV4 Hybrid - 1800 km během 5 dnů
Tahle cesta s novým autem byla neplánovaná zatěžkácí zkouška. Cesta tam v noci, po dálnici, s teplotou klesající od +5 st. k nule a sněhovou vánicí. Po 2 hodinách ve sněhové vánici začaly vypovídat systémy, které byly zanesené kombinací sněhu, ledu a špíny od mokré silnice. První přestal fungovat adaptivní tempomat, chvíli jsem bojoval s varovnou zprávou, která se po odsouhlasení po 5 vteřinách vracela na displej a vše překrývala. Pomohlo vypnutí adaptivního tempomatu, než jsem ale trefil správnou pozici tlačítka, chvíli to trvalo.
Pak mi odešlo sledování jízdy v pruhu, opět varovná zpráva se po potvrzení vracela obratem zpět, tentokrát jsem musel až do menu nastavení deatkivovat funkci, což za jízdy po dálnici v noci není uplně pohodlné řešení.
Tahle varování by mohla mít nějaké max. množství potvrzení, po nichž by se už neopakovala, např. 5, já každé odsouhlasil/zrušil snad 20x (abych mohl sledovat ostatní jízdní informace).
Pak jsem si chtěl přisvítit v mlhovkama a po zapnutí jsem neviděl žádnou změnu, že by svítily ty mlhovky tak málo? Vše se vysvětlilo u při zastávce u benzínky, z mlhovek jsem odklepl 1cm vrstvu ledu se špínou (tohle víčko hezky drželo v ozdobném rantlu mlhovky). Zlehka jsem očistil celý předek od nánosu zledovatělého ledu a všechny systémy pak zase začaly fungovat.

Co se mi líbí:
- celkově mám z RAV4 dobrý pocit, hlavně mi vyhovuje, při klidné jízdě využívá hybridní systém a já se mu snažím klidnou jízdou pomáhat
- sledování slepého úhlu - svítící žlutá ikona v zrcátku je cenná informace, ikona bliká, pokud ještě hodím blinkr směrem, kde už je v slepém úhlu auto
- upozornění na dopravu za vozem - paráda - při vycouvávání z kolmého stání zapípá při přijíždějícím autě či přicházejícím chodci a to ještě dříve, než ho vidím v couvací kameře ale hlavně normálně bych ho viděl až na poslední chvíli
- kamery 360st. jsou fajn na všelijaké manévrování, ze začátku jsem neměl odhad, jak jsem skutečně blízko od překážky, ale rychle se učím odhadnout z kamery reálnou vzdálenost.
- výborný je adaptivní tempomat, chová se to inteligentně jak bych si představoval, nastavím třeba 130, dojedu někoho pomalejšího, a tempomat se přizpůsobuje jeho rychlosti, dokud nepřejedu do volného pruhu, nebo dokuď přede mnou nezrychlí přes 130.


Co nevím, jaký na to budu mít nakonec názor:
- automatické přepínání dálkových/potkávacích světel - já na dálnici moc dálkový nepoužíval, protože bych je musel ručně pořád vypínat, automatika je používá, přepíná je docela rozumně, jenom si nejsem jistý, zda je někdy nevypíná pozdě, tedy zda neoslňuji protijedoucí jezdce
- komfort sedaček, zatím mám prostě pocit že se mi v Peugeotu sedělo pohodlněji, možná je to o zvyku a nalezení ideální polohy sedačky, ale na konci té první 6ti hodinové cesty jsem se na konci vrtěl a nemohl najít ideální pozici, druhá cesta byla už lepší

Nejsem nadšený:
-spotřeba, no to je jasný, moje poslední dvě naftový auta měla spotřebu na okresce pod 5 l/100km, na dálnici kolem 6-6,5, teď mi to cestou zpět, když už jsem to trochu hnal (nic extremního 130-140, ale pravda, při plném zatížení) ukazovalo průměrnou spotřebu i přes 9.
- možná moje neznalost, ale intuitivně jsem zatím nepochopil systém elektického otvírání zadního kufru, je to prostě pokus/omyl, někdy se otevře, někdy nic, někdy se zamkne celé auto, nezbyde mi než si přečíst návod
- v noci špatné řešení přístupu do předního držáku/díry nápoje ve středovém panelu - nad ním je rantl pod rádiem, který má zespodu decentní osvětlení, což osvětluje držák/dírů, ale vlastní rantl nad tím v úplné tmě vidět není, když tam dávám kelímek s kafem, často o to zavadím a nemít víčko, už bych si to 2x rozlil,

Nějaké další zkušenosti s Hybridem ?

RAV 4 hybrid AWD,

jede krásně, spotřeba je někde kolem 7-8 litrů kombinace město a dálnice. Auto má najeto malinko cca 300 km nic moc, spotřeba půjde určitě ještě dole. Auto poměrně rychle topí a je ohřáté na provozní teplotu. Bojím se dálnice, tam dle mého při jízdě 130-150 bude spotřeba někde na 9 na 100.

Uvidíme jak se to bude vyvýjet.

Paráda, moje auto je už vyrobené a v přepravě počítám že do ČR dorazí někdy koncem dubna.

M.Bambus píše:tried

Moc pěkná přestože nejsem zrovna fanda do černých aut (v tvém popisu je bílá:), můžu se zeptat na VIN kód, stačí první znak, jestli začíná J nebo má jiné písmeno (např. X)?

Ještě by mě zajímal ten pohon 4x4 u hybridu, jestli je to defaultně také předokolka a zadek se připojuje při prokluzu/tlačítkem do 40 km/h jako u předchozí generace, kterou mám já a u aktuálních nonhybrid verzí nebo je to stálá čtyřkolka (případně jak to u ní je)?

Jinak přeju hodně šťastných km!

VIN takto : JTM....

xmirekp píše:RAV 4 hybrid AWD,

jede krásně, spotřeba je někde kolem 7-8 litrů kombinace město a dálnice. Auto má najeto malinko cca 300 km nic moc, spotřeba půjde určitě ještě dole. Auto poměrně rychle topí a je ohřáté na provozní teplotu. Bojím se dálnice, tam dle mého při jízdě 130-150 bude spotřeba někde na 9 na 100.

Uvidíme jak se to bude vyvýjet.

Mě žere benzín v automatu do 9ti tak to nevidím jako žádný zázrak ten hybrid teda

No jo, ale ty mas linej dvoulitr. Hybrid je 2,5 a je to znat.

rafkař píše:

xmirekp píše:RAV 4 hybrid AWD,

jede krásně, spotřeba je někde kolem 7-8 litrů kombinace město a dálnice. Auto má najeto malinko cca 300 km nic moc, spotřeba půjde určitě ještě dole. Auto poměrně rychle topí a je ohřáté na provozní teplotu. Bojím se dálnice, tam dle mého při jízdě 130-150 bude spotřeba někde na 9 na 100.

Uvidíme jak se to bude vyvýjet.

Mě žere benzín v automatu do 9ti tak to nevidím jako žádný zázrak ten hybrid teda

Po městě do 9 ? : ) Město se dá s Hybridem do 6l.